Article énergie à bord

Je suis tombé sur cet article, qui me semble plutôt complet :

Mais qu'en pensez-vous ? Est-ce que toutes ces recommandations vous semblent valides ?

Merci

L'équipage
18 jan. 2022
18 jan. 202218 jan. 2022

Bah, déjà, pour un article technique, confondre joyeusement des ampères avec des ampères heures, et des watt avec des watt heures, ca fait tâche ...

Pour la notion d'absorption, (noté généralement 1C / 0,5C / 0,1C ...), il n'y a pas de règle stricte, mais pour préserver une batterie lithium, on évitera de la charger à 1C sauf exception (chauffe, perte de rendement, etc)

Après, il compare un panneau solaire minuscule avec une éolienne énorme ... Forcément, il arrive à défendre les deux. En pratique, si on mets la même puissance / même poids de panneau solaire et d'éolienne, l'éolienne a beaucoup plus de mal à revendiquer sa légitimité. (mais bon, en pleine nuit arctique dans un mouillage exposé, ca se discute)

Enfin, il compare les différentes techno de batteries au niveau du prix / Wh, mais sans se préoccuper de la durée de vie de la batterie, dommage.

Mais pour le reste, c'est une bonne base ! :)


19 jan. 2022

La confusion en quantité d'énergie, puissance, debit augure mal de la suite!


19 jan. 2022

Pour les courant de charge max j'avais en mémoire 50% pour les gel et 30% pour les AGM pour les ouvertes mais j'ai un doute 30%.

Le Moko


Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022