Assurance voilier

32€/ans
Qui dit mieux :bravo: :bravo: :bravo:
Et testée l'année dernière ,tout marche bien?

D'accord avec motard34 pour le permis.

Pour la garantie "dommage" la localisation doit être importante je suppose, puisque selon le pays, l'acheminement des pièces, le coût de la main d'oeuvre qualifiée, les installations & co peuvent varier...

Sinon, ce qui compte dans une assurance, ce n'est pas uniquement le coût, mais l'efficacité, mais ça, on ne le sait souvent qu'après... :tesur:

@Mystere, si je peux me permettre, faire ce genre de calcul aussi juste qu'il te faille définir ton port d'attache en fonction du tarif d'assurance risque de te mener à de graves désillusions et à des soucis d'ordre économiques très rapidement. Un bateau c'est un gouffre à euros et souvent sur des postes où on avait pas prévu...

EVASION 32
A Aigues Mortes,je ne vois pas ce que cela change !!!
Francis

+1 moi aussi je veux comprendre le coup. L'assureur nest pas tona amis ou quelque chose comme sa ?

Penjo luno,

C'est bien mais développe S.T.P.

OK c'est le contrat de base RC avec frais de retirement et dommages causés au port.

C'est pas cher mais on trouve facilement entre 50€ et 80€.

Je pense que les intéressés ici sont concernés par une assurance Risque-tout.

Hé oui, tout risques. Risque-tout, c'est une boutade...de Dijon.
Tout comme Motard...de Dijon.

Ca peut devenir un investissement si le canote coule. Dans un cas tu as quelque chose, dans l'autre nada.

Petite question stupide, comme il n'y a pas besoin d'avoir le permis côtier ou hauturier pour un voilier, pourquoi cela aurait une importance pour l'assurance ?

Bonjour,

une preuve, s'il en est, que la possession d'un permis bateau (non encore obligatoire en voilier) ne diminue pas les risques. Donc, sauf politique d'incitation du courtier à le passer, aucune raison que l'assurance le prenne en compte.

Dans le cas où celui-ci est obligatoire (bateau à moteur >6CH), l'assurance ne couvrira pas le sinistre si défaut de permis.

Cordialement,

Est-ce que le fait d’être titulaire d’un permis (ou tout autre brevet sanctionnant une compétence) peut influer le tarif d’une assurance ?

Ca dépend…

A priori non, si tu t’adresse à une compagnie qui pratique des tarifs et des conditions de garanties standards.
A contrario, si tu t’adresse à un courtier qui t’assurera « sur mesure », dans ce cas ton passé et ton expérience peuvent peut-être être pris en compte pour évaluer le risque.

En effet, pour une compagnie d’assurance tu représente un risque, et il y a des bons risques et des mauvais risques…

Pour les assurances tu demandes combien ça coûte et on te fait un prix. Tu ne connais pas l'incidence des différentes options. Sauf à partir d'une offre de base et demander combien c'est si je rajoute ça et puis ça, et puis ça... à la fin tu risques de te faire envoyer aux prunes.

A savoir que passant par un courtier, une fois fixé le montant de la prime, souvent c'est re-négociable (sur les risque-tout, pas à 32€).

Si tu fais expertiser ton bateau tu peux t'assurer pour la valeur d'expertise, sinon ce sera la valeur vénale estimée par l'assurance. Dans tous les cas il y aura des diminutions de remboursement pour cause de vétusté d'un ou plusieurs équipements.

Tu perdras moins si ton bateau coule non renflouable, que si tu perds ton mât avec les voiles. A moins d'avoir des factures d'achat très récentes tu t'apercevras que ton gréement ne valait presque plus un clou après 5 ans.

J'ai un copain qui a eut un incendie dans un Brise de Mer, hors sa présence. Les pompiers ont éteint, la coque (alu) n'avait pas bougé mais l'intérieur était évidemment entièrement saccagé.

Il restait pratiquement une coque nue. Pour refaire tout le mobilier, vaigrages, électricité, remplacement des instruments, et des biens entreposés il a touché 10.000€ après des mois de bagarre, expertise, contre-expertise et avocat.

Un pari..;comme la VIE...........Tu perds ou tu gagnes............. :oups: