arbre d helice

Pilou a tout dit, c'est un arbre prévu pour un autre type d'hélice...

Salut kinephil,
Ton moteur ne serait'il pas un Renault Marine Couach ?
Car effectivement chez RMC, certains arbres de D22 et D28 avaient (c'est vieux!) ce méplat, mais avec un clavetage tangentiel et non un clavetage à cisaillement...
mamita

Exact mamita, c bien un couach, qui tourne très bien d ailleurs. Je devrais pouvoir fabriquer une clavette qui reprend le méplat de l arbre et jouer sur le serrage. Merci pour votre aide, je vous tiens au courant.

Re,
Si j'en crois la doc de RMC (voir ci joint, Cliquer 2 fois sur la photo), tu as perdu tout simplement la clavette...
La clavette doit être libre dans son logement; c'est pourquoi dans ce cas de clavette tangentielle, au démontage elle peut s'enlever ou tomber toute seule!

Si c'est un arbre de 22, la clavette fera :
(s) 9,16 mm pour la largeur,
(T) 3 mm d'épaisseur,
et la pour la longueur, c'est celle de ton hélice.

Si c'est un arbre de 28, la clavette fera:
(S) 10mm pour la largeur,
(T) 3mm d'épaisseur,
et pour la longueur, c'est celle de ton hélice.
Si tu n'arrives pas a bien visualiser la photo, je te ferais un agrandissement en montage pour ne pas dépasser les fatidiques 50Ko JPEG.
Amicalement,
Mamita

Re,
Je te recommande de bien garder la photocopie de la feuille en PJ, car il indique aussi l'usinage de ton cône d'hélice qui n'est pas normalisé! (2°25' au lieu du normalisé à 2°51'45").
La longueur de la clavette sera de 65mm en d22, et/ou 85mm en d28.
Attention au montage: la clavette doit coulisser librement...
Amicalement,
Mamita