après les photos ...les miles...

une année normale, sans ennui de santé,
c'est 250 h de trawler donc environ 2.000 milles (au moteur c'est facile car c'est 9 noeuds à 2.200 t/Mn et il y a un compteur d'heures)+ 50 sorties à la voile dans le golfe à 20 milles par sortie soit 1.000 milles donc un total de 3.000 milles (entre port-camargue, marseille, ciudadella et cadaques)

petite précision, j'ai énormement de temps libre et je j'habite à 2 h des bateaux

amicalement

Une année normale, sans ennuis de pluviométrie abondante..
également entre une 50aine et une 60aine de sorties régulières entre avril et fin septembre, donc entre 400 milles, si maque de vent, et 1000 milles si conditions favorables de "ronds dans l'eau", plan d'eau oblige!
Mais je sais pas si sur le Léman on peut parler de milles ;-)

2003 ANNEE DES RECORDS
"Nvx" canote et..............7 jours de nav donc +-
+- 350NM La honte :-(
Pas eu assez de quota loisirs trop de boulots. :-)

2003 année des records aussi
1400l de gazole pourri (provenance shell port camargue)= deux pompes à injection à changer, réservoir à vidanger et à nettoyer = 4 mois de boulot avec la révision totale des deux moteurs + celui du voilier

canicule, etc... = 2 navs en trawler pour 20 milles et 15 navs à la voile pour 200 milles environ

y a des années ou il vaudrait mieux rester couché....

amicalement

Merci jp
C'est vrai que parfois les conditions sont légèrement capricieuses, vents tournants, coups de tabacs soudains, brouillard, mais bon ca reste tout de même sans comparaisons avec une nav océanique, toutes proportions gardées, ici pas besoin de calculer la marée et tout ce qui va avec, pas besoin de GPS ni de compas de relèvement on navigue à vue et la carte suffit pour éviter hauts fonds et petits dangers aquatiques.

C'est juste le plaisir, mais surtout le sentiment de la voile et de l'évasion! Alors j'espère rester modeste, tout en participant à ce forum ou il va de soi que beaucoups d'intervenants possèdent des qualifs nettement supérieurs (je pense) aux miennes.

Si je peux donner un avis que je pense avisé de par les fréquences de pratique, c'est avec plaisir, seulement je n'en suis pas moins qu'un marin d'eau douce, en toute humilité!

Amitiés

je f'rai mieux la prochaine fois...
une 30 aines de sorties avec l'ecume de mer soit 56 jours et peu avaec ke Karaté, mais cette année 2004 j'aurai du temps libre....alors chaud devant!

Et bien moi aussi
je navigue sur le Leman avec mon Fantasia. Certaines années bien ventées je peux voisiner les 1000 miles et d'autres, plus branchées bricole et entretien, où je n'en fait que 200 ou 300. Mais comme dit Farolito peut-on parler de miles sur ce plan d'eau...
Heureusement nous avons le Bol d'Or, la plus grande régate sur eau intérieure. Entre 40 et 55 miles suivant la route suivie (rive française ou rive suisse) sans mettre les pieds à terre... Comme cette grande régate, qui rassemble en général plus de 500 bateaux de toutes les catégories, se déroule début juin il n'y a pas toujours du vent. Les plus lents (dont je suis..)sont condamnés à passer la nuit et une partie du lendemain sur l'eau. Comme tout cela se passe dans une ambiance chaleureuse cela reste une expérience sympa.
Salutations nautiques.

a Sète
oui Pendruig je suis bien a Sète, et j'y suis souvent, facile a trouver il n'y a que 3 karaté à Sète le mien est après la capitainerie, il y a toujours un coup à boire ou à grignoter ou au moins de l'amitié à bord, sois le bienvenu

C\'est pas rien 2 000 milles, pour les avoir
faits... ;-) ...

... de fin juin à mi septembre avec 4 aller retour sur Minorque, deux de la Grande Motte et deux de Port Vendres, et le tout en 9 semaines l\'été dernier !
Information donnée par le loch.

Sans compter les ronds dans l\'eau devant le port, mais à une vitesse moyenne de 3 Nds il faut additionner pas mal d\'heures et de ronds pour arriver à en faire une centaine...

Après avoir beaucoup naviguer en club (location le week-end et l\'été donc \"rentabilisation\" optimum) et depuis 6 ans avec mon propre voilier, la moyenne journalière parcourue se situe toujours entre 25 et 30 milles en croisière.
A la suite d\'une traversée de 120 milles on a tendance à rester mouillé 1 ou 2 jours au même endroit. Ensuite on fait des sauts de puces de 10 / 15 milles avant la traversée retour...

Il faut attaquer les grandes traversée atlantiques pour accumuler les milles, 140 milles par jour pendant 20 jours ça fait les Canaries les Antilles (à la louche 2 800 Nm).
La même chose pour les Antilles -&gt les Açores (retour).
Plus 1 900 milles de la \"maison\" aux Canaries et la même chose des Açores à la \"maison\"...
Total 9 400 milles pour un aller retour, la distance parcourue dans les Antilles en croisière entre l\'aller et le retour est presque insignifiante.
C\'était de janvier à juin 1991, certainement mon record.

Bon apétit ;-), pour les \"bouffeurs\" de milles.

Mille regrets
mais je n'ai guère eu l'occasion de naviguer ces deux dernières années.
Mes deux TDM sont loin derrière moi, avec mes jeunes années.
Mais j'espère repartir bientot

ALDO
Si un jour tu dérape en Belgique (pays froid et pluvieux ;-)à) Fais signe, y aura toujours une place d'équipier bienvenu.

y en a qui prétendent que
plus on fait de milles et plus on est beaux intelligents et expérimentés

y en a qui prétendent aussi que ça sert à rien de compter les milles et que c'est pas ça qui fait le marin

curieusement, c'est les memes qui soutiennent les deux propositions contraires....

à suivre

bye

Salut Cath,
J'parle pas de Nm, pisque yen a que ça énerve...

En 2003, j'suis arrivé à laisser libre ma place de port pendant prés de 7 semaines(je parle pas des sorties du dimanche), c'est un record (pour moi)que j'espére améliorer bientôt ;-)

après consultation du livre de bord
et consultation du transporteur , il semblerait que Libenter ai fait plus de 1000 Km par la route et(attendez je lis le loch) 0 miles sur mer :-(

pis c\'est pas pour 2004 non plus
j'en suis à retire la superbe plastification made in 70'. J'aurai fini pour l'été . Ensuite : réparations la ou le plastoc a fait pourrir le bois puis epoxy . bref l'antifouling c'est pas pour 2004

je ne pensais pas
énerver du monde avec ma question, mais je comprends en attendant la saison qq nerfs sont à vif ! c'était juste par curiosité,suite au nombreuses remarques des bateaux-campings cités sur differents fils, et c'était par rapport au cout d'un bateau

non ce
fil n'est pas ininterressant,la preuve le nombre de contrib,, pour la longueur de la quiquette moi je compte pas les milles;
mais le temp passé en mer d'ailleur mon loch marche pas
je passe en moyenne 3MOIS en nav
ps-tout est interressant!

cap phil, tu es un gros veinard
car je paie en plus une taxe de francisation annuelle, une assurance, des fournitures (peinture antifooling, anodes, filtre à huile et gazole)et toujours quelque chose à changer dans l'équipement( amarres, fusées, batteries etc..)

amicalement

mais toi aussi et c'est par une modestie qui t'honore que tu ne l'a pas dit ;-)

miLLes! pas miLes
Avec 2L sinon on croirait des voyageurs d'affaires qui cherchent a voir ou il pourront aller en vacances au frais de la princesse! ;-)

Moi, une semaine de vacances :-( et 400 milles :-)

Mais au moins, j'ai pas de bateau ;-)

ça dépend par où il passe...
;-)
Par les Canaries et le Cap Vert ?

Où par Gibraltar, Suez, l'Australie et l'île de Pâques...
:-D
Il pourra venir ensuite ici nous racconter la distance qu'il a parcourue, au risque d'être vilipendé par les grincheux de service.

rentabilité ?!?
Bjr,

Justifier le nombre de mil(l)es par un besoin de rentabilité me semble bien triste.
Posséder un bateau n'est pas rentable, qu'on se le dise une fois pour toutes.

Que l'on sorte de mars à novembre pour ceux qui ont la chance de vivre à proximité ou que 3 semaines en été ne changera rien à l'affaire et ne fera pas forcément de grands marins dans un cas comme dans l'autre.

En lisant le début du fil, je me suis dit que Mamzelle Catherine n'a pas connu les cours de récréation où certains mesuraient leur quéquette, et pour cause. ;-)
Ce qui explique, peut-être, le bien-fondé de sa question. Mais malheureuse, dans un monde plutôt macho, demander de faire des comparaisons entrainera forcément des rotomondades, des surenchères et donc des dérapages...

Perso, je réfléchirais plutôt en termes d'usage, au sens large.
Combien de temps je passe avec mon bateau, combien de temps je pense à mon bateau, combien de temps je suis bien avec mon bateau, que ce soit à bord ou à la maison, en soupirant sur le dernier équipement que je ne peux lui offrir.

La passion ne se comptabilise pas, sinon Philippe n'aurait jamais construit son superbe Haliotis ;-) et d'autres seraient un peu plus raisonnables...

ce qui est triste, voir affligeant,
est de comparer des jeux de cours de récréation avec la question de ce sujet.

A croire qu'il y a ici de grands enfants. ;-)

Combien faut-il d'heure de conduite avant de prétendre conduire une automobile ?

Et un pilote d'avion ne doit-il pas justifier d'un certain nombre d'heure de vol ?

Si ! celui qui sortira de mars à novembre aura une bien meilleure expérience que celui qui naviguera 3 semaine en été.

Bien sûr que le bateau a un côté passionnel, mais ce n'est pas la passion qui donne la compétence, et loin de moi de prétendre que je suis plus compétant qu'un autre, car la pratique apprend aussi la modestie.

C'est peut-être hors sujet, mais je souris toujours en entendant les prétendants aux grandes navigations dirent qu'ils ont eu force 7 quand il y avait du 5 et qu'une rafale plus un coup de gite ont fait monter l'anémo à 30 Nds...
C'est l'expérience qui fait le reste...

Bonne brise à tous, et pas de grand frais ;-)