antifouling blanc

blanc
plus de lumière = plus d'algue
Quelqu'un expliquait que le rouge était la couleur du principe actif de l'antifouling, donc s'éloigner de cette couleur, impliquait moins de principe actif.
Les traces d'algues se voient mieux sur le blanc que sur le noir.
Perso je préfère l'efficacité à la "gueule"

pitalugue le VC 17 est disponible sous 4 couleurs aux etats unis
une seule en france, souvent

il faut insister aussi pour celui avec biocide, il y a 2 versions une pour les lacs une pour la mer

le biocide c'est pour la mer

utilisateur de blanc
j'utilise depuis 3 ans l'antifouling Micron Optima de chez International en blanc-gris, appliqué en 2 couches + 1 à la flottaison etc :
je ne trouve pas que l'efficacité soit remarquable, alors que tout le monde vante les mérites de cet érodable vendu très cher
je passe cette année au Cruiser Uno, en essayant une seule couche + 1 à la flottaison, toujours en blanc-gris

En bleu clair
très déçu aussi par l'optima : effectivement très bonne glisse au début, mais s'use très vite et ça accrochait ferme dès le retour de la croisière d'été. Depuis j'ai essayé différents semi-érodable et là le Micron 66 semble plutôt bien : après un an, le bateau marche encore pas mal, bien que j'ai un peu perdu en cap au près (environ 5 degrés), et il y a peu de salissures. Par contre pas d'expérience avec du blanc (normal dans le médoc, c'est plutôt du rouge. :-p)

suite
réponse sur l'efficacité dans un an donc...

vu que je semble être le seul mécontent de l'Optima, je me dis que ça vient peut être de cette couleur blanche (j'utilisais sur mon ancien bateau de l'antifouling bleu et je n'ai jamais eu de pb particulier, donc je pense que ma façon de l'appliquer n'est pas en cause)

j'utilise
de l'antifouling blanc parceque j'ai une coque bleue; j'ai abandonné l'international, qui prenait une couleur verdâtre prés de la flottaison, maintenant, je mets du Hempel Mille érodable (129€ les 2.5l chez SVB.de)

j'ai entendu dire...
...que plus c'était clair et plus ça attirait les bébètes...

C'est d'ailleurs la première réponse de ce fil !

;-)

je pense pouvoir confirmer
que le blanc se salit beaucoup plus vite...
dommage que ce fil n'est pas une ou deux semaines de plus, je viens de finir d'antifouler... en blanc
(je ne comprenais pas pourquoi si sale depuis 2 ans...)

Moi aussi
j'utilise un antifouling blanc A3 de Nautix. J'ai fait ce choix principalement pour mieux voir la saleté et je trouve cette couleur plus esthétique.
Je n'ai pas observé d'inconvénient. Il parait que ça attire les cétacés mais je n'en ai pas encore rencontré, juste des dauphins :-)
Je plonge assez souvent pour passer l'éponge, ma carène est resté plutôt propre.

Blanc
Après deux saisons d'Attiva Drake blanc (plus esthétique avec coque noire), je n'en ai pas trouvé l'an dernier, d'où Nautix rouge.

J'ai effectivement soupçonné le blanc d'être moins efficace, mais j'avais mis cela en rapport avec le fait que je n'avais passé qu'une seule couche, et 'érodé l'érodable' en naviguant beaucoup.

Vais voir l'état de la coque au moment du carénage pour évaluer le Nautix. Mais j'ai plutôt dans l'idée de revenir au blanc.

c'est vrai...
que l'on voit plus vite les traces sur l'af blanc,mais je le trouve aussi efficace que le gris ou rouge utilisés auparavant...
Pour ma part,j'utilise du trilux33 et j'en suis content.

Rappel...
J'ai déjà signalé ici que les ostréiculteurs chaulent des tuiles pour que les naissains, les larves nageuses des huîtres, viennent s'y fixer...
Le blanc, c'est ce qui attire le mieux les bébêtes.
D'ailleurs, il n' y a qu'à constater que le côté de la carène le plus exposé au soleil est celui qui se salit le plus vite, même avec des teintes foncées.
Merci de votre attention :-D

une blanche vaut deux noires
et je connais la musique,
j'ai utilisé sur mon ovni35 de l'antifouling blanc (deux couches d'érodable sans cuivre evidemment à refaire tous les ans .
pour la perte en cap je confirme,moins le bato avance plus il dérive ,je ne l'ai jamais constaté sur l'ovni mais quand je faisais de la régate
dés que l'on perdait en cap on plongeait pour brosser c'etait avec un drac pour ceux qui connaissent une béte de près .
normalement plus un antifouling est fonçé moins il y a de photosyntése il n'y a qu'à voir dans les puits de dérive les algues ne poussent pas .
cqfd
alain
:-)

Est ce que la prolifération d'algues sur les parties exposées à la lumière n'est simplement pas due à la photosynthèse qui est activée par la lumière plus forte que sur les parties ombragées.
Sur mon bateau, carène planante et large, double safran, antifouling noir, la partie exposée à la lumière est systématiquement plus sale que l'autre.
Des 2 safrans suspendus, le safran le plus exposé est plus sale que la coque à son endroit. Ca me semble normal, car il est excentré et son plan est beaucoup plus exposé a la lumière que la voute de la coque.
Question à 2 balles, si l'on concevait une bâche sombre d'une profondeur d'1mètre lestée dans ses fonds qui viendrait cerner le tour de la coque au niveau de la flottaison, on devrait empêcher de la sorte les rayons de lumière d'atteindre la coque et donc de favoriser la photosynthèse?
D'accord, reste à savoir ou stocker la bâche à chaque sortie...
Ou alors ne bâcher que pendant les périodes de floraison, ou les periodes ou le bateau sort peu.

J'ai vu des gars emmailloter les embases de leurs moteurs H.B avec des bâches noires, cela semblait donner de bons résultats.

le blanc c'est pour les dames :acheval: