antifouling sur hélice

depuis plusieurs années
sur des conseils avisés,
l'hélice de notre attalia n'a pas reçu d'antifooling...
du coup,
chaque année, au printemps,
après plusieurs mois sans avoir beaucoup navigué,
la propulsion laisse à désirer
(je ne parle même pas de la marche arrière)
alors
d'ici le carénage annuel début mai !
j'attends des avis tranchés et sans doute contradictoires !

L'équipage
#antifooling#Attalia#carenage
nico 26nico 26
20 avr. 2023
Spok29Spok29
20 avr. 2023

Crystal Pro ....avis tranche

Addiction:J’enduis l’hélice d’une fine couche de graisse, c’est bien quelques mois, ensuite un petit coup de brosse en apnée, j’ai essayé les antifouling et primaires spéciaux mais cela ne m’a convaincu, résultats assez décevants compte tenu du prix, l’hélice est une tri pale repliable Gori·le 20 avr. 2023 05:58
Addiction:Je n’ai pas tout dit…Le bateau est à l’eau seulement 4 mois et en navigation permanente, les essais d’antifouling « spécial hélice » datent un peu, donc c’est un avis très peu tranché !!!·le 20 avr. 2023 06:28
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alseralser
20 avr. 2023

bonjour
Sur les conseils de Fritz le cat, sur hélice à nu, 2 couches de primaire et 2 couches de Vélox. Depuis, chaque fois que je ressort le bateau, pas une seule concrétion.
j'ai une Autoprop repliable. Cela fait 3 ans que je le fais, j'en suis très satisfait.
Bien rebouché, avec un pot de chaque il y en a pour 4 fois.
Et pour l'embase, j'utilise du Trilux et même résultat.

Van de Boot:Pareil, des années qu'on utilise le Velox et que les hélices restent propres. A condition de bien respecter le timing entre les différentes couches... VdB·le 20 avr. 2023 10:17
Patxaran:Pas d'avis pour l'instant. L'an dernier une douzaine d'huitres sur une hélice à pales repliables flexofold après 1 an 1/3. Velox comme dit plus haut, j'attends de voir le résultat dans pas longtemps.·le 21 avr. 2023 21:13
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ecumeurecumeur
20 avr. 2023

Don't play the fool!

Mieux vaut distinguer un fou (fool) des végétations et animaux parasite qui s'installent sur les œuvres vives de nos bateaux (fouling).

tdm2023tdm2023
20 avr. 2023

Une connerie de débutant, et opérant avec les produits trouvés à bord, j'avais bien mis une couche de primaire Velox, mais ensuite j'ai mis l'antifouling "normal". Et bien résultat c'est une catastrophe. Ça n'accroche pas et mon hélice est toute pourrie. Du coup, je la frotte à flot en même temps que mes anodes : l'eau froide ça revigore.

fritz the cat:dans le velox il y a des sels d'étain ,dans l'antifouling du cuivre ,il doit se passer quelque chose ·le 22 avr. 2023 17:50
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IkaRoaIkaRoa
20 avr. 2023

Comme Addiction, abandon du Velox que l'on ne trouvait pas efficace en regard du tarif, au profit d'une couche de graisse "marine" que l'on pose à chaque sortie sous sangles et/ou carénage (environ tous les 4 mois max car bateau de régate - First 32S) + apnée si l'on décide de "brosser" la carène.

IkaRoa:et j'ajoute ... hélice bec de canard (je ne sais si cela joue sur la rapidité ou pas de la "colonisation")·le 20 avr. 2023 10:52
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Van de BootVan de Boot
20 avr. 202320 avr. 2023

Mais pour nous qui ne sortons nos bateaux qu'une fois par an et qui ne passons pas notre temps en apnée sous la carène, le Velox est ce qu'il y a de plus efficace. Au bout d'un an, mon hélice est à peine teintée d'un peu de mousse, un coup d'éponge et elle est impeccable.
En gros, on refait le traitement tous les trois ans.
Du coup, on se partage les boîtes de primaire et d'antifouling à plusieurs, sinon, il faudrait dix ans pour en arriver à bout.
Autant dire que ça ne coûte pas grand chose...
VdB

jackthecrackjackthecrack
20 avr. 2023

réponse très con.

mon hélice en eau douce ne prend pas une algue en la faisant tourner une poignée de fois par mois.

problème réglé .

(j'avais prévenu !)

J., méthode douce.

Sinon question, j'entends depuis toujours qu'il ne faut pas mettre d'antifooling "métallique" sur les parties métal (sail drive, safran, axes, etc) sous peine de grosse corrosion (logique). Mais jamais vraiment rien constaté de tel, des expériences malheureuses de ce type chez vous ?
Je suis étonné du trilux sur les embases par ex...

La BerniqueLa Bernique
20 avr. 2023

Bonjour,
Ici aussi, graisse marine à chaque carénage. Après un bon brossage évidemment.

En fin d'hivernage, l'hélice est fonctionnelle et à peine blanchie.

Je n'oserais pas mettre des couches de Velox ou autre sur une hélice repliable. Trop peur d'encrasser les engrenages.

Van de Boot:Un voisin met du Velox sur les pales et graisse aussi les pignons de la sienne. Si le bateau sort souvent en alternant moteur/voile, il ne doit pas y avoir grand chose qui se dépose sur les engrenages. Mais j'hésiterais aussi à peindre les engrenages...VdB·le 20 avr. 2023 13:40
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Sapha PaniSapha Pani
20 avr. 202320 avr. 2023

Je met du Trilux International en bombe. C'est moins efficace que le Velox mais c'est pas mal. L'avantage de la bombe c'est que ca me permet d'en mettre aussi entre le safran et le skeg, là ou le pinceau ne passe pas.

TIRTIR
20 avr. 2023

personne n'a essayé le PROPSPEED, à 200€ les 20cl, j'suis déçu.....

Cédric 1983:Pour 200 euros tu fais 5 voiliers et il en reste!C’est ultra efficace, après 18 mois j’ai vu un bateau sortir sans rien… propre comme si il était resté 10j à l’eau!!! Pour la coque ce n’était pas la même….Pour ma part velox… il faut bien 2 à 3couches pour que cela reste efficace 12mois mais c’est pas si mal ·le 21 avr. 2023 07:35
rv56:Je suis satisfait du Propspeed ·le 21 avr. 2023 08:01
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QuizasQuizas
21 avr. 2023

salut,
au lieu de la graisse marine essayez la "lanoline", ça se trouve en pharmacie, on la chauffe pour la faire fondre, on passe cette huile au pinceau puis elle durcit, ce n'est pas cher et ça tient assez longtemps.

et pour bloquer toute oxydation sur une hélice on peut la vernir avec du vernis métal, c'est ce que font les pechoux au Portugal.

fritz the cat:avez vous essayé le blanc d'oeuf ,ou la frotter à l'ail ,il y a des solutions éprouvées dans la mesure ou l'on respecte bien l'application ,pour le blanc d'oeuf il faut que les oeufs soient du jour évidemment alain ·le 21 avr. 2023 21:29
Quizas:il est rigolo ce VRP de chez Velox hi hi hi je vais peut-être essayer aussi l'extrait de couilles de chat non castré ... aie aie aie·le 21 avr. 2023 21:36
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022