antifouling ou pas

bonjour
aprés avoir poncé toute ma coque pour refaire aprés 30ans un traitement preventif à l'osmose. un vendeur hempel m'a dit qu'avec 2 couches de light primer si mes sorties 2 fois par an n'eccedent pas 2 à 3 semaines il n'est pas necessaire de mettre de l'antifouling. aprés chaque sortie je lessive et je rince. selon lui cela est suffisant.

d'autres vendeurs des memes produits m'ont quant à eux proposé de mettre une couche d'antifouling 1er prix. cela n'était pas important.

donc ma question dans ces conditions de sorties pour un petit voilier au port à sec "antifouling or not antifouling that is the question"

L'équipage
27 avr. 2013
27 avr. 2013

port a sec ??? perso , je n'en mettrais pas mais je verifierai souvent ma ligne de flottaison pour eviter que la crasse ne s'incruste .sinon , un erodable me semble le plus adapté .chez compass , promo valable . (pub)

27 avr. 2013

voir la notice, mais un antifouling qui a passé un certain temps hors de l'eau n'a plus beaucoup d'effet... Une 2e raison pour ne pas en mettre.

amha, une couche d'AF érodable de bas étage, mais juste pour la déco et peut-être servir de martyr pour ne pas abimer le primaire.

27 avr. 201327 avr. 2013

en effet il s'agit egalement de préserver la couche de primaire, qui pourrait se dégrader eventuelle à cause des UV ?
et une peinture classique finition pourrait elle avoir un interet?

27 avr. 2013

Nous avons utiliser pendant 10 ans un Blue Djinn qui restait sur sur remorque quand il n'était pas utilisé.

Les sorties étaient d'une durée de 3 à 4 semaines maxi voire + courtes et jamais mis d'antifouling...

juste passer un coup d'éponge de temps en temps

blue.djinn.free.fr[...]/

aspro.djinn.free.fr[...]/

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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