Assurance Francaise sur voilier Italien

Salut les marins,
Il y a quelques années, une connaissance (Français résident en France) avait un bateau immatriculé aux USA (Delaware). Il l'avait assuré ici je ne sais plus pour quel avantage, du fait qu'il stationnait dans un port français. Ca doit toujours se faire. Si non tu as Pantaenius à Monaco qui assurera surement ton bateau dans de bonnes conditions.

J'ai un bateau sous pavillon Britannique. Le faire assurer sort des devis standard du web mais était possible chez:
- Générally (le moins cher)
- Macif (le moins problèmatique)
- Pantaenius (la meilleure couverture)

C'est Macif et Pantaenius qui état le plus souple lors de mes recherches sur l'origine du Pavillon. Certain comme l'Espagne pose de sérieux problèmes à cause des diplômes exigés par le pays. En effet sur un bateau il faut respecter les contraintes réglementaires du pays d'enregistrement et plusieurs pays Européens exigent des qualifications de type permis. Point à vérifier.

Bonjour,

Il n'y à pas de soucis pour assurer un bateau sous un pavillon européen autre que Français.
C'est ce que j'ai fais quand j'ai ramené mon bateau d'Italie en France alors qu'il était encore sous pavillon Italien (Je suis assuré à la MAAF, mais je pense que toutes les assurances le font)
Le passage sous pavillon Français un peu plus tard n'a rien changé à l'assurance.

Par contre tu dis que le passer sous pavillon Français n'est pas une option à cause de la complexité de l'administration Italienne? C'est vrai que c'est pas aussi simple qu'en France, mais il suffit de confier ces démarches à un agent (Type tourmondeur) qui à l'habitude et ça se fait tout seul.

C'est vrai que ça à un cout, mais le Pavillon Français est bien plus intéressant que le pavillon Italien. En plus c'est quand même logique qu'un Français ai son bateau sous pavillon Français (même si pas obligatoire bien sur)
Garder ton bateau sous pavillon Italien est peut être plus simple sur le court terme, mais ensuite, tu vas avoir pas mal de contraintes, comme le contrôle technique (me rappelle plus du nom, un truc comme RIMA?) qui n'existe pas en France. A mon avis, le cout sur le long terme est plus important avec le pavillon Italien.

PS : Bravo pour ta future participation à la mini, ça doit être une belle aventure. Tu nous donneras le numéro de course de ton bateau? on te suivra.