Assurance voilier navigation en Italie

Bonsoir,
Apparemment si j’ai bien compris il faut faire porter sur l’attestation d’assurance, l’annexe et sont moteur
Traduite en Italien.
Pouvez-vous me confirmer ?
Jacques.

L'équipage
18 mars 2023
19 mars 2023

c'est exactement ca mais les assurances rechinent


mermed:Ont est pas aidé, chaque pays européen fait sa réglementation !·le 19 mars 2023 09:25
19 mars 2023

J'ai été contrôlé en Italie, Sardaigne, et n'ai eu aucun problème d'assurance (version en anglais).


19 mars 2023

Bonjour,

A chaque fois, que je vais en Italie, je fais faire une attestation en Italien (je suis assuré à la MAAF). Ils le font volontiers, mais il ne faut pas s'y prendre au dernier moment, car ça n'est pas fait à l'agence, il faut quelques jours pour la recevoir.

Sur leur attestation, il n'est pas mentionné l'annexe ni son moteur et il n'est pas possible de la modifier. C'est vrai que les Italiens le demande, mais ça ne m'a jamais posé de soucis.

Une fois, je me suis arrêter à Sanremo, et je suis allé me signaler au bureau du port malgré que le quai est gratuit, j'avais oublié mon attestation en Italien cette fois la et en plus j'avais à bord l'attestation en Français de l'année d'avant (la totale!), le gars ne voulait voir que l'assurance, et ça avait l'air de bien l'embêter il avait l'air en colère au début mais finalement, il n'y a pas eu conséquences, j'ai juste compris qu'il n'était pas content, mais il m'a quand même dit, "vous pouvez rester quelques jours gratuitement, bienvenue en Italie". Finalement très bon souvenir de cette escale dans cette ville sympa.

C'est vrai que les règlement Italiens sont parfois difficiles à suivre pour nous, mais sauf exception, ils sont quand même sympa


Now:Le quai gratuit à Sanremo était sur la gauche au fond à coté des pécheurs et proche de la ville, ce quai était mieux placé , au pieds le la ville et gratuit alors que la marina était chère. Je ne sais pas si c'est toujours le cas, ça fait un moment maintenant que je n'y plus allé, peut être quelqu'un qui y est passé récemment peut confirmer ? ·le 19 mars 2023 10:25
Solent:Salut, J’y suis passé l’été dernier. C’est la quai le long de la digue, Il faut se signaler au bureau des GC et il y a une franchise de deux ou trois jours.Il n’y a pas beaucoup d’endroits pour passer des amarres, prévoir long !Les gamins du coin viennent faire des roues AR sur leur scooter et les papys pêcheurs discutent juste au dessus du bateau jusqu’à point d’heure mais c’est gratuit.La ville est sympa et les Spritz bien dosés.🍹·le 19 mars 2023 10:52
21 mars 2023

Depuis l’automne 2017 des sommes de garantie plus élevées pour l’assurance responsabilité civile de bateau.
Pour les bateaux à voile et à moteur qui naviguent dans les eaux territoriales italiennes, la somme de garantie doit se monter dès maintenant à 7’300’000 Euros minimum. Cette somme se compose de 6’070’000 Euros par cas pour les sinistres de personnes, indépendamment du nombre de blessés ou de morts et de 1’220’000 Euros par cas pour les sinistres de choses, indépendamment du nombre de victimes.
Pour éviter tout problème, MURETTE conseille d’augmenter la somme de garantie minimale à 10 millions de francs. Une nouvelle confirmation d’assurance sera établie et devra être gardée à bord.

Voici les conditions pour un bateau pavillon Suisse

Roger


tatihou:Normal qu ils se mefient d un bateau pavillon suisse le frans suisses et les banques suisses faut etre prudent c est plus ce que c etait·le 21 mars 2023 13:48
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (145)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022