Archambault Sprint 95 : raccordement barre/safran

Bonjour,
merci pour cet avis pertinent ; malheureusement impossible d'accéder à la mèche de safran, qui est dans l'épaisseur du tableau AR. Par ailleurs je ne puis essayer de remonter la barre comme tu suggères pour voir ce qui se passe, je suis à Paris ; j'essaierai à Pâques. Quant à la rondelle plastique, son usure peut aussi provenir du jeu de la mèche dans son passage...
Je pense que la bonne solution est de faire l'opération lorsque le bateau sera à terre pour carénage en début d'été.
Question toutefois : je dois naviguer 3j en mai (régate Tour de Belle ile) ; la pièce ne risque-t-elle pas de casser? je ne pense pas, car elle est fendue depuis quelque temps, mais il semble que cela s'aggrave...
Bien cordialement

Bonjour,
merci pour cette remarque, mais je ne pense pas, il y a un modèle identique à Arzal qui m'a l'air d'avoir la même pièce ; j'irai quand même voir quand j'y serai.
Et comme dit plus haut, plutôt que risquer de payer un plongeur pour remonter le safran (qui pèse...), j'attendrai la sortie de l'eau, c'est plus sûr...
Tu crois que je peux naviguer qq jours sans risque?
Bien à toi

Dans le port tu pourras toujours récupérer ton safran :-)

En nav, c'est safran perdu et remorquage.

Passer une ''chaussette/panier" sous le safran pour empêcher l'éventualité qu'il se fasse la malle pendant que tu bosses sur la tête doit être facile a mettre en oeuvre et pourrait t'éviter bien des soucis.

Vu la fissure sur ta pièce, à ta place je n'irais pas naviguer comme ça.

bon courage pour ta réparation.

Propriétaire d'un Sprint 95, je te confirme que rien ne retient le safran si tu démontes ta barre.
Vu son état, je te déconseille de naviguer sans réparer d'abord.