assurance pour un voilier de presque 40 ans

j ai aussi une offre de April assurance , qui peut me faire un retour sur la qualité de leur service ?

et moi , ça fait plus de 40 ans que je navigue aussi, et je sais que les emmerdes n arrivent pas qu aux autres
un bout dans l hélice , la chaise support d arbre qui en prend un coup , avec petite voie d eau a la clé , ça peut arriver n'importe quand
une ferrure de safran en inox qui pette sans prévenir (vecu)par mauvais temps , et dans ces deux cas , c est a minima remorquage .
donc c est mon choix et je l assume , je veux être assuré correctement .
je rappelle que le sujet de ce fil n n est pas est qu'il faut s assurer tout risque ou pas , mais que connaissez vous comme assurance correcte en tout risque sans expertise

merci

Attention quand même il n'y a pas un rapport de 40 entre une RC à 80 euros et une tout risques à 600

Attention de bien lire le contrat pour savoir si vous etes en valeur aggree ou en valeur declare ca n a rien a voir
Pour avoir une valeur agree si le bateau a plus de 10 ans il vous faudra une expertise par un expert agre par votre compagnie c est nettement preferable
Les experts agrees par les compagnies sont assez peu nombreux et dans ceux la choisir plustot un qui soit reconnu expert judiciaire
Ils sont pas forcement meilleurs mais ils sont agrees et son expertise ne sera pas remis en cause par un autre expert agree les loups ne se mangent pas entre eux

Si vous etes en valeur declaree avec la vestuste qui sera appliquee vous aurez vos yeux pour pleurer si vous avez un vieux bateau

Bonsoir,
La Finistère ne demande pas d expertise.

J'ai un F345 de 1986 a la Macif 42€ an, frais de retirement inclus (j'ai une assurance auto chez eux)

Je m'étonne de ce que tu écris. Mon voilier, de 1986, est assuré en RC à la Macif pour quelques dizaines d'euros, sans expertise.
Frais de remorquage pris en compte.

Moi je m'assure à la MAIF sans réfléchir car je sais qu'ils seront au top en cas d'avarie. Ma cotisation tout risque incluant les catastrophes naturelles, est de 1300 euros pour un 41 pieds de 1998 et on ne m'a pas demandé d'expertise. MAIF NAUTIS n'est plus réservée aux personnels de l'éducation nationale.

Âgf/Allianz m'ont dit ne pas vouloir assurer un canot de 25ans quand la MAIF m'a proposé RC ou tous risques pour le même.

Une RC uniquement dans le cas ou je fait des dégâts sur un autre bateau mais bien évidemment en aucun cas sur le mien .

déjà , merci à tout ceux qui m ont répondu
a la suite des conseils des uns et des autres , j ai interrogé 6 compagnies

j ai éliminé Sambo , qui est la moins chère , parce qu ils imposent l expertise
ensuite reste en course Panteanius , Gmf , Maif , April , et Finistere
Pantéanius , très belles prestations , mais environ 500€/an
GMF, Maif et April , a peu près au même cout entre 320 et 350€ , avec des prestations qui semblent assez similaires
j élimine April suite aux très mauvais retours que vous m avez fait
Finistere , je n ai pas reçu le devis , le courtier m a annoncé 380 par téléphone , et il y a une contrainte sur la localisation du port d attache
j ai essayé cm , pas de réponse , AMTM pas moyen de remplir le formulaire en ligne .

je pense qu au final , ça va se jouer entre la GMF et la MAIF

Il y a quelques années , sur un Fantasia, j'ai cassé mon safran entre l'île d'Yeu et la Rochelle sous spi, un ofni de plus. Le bateau n'était pas très jeune, le safran non plus. J'ai été remorqué gratuitement aux Sables par un gros zodiac des gendarmes qui passait dans le coin et qui m'a pris à couple. J'ai fait refaire dans un chantier des sables un nouveau safran pour 3200 euros mise à terre comprise. La MAIF a remboursé moins les 300 euros de franchise, je n'avais pas d'expertise, mais j'étais tout risque. Ils ont même pris en charge le taxi pour rentrer à la Rochelle et le train pour venir rechercher le bateau. Pour la petite histoire , le nouveau safran mieux compensé donnait une barre beaucoup plus stable et douce que l'original.

je suis d accord , puisqu'au final , je me suis assuré chez Pantéanius
c est tres clairement plus cher , mais il est assuré en valeur déclarée , et ils assurent , tout les témoignages sont unanimes
apres c est un choix personnel .

Bonsoir,

Étant assuré en RC sur un voilier d'une cinquantaine d'année, je suis étonné par le débat. Normalement ça coute tellement cher par rapport à la valeur du voilier, qu'une assurance tout risque n'a aucun intérêt pour un voilier de quarante ans. Quand j'ai pris mon assurance (à la MACIF), l'assureur n'a même pas essayé de me vendre l'assurance tous risques.
Concernant les coûts de remorquage, à moins de faire appel à la SNSM, c'est gratuit, tout juste le prix d'une bouteille de vin ! J'ai régulièrement eu des problèmes moteurs et on peut toujours réussir à se débrouiller avec les bateaux à proximité qui viennent aider avec plutôt bonne volonté généralement.
Concernant l'enlèvement d'épave, c'est compris dans les assurances RC, pour avoir une place dans un port c'est de toutes façons généralement demandé.

Bonjour,
Je viens de faire un tour des assurances pour un bateau de 27 ans, 10m50.
Les deux assurances que j'ai trouvées pertinentes sont : la MAIF et Finistère Assurance avec des prix annoncés en tout risque entre 560 et 780€.
Elles ne demandent pas d'expertise avant assurance.
Le sinistre est remboursé en fonction de l'estimation lors de l'expertise post-sinistre.
La franchise à la MAIF est doublée pour les bateaux de plus de 25ans -> 490x2 : 980€
La franchise à Finistère assurance est de 500€, et dégressive dans le temps s'il n'y a pas de sinistre. Donc un point plus positif pour celle-ci
Les plafonds remboursement de la RC sont supérieurs à MAIF qu'au Finistère Assurance, ce qui est une bonne garantie en cas de gros sinistre à un tiers.
Après, il faut garder toute les factures et photos montrant la bonne qualité d'entretien pour faire valoir la valeur du bateau et de son équipement en cas de sinistre.

La Macif ne m'a proposé qu'une assurance très limité et pas très chère : juste RC et renflouement. C'est ce que j'avais pris pour mon précédent bateau (5m) qui n'avait pas une grande valeur et que je pouvais réparer moi-même. Pour un habitable de bonne valeur, cela me parait léger.