antifooling et moules...

il n'y a pas que les moules
il ya des algues vertes proche de ligne de flotaison, des algues marrons en dessous, des bernics etc ... etc ...

le cuivre
c'est la seule alternative pas trop polluante et de plus ça tient des années, mais sur les coques alu ça ne va pas...et même sur les coques acier il faut prendre de grandes précautions (uniquement possible avec peintures époxy et le tout n'est pas donné...)
0,5 noeuds de perte de vitesse? c'est vachement optimiste...on peut perdre la moitié de la capacité de vitesse avec une coque très sale...

Méchant, va...
Au lieu de te fâcher avec un écolo, qui te diras comment respirer bientôt, propose-lui plutôt les moules récoltées.
Ca le changera de picorer les graines détournées aux oiseaux :-D

naviguer avec une coque trop sale
peut etre non seulement handicapant pour la vitesse, mais aussi pour la capacité de manoeuvre du bateau.
Ce qui veut dire que cela peut conduire à un bateau dangereux, alors excuses moi gentil petit écolo mais entre la sécurité et la vie des moules ...

En cuivre non,
ce n'est pas assez solide. Par contre il se construit des coques en cupronickel depuis longtemps : www.nickelinstitute.org[...]d/1.htm

_/)

C'est quand même
toujours étrange de voir écrire de telle chose !!! je ne sais pas où l'initiateur de ce post habite, mais moi, dans le Golfe du Morbihan, je n'ai aucun problème problème avec les moules !!!
En revanche, après 2 semaine et demi de croisière dans les eaux froides du Finistère j'ai trouvé mon annexe (un platique Jeanneau) couvertes d'algues aussi diverses que nombreuses ce qui m'a fait décider de lui coller une couche d'antifouling.
Il faut être réaliste : pourquoi des personnes aussi avisées financièrement que les armateurs dépenses des fortunes en antifouling ? c'est bien parce-que quand on n'en met pas, on perd de la vitesse (et même beaucoup avec les anatifes des mers chaudes) et que la coque a besoin d'être protégée.
Ca se saurait si cette peinture n'était pas obligatoire.
Quand aux formules bio, ça va être dure, puisque justement le but de cette peinture est d'être bioCIDE.
Et je vais me mettre à dos tous les écolos de ce site : je regrette profondément le TBT qui lui était vraiment efficace.

M'en fout..................
.........j'ai pas assez de sous pour manger du homard..........
:non:

ahhh
entre Rachid et Gilus, on est gâté les gars !!

une autre solution
mais bien sur qui a un coup et pour les dériveurs et bateaux a moteur.
La solution l'équivalent d'un gros matela gonflable et donc en // un compresseur

Antifouling Téflon ?
Un voisin de ponton m'a dit ces jours ci qu'il allait mettre l'an prochain un antifoulig à base de téflon : Parait il que ce serait plus écolo ? Et en plus ça lui durera deux ans au lieu d'un an ? Mais c'est plus cher...?

C'est vrai ou c'est faux ?

Manu ( sunfast20.rmc.fr[...]/ )