Antifouling

sur Spot
Une couche de matrice dure, une d'érodable d'une autre couleur

si tu as peur pour l(osmose, je crains que ce ne soit un thème (j'ai pas dit défaut) sur les Aquila...

en tant que fainéant de base
ça évite le surcouchage, l'érodable partant facilement au karcher, un petit coup de grattoir par dessus si besoin est et l'on retrouve la couche initiale de matrice dure... juste un e couche d'érodabel en plus et zou à la patouille

les bonnes années ou je faisait une peu plus de 1000 milles dans l'année, la matrice dure était un poil plus visible que l'érodable en fin de saison (donc moins à gratter...)

quand tu as passé 2 jours à gratter la coque l'antifooling d'un 27', tu apprécies de nettoyer la coque en 3h à 2 (maximum)

Jusqu'à présent j'avais toujours utilisé de l'international mais comme cette année j'ai eu un prix canon sur du Boero, j'ai essayé, verdict en fin de saison (en tout cas, au bout de 2 mois, la coque est nickel)

bon
Ben je ne vois toujours pas l'intérêt de mettre une matrice dure sous l'érodable. Pourquoi ne pas mettre l'érodable directement sur le gel coat de la carène nue????
Qu'apporte réellement la couche de matrice dure?
Héol

J'avais un peu d'osmaose sur mon Aquila de 81
.. ex 3 pommes, ex-Olman.

Je l'avais fait traiter en 99 vers de l'époxy après séchage par saison de Mistral.
Tu as tout intérêt à conserver de l'érodable si tu es en métropole. Plus facile à refaire 'pas de surcouche) meilleure protection vis à vis de l'humidité (cf ce que j'ai écrit par ailleurs).
En revanche, les matrices dures sont généralement plus efficaces, en tous cas dans les eaux chaudes.
Ici (Tahiti), les érodables n'ont plus la cote, vraiment peu efficaces même en bougeant.

Yes, un V & V de mémoire
C'est celui-là. Je l'ai revendu en 99 ou 2000 pour passer à un peu plus gros. A 6, c'était un peu juste pour les Baléares mais il nous a donné envie de continuer la voile. Bon bateau.

la il y a un truc que je ne comprends pas ?
les érodables s'éliminent donc sans aucun effort, ça fond comme du sucre dans le café ?

il me semble qu'au contraire apres 15 ou 20 ans ça donne de jolis puddings

le plus simple c'est matrice dure, en tout cas le VC 17, ça doit faire 20 ans au moins et il y a zéro surcouchage c'est tres mince et assez efficace (pour une saison s'entend)

rien
tu sors de l'eau tu peins

VC17 : Comment fais tu touts les ans ?
Est ce que tu grattes ou ponce la couche existante ? Est ce que tu peins par dessus ? Dans ce cas, il y a bien sur-couchage mais comme c'est très fin, ça se voit moins, non ?

ou alors
moi je pose dans la vase deux fois par jours (à quai quand même) et donc je carène tous les 5 ans environ...et tout ce qui essaye de s'accrocher quand je reste en pleinne eau disparait dès que je reviens dans la vase

j'ai pas un bateau de course non plus et j'ai un hors bord.

et pour les puristes des carènes performantes, n'oubliez pas que le pinard que vous trimballez à bord vous ralentira plus que quelques bernacles...

bon grattage à tous ...

oui,
tu peux passer de la matrice dure à de l'érodable si les peintures sont compatibles. Et en général elles le sont à moins d'utiliser des Teflon, Silicone et autres produits pour la glisse.

Salut les schtroumpfs
Ouh là là. Z'avez pas lu la notice qui disait de jamais poncer à sec les antifoulings et de malgré tout se protéger ?

Bon c'est vrai que même avec de la volonté la protection est rarement optimale. Mais souvent on parle de grattoirs. C'est pas plus efficace et moins créateur de poussières (plutôt des copeaux de peinture ?)