antifouling

salut tlm
j'ai un ROGGER FD3 de 33 pieds et j'ai un léger souci de calcul pour la quantité d'antifoulling dont j'ai besoin . J'aurais grand besoin de vos connaissances . j'ai appliqué la formule pour 2 couches mais comme ma coque n'a pas une forme classique j'ai peur de me tromper et au prix ou ça coûte ....
suivant différents calculs je trouve de gros écarts .
à la flottaison il fait 10 m de long sur 3 m de large et j'ai un T.E de 1,20 m
je voudrai passer 2 couches avec un pouvoir couvrant moyen .
et je pensais mettre du micron 77 ?
sur la photo il sort de carénage en Turquie ..... il n'y a plus d'antifoulling du tout ; il était bien auto-érodable :)
est il nécessaire d'appliquer un apprêt ?
à vos calculettes :)
merci pour votre aide

L'équipage
04 nov. 2014
04 nov. 2014

J'ai trouvé ca pour toi si cela peut t'aider.
www.hisse-et-oh.com[...]voilier

04 nov. 2014

Tu prends un carton de 50 cm sur 50 cm que tu reportes sur ta carène. 5 minutes de travail et résultat assuré.

04 nov. 2014

merci
pas con du tout le carton et tu es sur de la précision avec ça

04 nov. 2014

bjr
à vue de nez 2.5L par couche dilué a 10%
s'il yen a un peu trop une troisième couche à la flottaison et sur le safran
alain

04 nov. 2014

Je pense aussi pour deux boite de 2,5 l pour les deux couches.
Si tu connais bien ton SHIP tu prends en plus 2 boites de 0,75 .Avec son accord de lui rendre les boites entières non utilisées.
Pour l'année prochaine tu sauras la quantité.

04 nov. 2014

il faut toujours diluer l'antifouling à 10% couches plus fines
meilleur pénétration sur les anciennes couches , et il se tend beaucoup mieux sans sécher dans le camion .
alain

04 nov. 2014

ok
merci pour les tuyaux

04 nov. 2014

Un pot de 2,5 litres devrait être suffisant
c'est ce que j'utilise pour un GibSea 105

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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