Antifouling non polluant - port à sec

• Silicone c'est mal connu, mais pour ce que j'ai pu voir j'ai été impressionné, rien ne s'y attache. je pense que ça ne nécessite que très peu d'entretien annuel. Par contre, je pense que les performances du bateau en sont altérées...

• Si non, j'opterai pour du cuivre (copper coat) si le bateau est fibres de verre, là aussi, un coup de kacher à la mise à terre, mais il nécessite (quand cela devient nécéssaire) de réactiver le cuivre. Ça se limite à passer un petit coup de scotchbrite sur la coque...

• Matrice dur, mais là on entre déjà dans de chimie polluante...

Quel que soit l'antifouling choisi, il est important de bien préparer la coque, réparer tous les défauts, vos performances seront améliorées, et pour longtemps..

Bonjour,

mon bateau est basé en Bretagne sud, et depuis 7 ans, ma carène est "brute d' alu".

En navigation dans les eaux d' Europe du nord, un coup de brosse tous les 3 mois est suffisant.

Pour les zones Espagne/Portugal/Açores, il est bien de ne pas attendre que la carène soit trop sale pour nettoyer.
Un coup de brosse "type Lulu" tous les quinze jours depuis mon kayak permet de maintenir la coque propre.
Si j' attends plus longtemps, le travail est beaucoup plus difficile.

Pour rien au monde je ne remettrai d' antifouling sous ma coque.

Gorlann