Antifouling Seajet 038.

Bonjour,

Un peu la même question avec le "Seajet 033 Shogun"

Je l'ai trouvé 30% moins cher sur le net que chez mon fournisseur habituel :
www.awn24.fr[...]-shogun

Vous connaissez ce site allemand ?
L'argument "Équipementier de bateau depuis 1745" m'inspire moyennement confiance....

Yann

bonjour,
J'utilise du 033 shogun.
Je l'ai achete sur ebay chez un vendeur allemand sans probleme (www.ebay.fr[...]tnstore )
je l'ai paye 146 € frais de prot compris
jmi

J'achète chaque année du Seajet 033 sur le site compass24, sans souci
139€, mais frais de port gratuits en ce moment

www.compass24.fr[...]jet-033

Malheureusement pour Now, ils n'ont pas le 038...

Bonjour et merci pour vos retours même si ça n'est pas très concluant.

Visiblement le 038 n'est pas très répendu ...

J'utilisais du 033 avant, mais lorsque j'ai décapé toute la carène, j'ai changé par le 038 qui était nouveau il y a deux ans et il est sans cuivre, donc normalement moins mauvais (je n'ose pas dire meilleur!) pour l'environnement.
Le 038 devait remplacer le 033, il semble que ça ne soit pas le cas, que je sois le seul à me préoccuper de mettre un antifouling sensé être moins nocif et que le fabricant plébiscite l'ancienne génération en ne diffusant pas la nouvelle...

J'ai trouvé du 038, mais au prix délirant de 239€ le pot de 2,5l. Je l'avais payé ~110€ il y a deux ans, je veux bien que tout augmente, mais visiblement, quand on veut faire un peu attention, ça pique!

Pour cette fois, je vais payer, car on ne peut pas mélanger le 033 et le 038, il me reste un pot de 2,5l de 038 donc un seul pot supplémentaire me suffira, on verra la prochaine fois pour en changer...

PS : Je sais bien que pas d'antifouling du tout, ça serait mieux que du "peut être un peut moins pire", mais la localisation et l'utilisation actuelle que je fais de mon bateau ne s'y prêtent pas du tout malheureusement, c'est compliqué même si je ne désespère pas de pouvoir m'en passer un jour ...

3 ans le 039 ?

Alors, après investigations chez Seajet Paint, il semble que le 038 est maintenant réservé aux professionnels à cause d'une nouvelle réglementation.

Seulement, même en tant que pro, les prix sont délirants et l'importateur à des prix plus élevés que dans le commerce (j'avais déjà testé la dernière fois)

J'ai donc cherché du 040 ... et la c'est encore pire, on en voit nul part (sur le net en tous cas, je ne me suis pas déplacé)

Je continue mes recherches, il me faut un pot pour mi Mars ...

C’est le VC17M Extra qui est retiré, le VC17M est toujours dispo avec une super promo sur SVB si on achète 2 pots.
Mais effectivement ça sent la braderie de fin de stocks.

International avait annoncé un remplaçant pour le printemps…
Je serais bien tenté par le nouveau Hempel sans aucun biocide mais ce n’est pas le même prix :

www.svb-marine.fr[...]/518522

Mais il faut prévoir de plonger régulièrement donc plutôt pour les eaux chaudes.

@Lima Mike,

Je pourrais faire un retour après mon prochain carénage, je verrais l'état de la carène après 2 ans.
Mais le seajet 038 est un érodable et le VC17 un matrice dure, donc difficile de comparer ces deux produits non?.

Oui.

J'ai pu comparer surtout avec le seajet 033 car je mettais du triton avant. Et j'ai du recul sur plusieurs années avec plusieurs cas de durée entre carénage ( 1 an, 1,5 ans et 2 ans)

J'étais satisfait du triton, mais j'ai vu une différence avec le 033 qui permet réellement de sauter un carénage. Pas pour un regatier, la carenne sort propre au bout d'un an et tout à fait potable au bout de 2 ans mais tout de même avec des salissures qu'un regatier n'accepterait pas.
Avec le triton, c'était OK au bout d'un an, déjà bien sale à 1,5 an mais pas bon à 2 ans avec des concrétions difficiles à enlever.

Donc en résumé le triton OK sur 1 an mais pas 2 et le 033 supérieur dans tous les cas au triton et OK sur 2 ans.

Lorsque j'ai sorti mon bateau au bout de 2 ans avec le 033 on voyait une nette différence avec les bateau voisins qui eux avait carèner 1 an avant, c'est un voisin de carénage qui me l'avait fait remarqué en me demandant ce que je mettais.

Pour le 038 il est supposé être au moins aussi bien que le 033 voir meilleur d'après seajet mais comme c'est la première fois que j'en mets je verrais ça au carénage. A travers l'eau ça a l'air OK mais on voit pas les détails bien sûr.

Je précise que normalement je carenne tous les ans mais de tps en tps j'en saute un par manque de temps ou manque de place si je m'y prend trop tard. Je trouve que dans tous les cas et quel que soit l'antifooling c'est quand même mieux et avec le seajet la carenne sort propre. Un coup de Karsher et c'est prêt pour la peinture ( ou quasi)

Tout ça pour ma zone de nav en méditerranée. Quand je naviguait en Atlantique je mettais ce que je trouvais et je ne me rappelle plus les marques, je faisais moins attention à ça, et on pouvais facilement nettoyer entre deux marée ( petit quillard de 6m20)

je suis’passe au 038 il y a 2 ans..pour 2 ans sans carener .3 couches et 5 sur bord d’attaque de derive ,etraves et safran
dans les caraibes ou je mouille et sur une baie assez prolifique question flore.
6 premiers mois: nickel
ensuite un coup de raclette,et comparer a avant,ca part facilement et ce n’est la meme flore qui s’accroche et peu ou pas de faune par rapport a une matrice dure.
ce que j’en retient c’est que ,une fois que ca a poussé,et meme apres un coup de raclette,voir d’eponge,comme pour du gazon tu coupes a ras..mais le pied reste.
du coup ,2 semaines plus tard ca a commencé a repousser..