arbre long ou court sur HB

bonsoir, petite question d'un novice: peut-on utiliser sans problème un moteur HB arbre long sur une petite annexe gonflable? merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
09 déc. 2013
09 déc. 2013

Bonsoir,
Je ne pense pas que la longueur de l'arbre soit un problème du moment que la motorisation correspond au besoin (ou max.) de l'annexe !

09 déc. 2013

Si l'hélice est dans l'eau, c'est bon :)

09 déc. 2013

Disons qu'un arbre long pénalise les arrivées et départs d'une plage par exemple.

09 déc. 2013

heuuu perso je deconseille tres fortement! jai deja essayer sur une petite annexe egalement et le faite que se soit un arbre long crée un bras de levier beaucoup plus important et resultat quand on met les gaz le tableau en contreplaqué se fissure car il n'est pas prevu pour,dailleur sur le mien sa a pété au niveau du serrage du hors bord.

09 déc. 2013

me voila plus instruit; merci pour toutes vos réponses.

10 déc. 201310 déc. 2013

Salut
J'ai eu un moteur arbre long sur un voilier, et je l'ai eu utilisé occasionnellement pour l'annexe par vent fort. (car d'habitude on y allait à la rame). Hors mis le poids, aucun problème.
Bon après, si on entre dans les détails, genre arrivée au bord, rendement de l'hélice... etc, c'est moins bien qu'un arbre court. Mais pour déplacer ses fesses à terre, ça le fait.

10 déc. 2013

J'utilise un HB 2,3 CV arbre long sur une annexe spotyak . pas de problèmes à condition de faire attention au départ et à l'arrivée comme signalé par Lorenzo. J'ai fait ce choix pour utiliser le moteur en secours sur mon voilier de 6 m

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022