ANTIFOULING en question ...

cette année
on essaye un antifooling semi erodable ( sans faire de pub, boero ) et au revoir la matrice dure ( qui n a ete efficace que quelques semaines, apres je plongais toutes les deux semaines pour enlever les cheveux et coquillage )

Les temps de surcouchage et de remise à l eau est en general sur les pots, a respecter !

bienvenue....
dans le club dont je dois faire partie! Je ne parlerais qu'en présence d'un avocat bien mûr

C'est selon...
J'ai essayé plusieurs années l'érodable, qui permet d'éviter les surépaisseurs qu'il faut enlever périodiquement.
Là où je navigue, les résultats étaient très moyens, avec nécessité de nettoyer en cours de saison.
Après observation, questions etc..., j'ai adopté la couche mince au téflon.
Glisse idéale (relativement peu important en croisière), coque propre en fin de saison : un petit coup de nettoyeur haute pression et deux couches au printemps. Il sèche en 40mn, ce qui permet de faire les deux couches dans l'après midi et de remettre à l'eau, d'où économie sur la location du ber du port.
En plus,c'est "écologiquement correct" et conforme aux prochaines normes car pas de sels métalliques nuisibles à l'environnement. Pas de surépaisseur au fil des ans.
Je ne pense pas que des raisonnements du genre "c'est le moins cher qui est le meilleur" tiennent, sauf cas locaux particuliers.
Tel antifouloing excellent à la Trinité peut s'avérer médiocre en Méditerranée ou à Dunkerque (voir essais V&V il y a qqs années).
Quant au nombre de couches, c'est comme pour la peinture, mieux vaut 2 couches fines qu'un tartouillage épais.
Inconvénient de l'AF au téflon : il est cher, très cher (pas tellement si je loue le ber du port une journée de moins!), mais dans mon cas, c'est ce qui s'est révélé être le meilleur, ce que l'on hésite pas à offrir à sa chère maîtresse.

OUI mais
vous parlez pour des bateaux qui restent a l'eau 12 mois par an.
Qu'en est il pour les bateaux que l'on met au sec 11 mois sur 12 (je ne pense pas etre le seul dans ce cas....)

r.d.

au sec 11 /12
hello,
dans ton cas, l'antifouling est a chaque fois mort rt il faut en repasser un neuf avant la mise à l'eau, là encore ma methode peut te rendre service car lors du nettoyage au karcher à la sortie d'eau, l'antifouling partira et tu n'aura plus qu'en remettre une seul couche (c'est assez pour un mois) l'année suivnte. tu peu meme enviseager de te passer d'antifouling car sur la laque le organisme on quand meme un meu de mal à s'accrocher et en un mois de navigation tu ne va pas avoir grand chose sur ta coque.
moi j'essairai çà: coque laquée sans antifouling
bon vent
jpierre

ou alors
pour un bateau 11 mois à sec, tu mets une tres fine couche d erodable, quelques coups d eponges apres la saison, y a plus rien !

y a mieux !!!!
Je recupere aupres de la Cogema des residus de fission nucleaire, melange a de l antifouling de cargo, 5 couches par mois.;-) ;-) ;-)

Avec ca, pas besoin de feux de mat, j eclaire sur un rayon de 100 metres autour du bateau, les dauphins ne viennent pas m 'em....der ( j aime pas les dauphins ), les gamins qui se baignent au mouillage non plus ( j' aime pas les gamins )
C est efficace et ca me suffit . :-| :-| :-|

De toutes facons, je suis peinard, tous les ecolos restent dans leur salon ...
:-D :-D :-D

de gants ???
Pourquoi des gants ??? c'est sale ?

y a pu foto...
Je viens de refaire mon antifouling dopé avec de poudre de chez cogema.

Comme il était parfaitement réussi, j'ai voulu prendre mon pas que beau en photo grâce au nouveau numérique qui-fait-aussi-le-café.

Depuis je n'arrive plus à dormir à cause de la petite lumière verte de l'appareil qui illumine tout le quartier.

Question : est-ce normal ???

C est pas mal, mais ...
si tu fais ca le long d une cale, en finition par dessus ton antifouling, pense a bien asperger ta coque d huile de vidange , de la bien noire ...( en fait, la bonne dose est 2/3 huile de vidange, 1/3 huile de friture,tu demandes a bobonne ... ).
C est bien mieux que du teflon pour le glisse ...
;-) ;-)
Mets le reste sur les berniques et bigorneaux de la cale, ca te flingue tes bottes en moins de deux, ces saletes ...:-p :-p :-p

Vous connaissiez l'astuce ?

(faut pas le faire, mais dimanche dernier, comme il m en restait encore un peu, c est le velo d un ecolo qui a pris ...quel poilade !!!... )
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Antifouling au cuivre

a une époque je m'occupais d'une école de voile ,l'on faisais notre antifouling avec du vernis pas cher mélanger à de la poutre de cuivre que l'on achetait chez un fabriquant de manchon dans la region parisienne.C'était pas mal , joli et pas cher du tout.
José

le copperpaint était un produit très efficace qui marchait pas bien
car il fallait mettre la bateau à l'eau tout de suite (30 mn) pour éviter l'oxydation du cuivre et c'était très délicat à réaliser sur un bateau + grand qu'une barque

ensuite il a été utilisé du TBT (tributylétain), un produit hyper efficace qui a supplanté le copperpaint, car il acceptait un délai de 6 mois avant mise à l'eau, en conséquence, le copperpaint a disparu, puis le TBT aussi et le copperpaint n'est pas revenu, car c'était un produit pas assez cher pour engraisser les fabricants et vendeurs

dommage, car il suffisait de mettre un adjuvant hydrosoluble et étanche à l'air pour résoudre le pb du délai de mise à l'eau ce qui n'est vraiment pas compliqué

amicalement

Nom et adresse du grossiste
STP...
car à ce prix là, y'a pas photo...

MERCI

la palisse
oleronlaque idem ou pas loin.

antifooling? que pour les bateaux qui restent à l'eau alors?
si j'ai bien compris... donc qd on a (j'aurais..) un transportable, et qui n'iras à l'eau que qd je m'en servirai.. et si ce n'est pas tout l etemps, pas beoisn d'antifooling alors?
c'est bien cela?