antifouling , j aurai du faire le vendée globe

tiens je finissais de lire cette après midi " de vague en vague" de Daniel & Josiane HADJADJ .

Ils disent que tous les bateaux se plaignaient d'avoir la coque jaunie après la traversée du pacifique ..

je cite : " les oeuvres vives du bateau sont sales.Il me semble voir une grande concentration d'anatifes sur l'arrière et la ligne de flottaison est jaune, comme si nous avions traversé un nappe d’hydrocarbure."

3 données déterminantes, liées au fait qu'ils naviguent 24/24 et pas en faisant des ronds sur place.

1) Les micro organismes doivent courir vite pour s'accrocher

2) Les micro organismes d'un endroit x ne survivent pas à l'endroit y

3) ceux qui s'accrochent sont décrochés dans les vitesses un poil supérieures aux notres.

Dans le pacifique ils ont dû être boostés (les anatifes) par les fuites radioactives japonnaises :mdr:

ce serait quand même intéressant de connaitre le type de produit utilisé! :famille: et encore bravo pour le skipper! :pouce:

laque spéciale ??

Il faut aussi prendre en compte que ce sont des voilier très rapide et que par conséquent la carène se nettoie toute seul avec la vittesse