Arpège, eau dans les fonds : comment circule-t-elle ?

cartage, c'est la bonde d'evacuation de la cale moteur qui est bouchèe.
Il faut prendre une latte fine ou un morceu de fil de fer assez rigide et repousser les m...des vers le moteeur en jetant un oeil sur ce qui ressort.

Si ça passe pas, il est possible que le tuyau qui passe sous/dans le bac à huille moulè dans le support moteur pour rècupèrer les fuites soit ècrasè. C'ètait le cas sur Manhasset, j'ai tout fait sautè ce qui me permet d'avoir de l'huile dans les fonds si le mècano n'est pas soigneux!
Si c pas clair on peut en discuter

Je confirme.
Ca fait plaisir de savoir que tu as retrouvé Carthage, même si c'est pour déboucher des anguillers, ce qui n'est pas très rigolo :heu:

Pourrie et je l'ai faite sauter!

Ca sert pas a grand chose

Après avoir posé ma question (ç'aurait été mieux avant, mais on ne se refait pas), j'ai cherché dans le manuel Arpège.
La tresse est la mise à la masse + protection anti foudre (avec un para-foudre). Dans les Arpège les plus anciens (comme le mien), elle va d'un boulon de quille à la cadène du patara, tribord si ma mémoire est bonne ; plus récemment, du boulon à la cadène d'un bas-hauban.
C'est pourtant pas inutile, ces deux fonctions-là ?

Entièrement d'accord et pour la foudre l'autre solution consiste a laisser pendre un bout de chaine dans l'eau en contact avec la cadène
Si l'on veut s'affranchir des pertes en 220 on place un transfo d'isolement en amont du circuit terre (solution marine marchande)

Bon, retour sur Carthage aujourd'hui.
De l'eau.
Très bonne, d'ailleurs, parfaitement buvable. Mais c'est pas une raison.
Je n'ai pas vérifié la vache à eau, pas pensé, vu qu'elle est dans le carré et que l'eau est dans la gatte moteur.
Et que, non, la gatte moteur ne communique pas avec le reste : ç'a été colmaté avec un truc jaune qui ressemble à l'oeil à de la colle d'os, mais que je pense être plutôt une colle chimique quelconque. Probablement qu'on a changé le tuyau de la pompe de cale, et qu'on a bien collé pour qu'y bouge pas.
Pas pensé non plus au presse-étoupe ; mais dans ce cas, elle serait pas salée, l'eau ?
Par contre, j'avais étalé un plastique sur la marche haute de la descente, avec retour sur les couchettes cercueil ; j'ai bien fait, y'avait l'équivalent d'un demi verre d'eau. L'eau dégouline le long du panneau de descente, s'infiltre entre la glissière de bois et le plastique ; le bas de la glissière est pas mal pourri.
Mais j'ai aussi de l'eau entre coque et contremoulage, et je ne vois pas d'où elle vient ; j'ai peur que ce ne soit au niveau des chandeliers (mais pas de fuite apparente), ou la liaison coque pont ; ou alors, les bancs de cockpit, pas mal délaminés.
Bref, ce soir, c'est franchement pas la joie ! Je devrais être sur le bateau, je me suis enfuie.