APRIL MARINE

Assurance contrat HORIZON à déconseiller si vous avez un bateau de plus de 10 ans. Voici le type de clause qui fait qu'en réalité vous n'etes pas assuré .
" Aucune indemnisation ne sera versée si la cause du sinistre est due au défaut de remise en place de ces différentes recommandations, que ce soit une réparation, un remplacement ou une mise en conformité."

et voici les recommandations et autre réparations demandées :

• Vérifications des passes-coques et éléments traversant

• Vérifications des éléments sacrificiels

• Nous relevons différentes traces d'humidité sur les panneaux vitrés, ayant été révisés. Subsiste un problème d'étanchéité sur panneau de cabine arrière tribord, que nous demandons de régulariser

• Par mesure de sécurité, Nous préconisons le remplacement des différentes passe-coque (préconisation 15 ans)

• Sans historique d'entretien de la partie frigorifique, nous demandons la révision par un technicien compétent du groupe réfrigérant et de son gaz.

• Les espars étant d'origine, nous demandons la surveillance des différents rivets

• Les gréeurs préconise le remplacement du dormant régulièrement et par sécurité (7 ans pour un Etai, 10 ans pour les haubans…).

• Nous demandons la révision des différentes winches, ceux ci présentant certains points durs. L'entretien des winches doit être fait régulièrement:

• démonter les tambours, les nettoyer à l'essence, les graisser à la graisse blanche au Téflon

• Nous demandons la révision de la bande UV du génois

• L'ensemble de la garde robe ayant 10 ans, Nous préconisons une révision complète de la voilerie, afin de contrôler l'ensemble des coutures, goussets de lattes et œillets de prise de ris.

• Nous demandons une révision complète de l'ensemble propulsif (moteur, inverseur, ligne d'arbre...)

• Dans l'optique d'une navigation en zone hauturière, nous demandons la mise en conformité suivant liste en annexe des différents éléments de sécurité, tel que radeau de survie, éléments de protection individuel, radiobalise hauturière, inscription N° immatriculation du navire au plus proche de la VHF... »