Astus 20.2

Bonjour,

Je suis à peu près la même procédure pour installer le genaker, mais je rencontre des difficultés pour le hisser car la drisse fait un angle avec le mat, du coup je mets le genac sur l'avant pour que la drisse se retrouve dans l'axe de l'avant du mat. On m'a dit qu'il était possible d'ajouter sur le mat un "oeil" dans lequel la drisse passe avant de rentrer dans le mat? Quelqu'un a t'il le détail de la manière dont est conçu cet "oeil"

merci de vos réponses,

phil34

comme ça?

Pour éviter ces problème avec ton gennaker, il faut
- l'enrouler au portant, éventuellement au atravers par petit temps
- toujours l'enrouler dans le même sens pour que le bout anti-torsion soit toujours prés contraint dans le même sens
- drisse étarquée à fond
- on maintien le l'écoute légèrement tendue

ci joint en avant première, l'ébauche finale de mon future article, comment utiliser un gennaker

Le gennaker est souvent utilisé avec un emmagasineur. On peut éventuellement utilisé un chaussette à spi pour les modéles en nylon, ou l'envoyer à la volé. Plus d'information sur cette voile sur l'article gennaker.

Utilisation avec un emmagasineur

L'utilisation d'un gennaker étant souvent liée à l'utilisation d'un emmagasineur, nous allons voir comment utiliser cette voile avec cet accastillage.

Astuce Pour réaliser les premiers essais, nous vous conseillons un vent compris entre 5 et 10 noeuds afin d'avoir assez de puissance dans la voile pour qu'elle porte, mais pas trop pour pouvoir gérer les problémes éventuels.

Envoi
•Ammener le sac du gennaker sur le trampoline - sous le vent
•Fixer le sac au bateau
•Gréer les écoutes sur la voile
•Faire passer les écoutes dans les poulies prévues à cet effet ?Selon l'utilisation du gennaker, les écoutes devront passer à l'intérieur des haubans ou éventuellement à l'extérieur
•Gréer la drisse sur la voile
•Frapper le point d'amure sur le bout dehors
•Bloquer la drosse d'enroulement pour que la voile ne se déroule pas une fois envoyée
•Hisser la voile, en étarquant fort ?Il est possible de commencer à abbatre pour être plus confortable
•Vérifier que tout soit OK
•Abbatre jusqu'à être 140° et 160° du vent
•Enrouler ou affaler la voile d'avant
•Bordez l'écoute du gennaker ?Contrôler éventuellement le déroulement du gennaker avec la bosse de manœuvre
•Reprendre sa route
•Régler la voile

Affaler
•Positionner le bateau à 140° du vent
•Vérifier que la drosse d'enroulement est claire, pas de noeuds
•En même temps ?Choquer doucement l'écoute (maintenir l'écoute légérement tendue)
?Enrouler la voile

•Afaler la voile, si elle ne sert pas procahinement, car non seulement elle représente du fardage, mais surtout en quand de déroulement intempestif, cela peut devenir trés dangeureux.
•Décrocher la drisse
•Ramener le point d'amure
•Dégréer les écoute
•Lover les écoutes
•Ranger la voile dans son sac

Bien tendre le guindant (via la drisse) pour être sure que l'enroulement se fasse au mieux

Si l'écoute du gennaker n'est pas maintenue tendue et le bateau en vent arrière on risque de faire un cocotier lors de l'enroulement du gennaker.

Astuce
Pour les emmagasineurs à bout continue, il faut enrouler la voile toujours dans le même sens, car même équipé d'un bout anti-torsion, si l'enroulement se fait une fois dans un sens, une fois dans l'autre, le haut et le bas du bout d'enrouement peut avoir 1 ou 2 tours d'écarts se qui crera une poche à l'enroulement.

Stockage

Pour le stockage pendant la période de navigation, le plus simple et de plier le boudin formé par le gennaker roulé selon la longueur du sac de stockage et le ranger ainsi dans le sac.

Pour les gennaker en matériaux composite, il est conseillé d'utiliser un sac banane de grande dimension pour le ranger pour avoir des tronçons les plus longs possibles et limiter les plis sur la voile.

En fin de saison, on déroule le gennaker, l'affale comme un spi asymétrique pour ne pas le stocker roulé serré, ce qui bloquerait l'humidité dans la voile. Pour les voiles en Nylon (tissus à spi) on met la voile en vrac dans le sac en tassant le moins possible. Pour les voiles en composites, on effectue de large bande comme pour un foc ou une grand voile

Pour la préparation de tes vacances, il faut nous précisez un peu plus quel endroit tu vises car c'est trop grand pour tout faire en un été.
Le mieux est de créer un nouveau fils. En attendant tu peux aller voir les cales de mis à l'eau.
La mise à jour continue mon fichier s'arrête maintenant à Perros Guirec, je n'ai pas encore mis la carte à jour avec ce fichier j'aimerai avoir mis à jour la carte jusque Brest pour la fin de la semaine prochaine.

www.multicoquespratique.fr[...]au.html

Sur l'Astus 20.2 qu'on a gardé deux ans à Mada, on avait le même problème d'enroulement avec le genak.
Après analyse, il s'est avéré qu'il n'y avait pas de guindant antitorsion, mais un simple bout polyester de merde...
.
peut être voir de ce coté là...
.
Avec mon génak et son textile antitorsion super rigide, je peux enrouler l'importe comment, et ça tourne en haut comme en bas.

Génial exactement ce que je cherchais. Merci !

Bonjour Khopter2,

Chouette un nouveau multi sur Granville !!!!!! Un F27, des T25 , des diam24, un astus 20.2, quel engouement pour le multi.

A tout hasard :

Est-ce que tu participeras au tour de Chausey les 13/14 mai ?

Je carène et mets à l'eau le WE qui vient mon T25. Si tu passes par là n'hésite pas à venir me taper la discut' .

Nicolas.

Un mag21 d agon à participé en 2015.

Vi. Depuis longtemps. Dans le herel. Je n ai jamais eu la chance de voir son proprio ni le bateau sur l eau.

On va mettre ça sur le compte de la fatigue lié à cette beau refit en cours ;-)

www.hisse-et-oh.com[...]-mer-50

Je me rend compte que je ne traîne plus assez dans la Manche