Appellations tissus voiles

Bonjour,
Je suis entrain de m’informer pour m’offrir une nouvelle GV.
La demande est pour une voile de croisière avec une bonne durabilité en tri radiale d’une surface de maxi 34m2.
Le tissu doit accepter d’être plié pendant l’hivernage ce qui exclue les laminés.

J’ai reçu trois devis, 2 de grandes marques et un d’une voilerie locale, les prix sont sensiblement les mêmes, c’est-à-dire à quasiment 6000€ Avant négo 😳 l’inflation serait-elle passée par là ?

Voici ce que chaque fabricant me propose comme tissu :
- X White Norlam XI06
- Pro Radial Polyester 344/394
- Challenge Palma UPE18/13 ou Dacron Radiant Contender

Ça vous parle ?

L'équipage
13h

Challenge Palma c'est du laminé.
Si tu veux du tissé, ce sera du Dacron. Pour moi le meilleur ce sera chez challenge, Newport ou Marblehead pour du triradial.
Par contre, 6000 pour GV triradial sur un 34 perf(de mémoire c'est ton bateau), je trouve que c'est cher, surtout si tu ne prends pas du laminé.
Si j'étais toi je ferai faire d'autres devis.


Solent:Je suis bien d’accord sur les prix qui me semblent très élevés. J’ai lu quelques fils sur le même sujet de ces dernières années et on est plutôt autour de 4 à 5000€ max.·le 26 sept. 17:18
Alcove:5 à 6K€ ça ne me semble pas déconnant sur un proradial 2 ris auto full batten cette année.·le 26 sept. 17:32
Solent:5 ok mais 6K ça fait quand même une grosse différence.·le 26 sept. 17:35
roc:C'est vrai que ça pique ! Ma GV en Trilam de 44m² m'a coûté tout juste 7000 cet hiver.·le 26 sept. 17:38
juliusse:A 6000, il vaut mieux 3 ris auto, et toutes les options qui vont bien type nerf de chute renvoyé au guindant et compagnie. Et pas un triradial cosmétique avec des angles ouverts et des coutures non jointes. Bref, à ce prix là il vaut mieux du très haut de gamme, avec déplacement pour les mesures et l'installation.·le 26 sept. 17:47
Solent:Oui il y a tout ça sauf les ris auto dont je n’ai pas besoin. C’est du North et Incidence. Mais le sujet porte plutôt sur les tissus. Certes Le prix s’oublie, la qualité reste…·le 26 sept. 18:20
juliusse:Alors en tissé, pour moi c'est Challenge qui sera le mieux en matériau, Newport ou Marblehead.Si tu veux d'autres devis, regarde en Espagne chez Gold sails, ou Advanced sails. En France tu as aussi Alta sails qui dessine vraiment très très bien.(Quitte à mettre de l'argent, autant avoir du bon. Tu auras une qualité équivalente et paiera très certainement un tarif plus proche de ce que tu avais prévu. Tu peux aussi voir chez tasker (mais pas tasker France), c'est un bon rapport qualité-prix, même si pas du même niveau.·le 26 sept. 18:32
roc:Ah oui.... moi, j'ai aussi fait faire un devis chez North. Y'avait un chiifre en trop au devis.😁·le 26 sept. 18:31
Solent:Pour l’instant je n’ai consulté que des voileries qui se déplacent sur le bateau pour les mesures et la pose. Les voiles par correspondance je n’aurais pas confiance, même si elles ont un correspondant local, si ça se passe mal ça doit être compliqué.·le 26 sept. 18:48
juliusse:Les mesures, c'est pas du tout compliqué à prendre, au besoin tu me dis et je peux te guider au téléphone. Si problème, en général ils ont l'habitude de gérer et sont réactifs dans ce milieu, et les noms que je t'ai donné sont des gens avec une réputation à tenir. Je crois que Advanced à un revendeur en France désormais (méditerranée), et Alta sails ils sont à Piriac. ·le 26 sept. 19:07
pa2stress:J'ai changé ma GV l'année dernière je suis passé par la société Elvstrom basé à Marseille et rencontré au petit salon nautique de Martigues 22m2 en tri radiale tarif 2300 ttc avec remise salon je ne fais pas de pub juste le résultat est très bien pour un tarif qui me semble être compétitif du coup j'en ai profité pour faire installer un lazy bag ·le 26 sept. 19:29
juliusse:Perso je ne recommande pas elvstrom, ils dessinent à l'économie pour avoir le moins de perte possible au détriment de la qualité du dessin. ·le 26 sept. 19:32
10h10h

Les prix deviennent un peu dingues (voir le fil sur le tallonage). Les voileries type Rolly Tasker ou équivalent à Hong Kong on des fiches de données très précises. Il me semble que la GV se prête peut-être mieux à cet exercice que les GSE ou solent (car triangle rectangle "bête et méchant"). La mesure est cependant compliquée. Pas sur la bôme mais sur le mât. Mes tentatives de mesurer l'ancienne voile en elle même n'ont pas été concluantes car les mesures varient fort suivant la tension qu'on met sur la voile. Idéalement mesurer sur le mât mais les long metre-rubant en matière synthétique vendus dans le commerce ont de l'étirement aussi. Mesurer en plusieurs fois avec un metre ruban métal de 5m de long ?
Ma GV a été commandée en 2021 à une voilerie locale (Normandie), 3'100 EUR pour 31m2 si mes souvenirs sont exacts (simple dacron et pas coupe radiale). Les mesures étaient exactes mais la elle doit partir en voilerie, les goussets de latte n'ont pas été bien faits, déchirures et lattes qui tombent à l'eau. Aussi on m'a expliqué que 3 bandes des ris c'était un peu ringard, les bosses de ris aussi. Je regrette les deux, l'absence de 3ème ris et l'absence de bosse de ris. Je vois pas en quoi une énooorme poche de tissu de GV sous la bôme lorsque le deuxième ris est pris soit un truc tellement cool et moderne. Je pense que ces tendances sont un peu la pour diminuer les heures de main d'oeuvre.


juliusse:Le mieux est d'utiliser un double décamètre en métal. Et même pour la GV, il n'y a pas que 3 mesures. Mais avec quelqu'un qui guide correctement, même à distance, ça se fait bien ·le 26 sept. 19:31
Pierre3:OK merci.·le 26 sept. 19:52

bonjour,
j'ai fait la même recherche hiver 2023
même surface, full batten et 3 ris ( comme Pierre3, j'ai aussi entendu quelques bêtises)
pro radial, newport, DCX ou fibercon,
entre 4300 et 5000
j'ai finalement signé pour de l'XRP chez Elvstrom, au milieu de la fourchette, un bon contact
je suis plutôt satisfait mais il faut que j'agrandisse un peu le lasy bag
le solent est prévu cet hiver, en même métal à priori

voilivoilou

bonne recherche


Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

Phare du monde

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2022