Arbre d'hélice

Bonjour.
J'ai l'intention de changer l'arbre d'hélice de mon sun shine. Je sais que c'est un arbre diam 25 pour un moteur 3 GM 30 avec une hélice bipale d'origine. Quelqu'un aurait t'il les plans de l'arbre (surtout le cône) que je fasse faire un arbre en 316L.
Merci d'avance.

L'équipage
#Sun Shine
rivoalenrivoalen
20 mars 2010
dconversatdconversat
21 mars 2010

en 316L ??
Je ne sais pas si un arbre en 316L est une bonne idée.

Le 316L est certes parmi les meilleurs inox, mais il est très mou et sa résistance mécanique de même que ses caractéristiques de friction sont médiocres.

En fait chaque acier est fait pour un usage particulier ; le 316L n'est pas fait pour des arbres travaillant à la torsion et à la flexion, et touenant des des paliers de friction.

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(Piep)(Piep)
21 mars 2010

Ben si le 316L...
...est plus que largement répandu dans les chantiers et chez les fournisseurs d'arbres. cf www.kent-marine.com[...]ce.html

voir aussi www.francehelices.fr[...]eau.htm .
Tu auras même parfois du mal à trouver autre chose.

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meanreneatmeanreneat
21 mars 2010

demande à bil56
j'ai eu ce probleme il m'a superbement aidé

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calypso 2calypso 2
21 mars 2010

tous les arbres d'helice
sont en acier 316L sauf cas exceptionnel

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(Hydra)(Hydra)
21 mars 2010

...
Le mien est en bronze, chez vetus ils ont un aliage special.
L'arbre existe tout fait avec un cone.

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(Hydra)(Hydra)
21 mars 2010

alliage
alliage
alliage
alliage
alliage.....

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AlgiseAlgise
06 nov. 2010

Longueur arbre d'hélice
quelqu'un connait-il la longueur de l'arbre d'hélice du sunshine ? le mien est voilé, le tourteau coincé, j'attend le carénage pour démonté, et aurais voulu en commandé un neuf avant

Merci

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rivoalenrivoalen
13 août 2012

Algise as tu pu récupèrer les cotes (longueur + cone + clavette) de l'arbre d'hélice.
Merci de ta réponse

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AlgiseAlgise
07 sept. 2012

Rivoalen, en fait j'ai changé l'arbre car grosse usure au niveau de la vis pointeau du tourteau, c'est un arbre standard, diam 22 longueur 1.20m, et ensuite j'ai changé le tourteau car c'est lui qui ne serait pas correctement l'arbre

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MamitaMamita
13 août 2012

Bonjour à tous,
Salut rivoalen,
Normalement maintenant, les cones d'hélice et donc d'arbre, sont normalisés et ont une conicité de 10%. soit 2°51'45"en 1/2 angle au sommet...Si tu commandes une hélice neuve, la conicité sera standard.

Maintenant si tu as un moteur ancien, il est fort probable que ton cone hélice et d'arbre aient une conicité propre au constructeur bateau et/ou moteur; chaque constructeur avait sa propre conicité!

Donc,
si tu refais un arbre et que tu veux garder la conicité de ton helice: faut impérativement porter au tourneur l'hélice; comme il doit avoir également une fraiseuse, faire le clavetage (normalisé lui aussi) devrait etre un jeu d'enfant pour lui.
De plus en ayant l'ensemble, arbre + hélice + clavette, il pourra te faire l'équilibrage de l'ensemble.
Quant au prix, compte tenu de l'urgence, du type de tour, de la programmation eventuelle,etc, malheureusement il peut etre très sensiblement différent d'une entreprise à l'autre....
Bonne chance!
Mamita

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bil56bil56
07 sept. 2012

"...Normalement maintenant, les cones d'hélice et donc d'arbre, sont normalisés ..."
attention !! c'est pas toujours le cas, voir arbre et hélice Volvo dont le cône n'est pas au 1/10e ....

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kerponantkerponant
12 mai 2013

et comment différencier un cône Volvo d'un cône standard?

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MamitaMamita
13 mai 201316 juin 2020

Salut Kerponant,
Pour savoir si c'est un cône standard, avec un pied a coulisse, tu mesures:
1°) la largeur de l’hélice,(h) (ou la longueur du cône de l'arbre, c'est la même chose)
2°) le petit diamètre du cône de l'arbre (d)
le grand diamètre (D)étant celui de l'arbre (Ex:25)
et tu appliques la formule: D-d/h = O,1 (ou 1/10eme)
Si le résultat est différent ,ce n'est pas un cône standard...
Nota: la clavette est, elle aussi, normalisée en 6 x 6
Le filetage peut être aussi en 16 x 200 (pas long) ou 16 x 150 (pas fin)
Mamita

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MAUCOURMAUCOUR
12 juin 2020

Bonjour,

Le 316L est certes répandu dans la plaisance mais très nettement inférieur aux Duplex aussi bien en résistance mécanique qu'électrolytique que l'on utilise pour des bateaux à usage pro.
Vous pourrez trouver cette section d'arbre en Temet 26 (Duplex) chez MAUCOUR.
shop.maucour.fr[...]au.html

Bonne journée

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2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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