Assurance voilier alu de 2008

Bonjour,

Je suis sur le point d'acquérir un Allure 44 de 2008 (voilier de voyage en alu).
Ce sera mon premier voilier en France et je me pose la question du choix et de la procédure pour l'assurer.

Dois-je réaliser une expertise avant de l'assurer ? On me parle d'expertise pour le gréement, etc.
Une expertise sera bien sûr réalisée avant l'achat.

Dois-je contacter l'assureur actuel du voilier ? Quel assureur conseillez-vous pour ce type de voilier ?

La première année, le voilier gardera un port d'attache en France (bretagne sud) et le plan de navigation est de rester dans la zone atlantique européenne ou méditerranée. (pas de grand voyage encore). Quelle formule d'assurance vous semble pertinente ?

Merci

L'équipage
4h

La question de l'assurance est assez complexe. L'assurance n'est pas obligatoire, mais l'est dans les faits. Il faut être assuré dans beaucoup de pays et surtout tu ne rentres dans une marina ou dans un chantier qu'étant assuré.
Tu peux n'avoir qu'une RC ou t'assurer en tous risques.
En restant en Europe, l'assurance tous risques peut être intéressante, car les risques sont importants. Beaucoup de monde, ports encombrés et cotisations relativement peu chères.
Au delà, relativement peu de voiliers sont assurés tous risques. Encore beaucoup aux Antilles, car beaucoup ne font que passer une année avant de rentrer en Europe, ensuite de moins en moins. Le primes sont très élevées et les assurances peu efficaces.
Par contre, être assuré rassure.
Donc, mon conseil : tant que tu es en Europe, tu t'assures tous risques, tu as de nombreuses assurances, toutes aussi (in)compétentes les unes que les autres, ensuite, tu vois, en fonction de ton ressenti.


gorlann29:Ed, il n' y a pas que dans les marinas. Je ne connais pas un seul port (ou même mouillage organisé) qui n' impose pas au minimum une RC.·le 01 juil. 12:06
Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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