Application Share My Sea

cool sa

@ ShareMySea,
pourquoi avez-vous ouvert un compte "matelot" sur ce forum, plutôt qu'un compte "pro" ?!?
"ShareMySea est un site édité par la société MOBILE SPIRIT, Société par Actions simplifiée au capital social de 35 000 euros"
:policier:
(pourtant simple de choisir lors de l'inscription)

j ai utilisé ce site, pour faire à 1 partie de pèche.
le proprétaire ne voulait pas d'argent....
super journée, et site très simple d'utilisation.

après c'est un choix ... trouver des équipiers pour naviguer ou donner un cours de français...

Super appli en effet, je vais de ce pas m'inscrire :)

Pour ma part avec ou sans fautes, je trouve remarquable le génie de certains a trouver des superbes idées comme le partage a travers une apps comme celle ci.
il trouvera certainement le temps de prendre des cours si l'entreprise fonctionne bien chose que je n'ai pas de doute...

Bonne journée a vous.

Thierry

J'ai regardé pour voir si je pouvais y inscrire l'association avec laquelle je navigue et fais naviguer nos adhérents pour pas cher, mais ça ne colle pas avec les conditions d'utilisation du service.

L'application est gratuite mais son usage est payant !
Rien de choquant, si le service est là.
Je cite : "La participation aux frais de sortie demandée (moins les frais de fonctionnement ShareMySea de 9,40% TTC du montant de ces frais de participation)"
Et il est bien rappelé dans les CGU-CGV que, conformément aux directives fiscales, seuls les frais liés à la sortie proposée peuvent être exonérés de déclaration de revenus... avec en prime le lien vers le texte officiel sur impot.gouv... Texte dans lequel on trouve cette phrase :" le montant perçu ne doit couvrir que les frais supportés à l'occasion du service rendu, à l'exclusion de tous les frais non directement imputables à la prestation en question, notamment les frais liés à l'acquisition, l'entretien ou l'utilisation personnelle du ou des bien(s), support(s) de la prestation de service partagée.J'y vois une contradiction avec la phrase suivante des CGU-CGV de sharemysea : "place de port du bateau ramené à la journée puis au nombre de personnes embarquées, propriétaire inclus". Mais c'est un détail.
Peut-être notre Légisplaisance saura nous éclairer. :reflechi: :bravo:

Le nom en anglais, c'est dommage (mais peut-être plus marketing) ce service aurait pu s'appeler "partageons-la-mer" point FR :heu:

Bonne chance à eux quand même... et bonnes navigations à tous.

Guillaume, de l'association Cabestan : asso.cabestan.fr
(tiens je fais de la pub, mais pas pro, juste amateur :heu: petit malin)

@Duduche : il n'y a pas de contradiction car l'idée de cette phrase est de calculer le tarif dû par un passager sans tenir compte justement de la part que le skipper se garde pour lui. Normal que le propriétaire assume sa propre quote-part de caisse de bord quand même ! :-)

C'est ça ! La passion en plus et en moins "utilitaire" :) Cf. La presse snip.ly[...]/pe6ks

Navigation (ou plaisance) collaborative :)

A la différence du covoiturage, pour lequel le conducteur emmène des passagers en demandant une quote-part des frais de carburant et, le cas échéant, des péages autoroutiers liés au seul déplacement du véhicule et de ces occupants, l'embarquement d'équipiers participants aux frais de la sortie en mer (ou en eaux intérieurs) la caisse de bord inclus effectivement les frais de carburant, ceux d'escales, et pour alors une part du coût de la place de port à l'année ramené au prorata temporis, mais aussi généralement les frais d'avitaillement...

Je trouve compréhensible que les frais liés à l'usage du bateau se partagent et que la mise en relation par l'intermédiaire d'une société offrant se service donne lieu à une rémunération de ce service sous forme d'un pourcentage... mais pour la bouffe et la bibine ce serait un peu fort. AMHA.

Il conviendra donc aux propriétaires de bateaux de bien estimer le coût de leur croisière qu'ils souhaitent partager avec des équipiers-passagers (entendez équipiers de passage) et de les distinguer des frais d'avitaillement qui se partagent aussi mais ne devraient pas entrer dans le calcul de la part taxable au titre du service de mise en relation...
Il est possible d'estimer à l'avance le budget d'une croisière, à la louche, mais si on a prévu 3 jours de mouillage forain et que la météo force à rester 3 jours au port, les frais ne seront pas les mêmes... n'est-il pas ?

Bref, il existe des sites de mise en relation gratuits comme covoiturage-libre.fr et je pense que ce schéma est plus adapté au nautisme de plaisance que celui de blablacar... Il y a d'ailleurs d'excellentes bourses aux équipiers comme celle dH&O.

Cela dit sans aucune animosité envers sharemysea ou autre. C'est juste une réflexion comme ça.
Bonnes navs à tous

Bonjour à tous. Nous sommes encore présents aujourd'hui pour quelques heures au Salon Nautique de Paris. L'occasion si vous le souhaitez d'échanger. Bon vent à tous ! |