arceau de grand-voile

Bonjour Bil56

Tu as cette variante chez Hunter
bateau.ouest-atlantis.com[...]33.html

Le Moko

Rebonjour Bil

Je t'avoue que cela fait partie de mes cogitations qui risquent de ne jamais aboutir.
Un point important il faut vraiment soigner l'esthétique afin que cela s’intègre au mieux.
Au risque de faire hurler, je trouve que le principe pour un voilier de croisière est très bien et bien mieux que d’avoir le rail d'écoute après la descente sur le capot.
Je ne vois que des avantages.
Diminue les risques, dégage complétement le cockpit, grand rail d'écoute pour le réglage, en cas d’empannage sauvage laisse une chance à la bôme. Je ne vois qu'un seul inconvénient surpoids dans les hauts.
Je ne connais qu’un seul cas de fabrication maison mais je n'est pas en mémoire que le rail d'écoute soit dessus. C'était sur un Wauquier pilot saloon 42 le tout en aluminium (le gars étant dans le métier) d’ailleurs Wauquier à l'époque lui à fait une demande pour en produire, mais sans suite. Le bateau est maintenant en méditerrané.C'était du grand art.
Si tu fais le projet je suis preneur d'un reportage.

Le Moko

En plus j'ai un tube inox repris sur le fond de cockpit pour diminuer les efforts et une super prise.C'est en airex sauf sous le rail de gv en cp.Goussets fermés entre le vertical et l'horizontal pour caser les hauts parleurs extérieurs.Straté sur le pont à l'intérieur des hiloires.

oui rail de 2 mètres .UD carbone sur le dessus le reste en BX verre,de mémoire 1,8 kg .C'était pas cher car fait avec les chutes .

Realisation sur un Alliage 38 mais c'est d'origine, pas ajoute ulterieurement. Tres protecteur, tres solide mais agressif pour les tetes, c'est le seul soucis, une question d'habitude.

Super, bravo à tous pour vos réalisations, c'est dans la liste de mes nombreux projets, mais pour l'instant, le dossier n'est pas sur le dessus de la pile…