antifouling hélice vrai ou faux?

Ce n'est pas seulement un pb d'efficacité mais d'électrolyse si l'antifouling contient du cuivre.

Il y a eu un fil récent sur le Velox
Les avis sont très contrastés.
Il semblerait qu'une centaine d'heures de moteur use et fait disparaître la peinture.

Avec un revêtement en Coppercoat, une hélice Autoprop sans traitement devient Autosale.

Autant le Coppercoat n'était recouvert que de la couche grasse sans aucun développement particulier (parti, comme l'année dernière, au karcher en 1 heure), autant l'hélice et les supports d'anode qui ne sont pas traités on été fertiles.

En PJ photos cette année et l'année dernière.

Certains bronzes ne prennent pas le fouling et ne nécessitent donc pas d'antifouling, mais ce n'est pas le cas de tous.
Mon expérience perso en Manche après différentes solutions avec un hélice qui prend le fouling : seul le Velox appliqué selon la procédure recommandée me permet de garder l'hélice à peu près propre.
Avec antifouling coque, avec ou sans primaire, l'hélice était prise en fin de saison dans un bloc de gale le rendant complètement inefficace.

Merci de vos réponses, Bonne nav à tous

Hélice 3 pales maxprop.

j'ai mis du velox la première fois il y a deux saisons. Le résultat n'a pas été satisfait, le velox est parti par plaque sur pratiquement toutes l'hélice. Donc j'ai essayé sans rien d'autre que de la graisse la saison dernière. Le résultat est bien pire.

Conclusion : Velox a nouveau cette année.

Bonne journée