antenne VHF qui "lache" subitement : c'est possible ?

ben c'est comme les gens, qques secondes avant d'être mort, il était vivant !!

antenne, contact prise, soudure, cable ...
il y a plein d'endroits ou ça peut lâcher.

Questions :
- Est-ce que l'antenne peut flancher subitement sans effet annonciateurs.

Réponse : Ben Oui

- est-ce que la pose d'un réflecteur radar passif en tête de pataras peut influer sur l'émission réception.

Réponse : Une masse métallique placer sous l’antenne à une influence très minime sur l’antenne mais pas de quoi la rendre HS. Contrairement si elle est placer au-dessus ou à la même hauteur que l’antenne ou là elle peut fortement perturber une antenne jusqu’à détruire l’émetteur !

• comment valider que c'est l'antenne et/ou la/les VHF qui sont HS (à part se faire prêter une antenne.

Réponse : Avec un wattmètre /Ros mètre /Tos mètre. On peut aussi ce faire prêter une Vhf muni d’un ros mètre intégrer.
90% des pannes ne sont pas dû à l’antenne mais plutôt à la connectique du câble.

• pour remplacer la dite antenne s'il s'avère qu'elle est HS, peut-on utiliser une de motonautisme à gain de 6dB à poser au balcon AR (en attendant un éventuel démâtage obligatoire ; les fils sont bloqués dans le mat, c'est sûr).

Réponse : Ben Oui les portées émission /réception seront moins bonne mais meilleur qu’une antenne HS !

• peut-on faire passer le câble le long du pataras, fixé par col ring en attendant de démâter.

Réponse : à part l’esthétique si bien fixé pour ne pas glisser le long du pataras pourquoi pas pour une saison ça devrait tenir.

Bonne journée

Idem que pour l'antenne !

Réponse : Avec un wattmètre /Ros mètre /Tos mètre. On peut aussi ce faire prêter une Vhf muni d’un ros mètre intégrer!

Bonsoir même si je ne suis pas pour la consommation à outrance mais faire réparer une vieille VHF va certainement coûter plus cher qu'une neuve. Peut-être en profiter pour passer à l'AIS.
Gilles

L'impedance n'est pas fonction de la longueur du cable.
Ton soucis venait du cable surement, mais pas a cause de l'impedance.

Oui, effectivement, la faire réparer sera sûrement pas très loin du prix d'une VHF neuve. passer à l'AIS, oui, pourquoi pas.

Faut que je réfléchisse à l'installation future (console d'instruments sous la future capote) et aux connexions possibles (nmea 0183 actuellement entre la centrale, le gps et le pilote)

Sans doute un futur sujet à traiter ici.

@ Pilote de bord
Si tu décides de te débarrasser de ta vielle VHF en panne Je suis intéressé. (Pour formation aux dépannages).

Merci
MP

-Ca n'est pas forcement tres grave, comme cette panne est arrivee apres une emission et que l'antenne parait encore bonne c'est presque sûrement un transistor de sortie qui est mort, on appelle ca un P-A. un bon reparateur radio fait ca en une heure et meme moins, le transistor n'est pas toujours facile a trouver de meme que le bon reparateur.
--Demander a un radio amateur ou tu peux trouver ca dans ton coin.
---Tu vas t'en tirer pour une cinquantaine de roros

-A j'oubliais ! si to -PA a grille c'est sans doute qu'il y a un probleme sur le coax de l'antenne, il serait bon de le verifier en particulier la prise du bas qui est souvent simplement sertie et qu'il faut remplacer par une qui se soude.
-Un appareil permettant de mesurer le -ROS appele aussi -TOS on dit un -ros metre ou un tos metre est bien utile, il doit bien y avoir un heossien voisin qui a ca ? -Desole, j'ai donne le mien (a un navigateur evidemment !)

moi j'en ai un .... tos-mètre

Bon, alors, je récapépète................

le coax : vérifié sur la partie apparente dans le carré : OK
la prise PL259 coté VHF : c'est une soudée, par mes soins : OK
vérif de l'antenne + cable par branchement de ma vieille VHF : OK

conclusion : c'est la VHF qui est nase.

la réparer ou changer pour une neuve ?

@ a_guy : si tu veux t'entrainer aux dépannages, je pourrais de l'envoyer pour peu que tu me la renvoies une fois réparée.

Je vais d'abord voir avec un des voisins qui a de grandes antennes dans tous les sens sur sa maison.

Certes, l'actuelle est asn mais pourquoi pas aussi passer en AIS (récepteur) pour peu qu'une seule antenne, l'actuelle, suffise.

Je suis aussi dans cette solution dans la mesure où c'était déjà +/- envisagé.

j'ai lu l'autre fil sur le HP extérieur ou la portable.....

Alors je vous pose la question pour ma nouvelle vhf :

• les marques actuelles se valent-elles ?
• faut-il un haut de gamme ou un premier prix suffit ?
• caractéristiques : 1/25 W ; ASN ; AIS (récepteur) avec affichage des cibles; NMEA 0183 (à cause de la centrale et du gps actuel) ; pas de combiné déporté obligatoire quoi que, naviguant en solitaire ça peut avoir des avantages ;

votre choix ?

Je te remercie pour ta proposition mais le but pour moi est d'avoir 5 ou 6 VHF pour crée une formation .Je ne fais plus de dépannage suite à une plainte du vendeur locale(je n'ai jamais fait payer un dépannage c'est ce qui m'a sauvé, mais ça calme !).
deux formations prévu :
- Pour des voiles en herbes (école de voile) les base de l'utilisation de la VHF et préparation au CRR (activité quant le temps est trop déguelasse ça change des série de nœuds).
-Pour les plaisanciers pécheurs et autres anciens ;=) trouver d'où vient un problème de VHF faire des connectique propre et savoir réparer en autonomie (si possible!).

La seul chose que je peux te proposer c'est de te rembourser l'envoi.

Pour ton achat regarde du coté des Radio océan (RADIO OCEAN RO4800) même si personnellement je préfère Icom (IC-M506EURO ) sortie en septembre très bonne qualité, pas le même prix, service commerciale ~bof , mais technicien support au top ! .

très cordialement.

A guy

Qui a dit que le nautisme était une activité populaire et accessible à tous?
OK, je sors !

Des news........

Le diagnostic s'est précisé en interpellant un "chirurgien électronicien" de la région.

1°) Si ma vieille VHF fonctionne, l'antenne n'est pas en cause.

2°) On peut vérifier le tos de l'antenne mais on ne peut pas le régler donc l'antenne est bonne (cf 1°)).

3°) décision prise d'acheter une nouvelle vhf asn/ais

en l'occurence : RO4800 avec combiné déporté.

prix exceptionnel.

RADIO OCEAN RO4800 :pouce: Trés bon choix !

Alors tout d'abord merci pour vos messages.

L'usage que je fais de la VHf :
- écoute en permanence avec HP dans le cockpit.
- réponse aux appels d'urgence
- réponse aux copains qui m'appellent (pas beaucoup) ; je veux dire que pas beaucoup de copains m'appellent et non pas j'ai pas beaucoup de copains :reflechi:
- utilisation en entrée de port

et donc du futur combiné déporté : peut être allumé au moment voulu donc peut-être que les piles dureront plus que vous ne le dites.

On saura ça plus tard.

sinon je confirme qu'elle fonctionne très bien et que dans le port de la roche cet AM j'ai bien reçu les appels du cross : BMS, pan pan

Attention, et pour suivre la remarque de Kaj, si le combiiné déporté a des accus Lithium, il FAUT le laisser charger complètement la première fois si possible sans s'en servir (au moins 24H), puis le laisser se décharger totalement en s'en servant si nécessaire, attendre les messages d'alerte s'il y en a avant de le recharger. Ca permet d'initialiser le µcontrôleur de batterie.