Appendice et estuaire gironde

Talmont, Port Médoc, La Palmyre mais que port médoc toujours accessible, Talmont un peu aussi mais le coin coin des canards la nuit peut gêner, La Palmyre est un port de propriétaires mais parfois il y a des places à vendre, mais pas toujours facile d'accès quand c'est possible. Sinon il reste Pauillac et Blaye, je ne connais pas les autres.

Si on désire naviguer souvent sans trop de problème dans des zônes à faible tirant d'eau on choisit des bateaux à faible tirant d'eau, DI, DL, quille relevable, Cata, qui permettent aussi de naviguer au grand large dans de très bonnes conditions (certains DI sont des habitués des pôles).

Je pensais surtout au puit qui prennent la vase, savoir comment ça vieilli, entre autre...
J’ai vu des petits quillard sur fourras sud mais à force de taper sur les vases certains semblaient plus confiant de leur coque...

La plupart des voiliers échoue sur de la vase molle ! Et la plupart des petits ports de l'estuaire sont bien abrités.

Cela doit être le port de st seurin, pour celui-ci en effet tu ne sort que très proche de la marée haute. Pour info j'ai un dériveur leste et je navigue sur l'estuaire. J'ai pratique le port de Royan (aucun soucis évidement), Mortagne et Meschers. Sur les deux derniers (fonction des coefficients) tu peux sortir et revenir a pleine mer -2 et +2 avec un tirant d'eau d'un mètre en gardant une marge. Une belle sortie de 4 heures a contre courant donc quasi du sur place mais si tu debutes tu auras certainement envie de commencer par des petits tours. Le dériveur leste que j'ai actuellement, Bahia 22, a échoue longtemps dans la vase au port ce qui n'a pose aucun soucis, sauf une coque salie par la vase, le bateau fait son lit et il y est très bien, jamais eu de remonté dans le puits non plus. Pour ce qui est du dériveur lesté sur ce secteur c'est top, ça passe partout ou presque, et celui-ci est très stable et sécuritaire. :pouce:

Un grand merci wil17 !! C’est chenal pour info, j pense me baser à mortagne ou Maubert, et m orienter vers un brio en dl mais son leste me semble très court comparer à d’autre ...
t’es sur quel port actuellement?

Bonjour Outremer , ton analyse est pertinente mais me semble plus concerner des unités d une certaine taille , concernant les besoins de Manu nous sommes dans des voiliers standards des années 80 qui étaient déclinés en quillard et dériveurs , donc carènes strictement identiques , les poids des versions dériveurs étaient donc supérieurs pour compenser la perte de stabilité , et des unités comme le bahia , le kelt 707 ou le challenger horizon avec leur derives lourdes ne semblent pas souffrir malgré leur âge respectable aujourd'hui, de problème structurels au niveau du puit

maintenant , on peut aussi avoir des dériveurs intégraux purs , raides à la toile et excellent marcheur au près , mon Kbane 7.10 bien que ne dépassant les 2m20 au mètre bau mais avec une dérive lourde en fonte profil Naca de 180kg avec un tirant d eau de 1m70 tout descendu et 0.30 m tout remonté pouvait monter à 8 nœuds au près et 11 nœuds au largue ( avec son gréement de yawl Houari !! ) , ce bateau disposait aussi de deux ballasts ( non transférables ) qui participaient grandement à la stabilité du bateau
et la dérive se relevait facilement à l aide d un simple palan à six brins directement accessible du barreur en cas de remontée urgente

bon je concède que ce bateau était du "sur mesure" ce que n offre pas la grande série

Meschers dans la partie a flot

le problème de l echouage dans la vase régulière est effectivement le risque de blocage de la derive ( brio et toute type de deriveur lesté a derive "tôle" ) ou la fatigue du mécanisme pour les quilles pivotantes type first 22 24 235 25 ....

pour ce type de mouillage je préconiserai des dériveurs lestés à dérive lourde qui s intègrent dans le puit , pour ma part durant toutes les années ou mon kelt 707 a échoué sur la vase du Golfe aucun soucis de blocage , par contre il peut y avoir des soucis de remontée d eau par le trou de câble sur des vases très liquides ( arrivé une fois à Pont Labbé )

donc bateaux adaptés à ce type de Havres d échouage

Start 6/Bahia ; express 600 ( plus sportif ) ; Kelt 707 ;challenger Horizon ; belouga jet matonnat ; challenger Bravo .... et ces bateaux ont une bonne raideur à la toile moindre qu'un quillard pur bien évidemment mais suffisamment pour naviguer en sécurité
et un bon passage dans le clapot

ce type de dériveurs est bien pratique pour naviguer dans les endroits ou le fond est incertain , si on plante dans la vase , on relève et s'en sort facilement sans que le bateau ne souffre

Le challenger me p’aiszit Bien le tarif pour une nuitée propre un peu moins... et je sais pas si du 8metre pour un premier voilier c’est une bonne idée , sachant que 9/10 ça sera du solo...
bien que ma première moto était un gris sportif que j’ai garde 9ans...
Commencer petit puis changer ou prendre une taille intéressante pour le conserver.... tel est la question...

Genre celui ci Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr[...]775.htm
D’ailleurs je me souviens du paternel qui avait un petit voilier ( sans mât) dont le 9,9 en avait plein les pattes pour sortir du chenal de Maubert à cause du saumon ( donc dl si je me trompe pas) donc 8 mètre 8cv ????????

Autant pour moi Manu , le Challenger Bravo a une quille pivotante comme les First , ce n est pas intrinsèquement un mauvais bateau ( tout comme les First ) mais je déconseillerai pour un échouage régulier dans la vase , le système de vis sans fin de remontée risque de souffrir

de plus dans ce volume de bateau il vaut mieux avoir un inbord , plus performant et pratique qu un hord bord

par contre le Challenger Horizon a bien un brion ( comme le Kelt 707 ) dans lequel vient s intégrer la dérive lourde et pour débuter et naviguer en solo ce sont des tailles raisonnables , ce qui n empêche pas d envisager la croisière en famille , petits bateaux , petits soucis , grands plaisirs ;)

le start 6 /Bahia est un super petit bateau pour commencer , bon marcheur , passe partout et facilement transportable même avec une voiture moyenne ( remorque simple essieu ) avantage il permet de voir du pays :)

Tout les ports de l'estuaire sont complets et sur liste d'attente.
Ceci dit j'ai UE beaucoup de bateaux dériveurs sans connaître pour autant de problèmes de dérive due à la vase ! Par contre oui sur le bassin et à Marennes. Bien

Tout les ports de l'estuaire sont complets et sur liste d'attente.
Ceci dit j'ai UE beaucoup de bateaux dériveurs sans connaître pour autant de problèmes de dérive due à la vase ! Par contre oui sur le bassin et à Marennes. Bien entendu tout mécanisme est vulnérable il faut en l'occurrence manipuler souvent la dérive ne pas abandonné son bateau trop longtemps.
Pour info l'instabilité n'a rien à voir avec l'estuaire !

Heu ???? j vois pourtant bien le problème des quillard dans l estuaire pour avoir une place..

La taille n'est pas vraiment le problème (en dehors du budget bien entendu). Et on se cogne pas mal sur un petit bateau. Un dériveur, c'est parfait, mais il faudra toujours de l'eau pour rentrer ou sortir, et du courant dans le bon sens.
Je me poserais plutôt la question dériveur lesté ou intégral pour beacher, sur l'estuaire c'est quand même un truc à faire.
Un peu de choix :
www.petitsvoiliers.com[...]-de-6m/

Pour ceux qui connaissent l'estuaire y a pas vraiment d'endroit pour beacher !!!
D'autre part le CLAPOT Y EST DUR ET TRÈS COURT on ne peut pas vraiment parler de creux ou de houle !

De Merscher à la palmyre c’est agréable en fin de saison ...
après perso je vois pas l intérêt de beacher par chez nous, peut être en corse mais bon l estuaire

J’ai eu une place à Maubert avec Un Sangria pendant une dizaine d’années que du bonheur

Pour répondre à ta question est Liote en Corse il y a plein de petites criques qui peuvent être intéressantes pour se poser.. sur le secteur je vois pas tellement l’intérêt après c’est mon avis personnel

Tout dépend de ce qu’on veut faire, c’est pourquoi j’ai dit que c’était mon avis...
Sur Larochelle j’adore le plateau Du lavandin qui brasse un peu , et aller au baleine piquer quelque poisson ...
Mais quelle tristesse le port des minimes , trop de bateaux ventouse :( sans parler de ceux qui sortent juste devant et qui reste la 20-30min avant de rentrer..
D’ailleurs ça serait bien qu’ils suce un peu le fond au niveau de la Richelieu parceque les gros quillard sont limites à toucher...