Anomalie Récepteur émetteur AIS EM-TRAK B330

Bonjour,
J’ai un soucis avec mon EM-TRAK B330 qui ne fonctionne plus; il ne reçois plus et n’envoie plus ma position. il a été installé en 2018.
Il est monté avec un splitter EM-TRAK S100 et un interrupteur (relié aux fils orange et vert )
.
A la mise sous tension le voyant vert s’allume brièvement puis tous les autres voyants s’allument et clignotent.
L’opération se reproduit en cycle
Dans PROAIS2 onglet Diagnostic tout est en erreur sauf 2 lignes:
- AIS Tranreceiver MMSI Valid
- AIS has received a position rapport
Je joins une photo du montage et impression d’écran ProAIS2
Quelqu’un parmi vous pourrait-il m’aider à résoudre ce problème ?
Cdt

L'équipage
#Electronique
Tine13Tine13
03 juil. 2022
BlueNote 83BlueNote 83
03 juil. 2022

Ouh là là gros sac de noeuds!
Je regarderais en premier si l'alimentation en 12v est bonne.
Bon courage.

yanthoyantho
03 juil. 2022

Bonjour
Première vérification possible la tension d'alimentation.

Tine13Tine13
03 juil. 2022

Bonjour ;Tension vérifiée: 13v
🤔

yantho:Où ?
Quand je suggère de vérifier la tension c'est à l'entrée de l'appareil c'est à dire dans la fiche qui amène l'alim (et je crois aussi nmea <->. ·le 03 juil. 2022 15:38
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Tine13Tine13
03 juil. 2022

C’est quoi les bornes à tester dans la fiche? Ik y a 12 plots et je n’ai pas trouvé le détail des plots dans la doc!
(Par ailleurs Je n’ai rien de connecté en NMEA)

yantho:Si la doc n'aide pas, toucher l'extrémité du fil rouge avec l'une des pointes de touche de l'appareil de mesure en fonction ohm-mètre , entortiller un petit fil autour de l'autre pointe de touche , insérer ce petit fil dans un trou de la fiche jusqu'à trouver l'arrivée du + , repérer, recommencer avec le noir, quand c'est fait remettre en position voltmètre , rebrancher et mesurer la tension. Si la tension est bonne et que proais continue à se plaindre, brancher l'antenne en direct (sans splitter) et tester. S'il y a un gnss externe, le déconnecter.
Après il ne reste guère que le SAV..·le 03 juil. 2022 18:55
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QuizasQuizas
03 juil. 202203 juil. 2022

salut,
pour l'alim :
photo 2 du premier post (diagnostic proAis2) :
ligne "power supply voltage" la valeur doit être mini 12,4 volts
pour la performance de l'antenne VHF/AIS "vswr"
la valeur doir être 3:1 ou moins
problème avec le diagnostic proAis2 de Tine13 ...
donc 1/ effectivement vérifier la tension à l'arrivée de l'emtrack
puis 2/ si le "vswr" n'est pas correct, vérifier les connexions antenne VHF/AIS et éventuellement la connexion antenne GPS

l'alim à tester: arrivée sur les fils noir - rouge +

jean31jean31
10 juil. 2023

Bonjour,

J'ai EXACTEMENT le même problème avec mon transpondeur EM TRACK B330 de 2018.

Avez-vous solutionné le problème ? Savez-vous où repérer les bornes + et - sur le connecteur à 12 fils pour vérifier la tension ?

Merci de votre aide,Jean

courtox56courtox56
10 juil. 202310 juil. 2023

Bonjour,
pas d'alimentation ou alimentation trop faible.
Revoir les contacts, et les fusibles.

En copie d'écran de la documentation les câbles d'alimentation du B330

Le + est rouge
Le - est noir

jean31:Bonjour,JE ne comprends pas : si je n'avais pas d'alim, le WIFI ne fonctionnerais pas et je ne recevrais pas non plus les posiition des autres bateaux ?·le 10 juil. 2023 13:12
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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
10 juil. 2023

peut-être un soucis avec le splitter ?
un test branché directement sur l'antenne VHF lèverait le doute
penser à éteindre la VHF pour éviter une émission accidentelle sans antenne.

courtox56courtox56
10 juil. 2023

Bonjour,
je ne comprends pas, tu dis avoir le même problème, donc dans ce fil c'est Pas de Power

Peux tu nous faire une copie d'écran de ProAIS2 connecté à ton B330 ,

Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
10 juil. 202310 juil. 2023

Je regarderai du côté du GPS, car "GNSS position fix" est à non.
=> sans GPS, il ne peut émettre sa position via AIS

=> peut-être essayer avec une antenne externe, non câblée sur la photo? L'antenne interne est peut-être HS
Edit: effectivement le problème électrique expliquerait que le gps interne ne fonctionne pas. Si ce n'est de la sous-tension du réseau, alors peut-être une fragilité de l'alimentation interne?

KROZ AVELKROZ AVEL
11 juil. 2023

Bonjour
Personnellement dès la seconde saison j'ai eu des problèmes avec mon AIS (même type), j'avais le même splitter aussi. Je l'ai même fait changer sous garantie une fois. Au final j'ai viré ce splitter car même ma VHF déconnait, portée très faible. Maintenant j'ai deux antennes séparées et je n'ai plus de problèmes, pourtant le splitter est un bon modèle, rien à voir avec un truc de base genre Glomex, mais visiblement c'est pas terrible ces engins.

jean31jean31
11 juil. 2023

Bonjour à tous,

Merci de votre aide. Hier je suis allé sur le bateau de Jean-Louis - QUIZAS qui possède un EM Track et nous avons branché le mien : même problème, les LED Vertes et les 4 ensemble flashent alternativement. Par ailleurs j'ai réussi à l'ouvrir (pas facile) et j'ai vu qu'il n'y a pas de batterie interne qui pourrait être changée. Il y a une petite carte mémoire de 2Go mais j'ai vérifié qu'elle est loin d'être pleine : 30 Mo sur 2 Go !
Par ailleurs sur le connecteur GPS ANT il y a alternativement 4,88 V puis O ( entre le plug central et l'extérieur).
Vu l'expérience sur QUIZAS je pense que l'alim est correcte et donc que c'est mon GPS interne qui ne fonctionne pas.
Mais avant de l'envoyer en réparation ( il n'est plus sous garantie) j'aimerais bien savoir comment TINE13 (le post initial de ce fil) s'en est sorti, car j'ai exactement le même symptôme.

Merci à tous Jean

Tine13Tine13
11 juil. 2023

Bonjour,
Après avoir envoyé un mail au fabricant en précisant mon problème, ils ont diagnostiqué que mon AIS était défaillant et m’ont proposé une réparation moyennant 206€ plus les frais de douanes environ 30€ de memoire pour l’aller/retour du matos;
Avec une garantie de 1 an je crois sur la réparation; J’ai opté pour cette solution et depuis mon AIS marche très bien;
Voici l’adresse mail du contact :
support@em-track.com;
Ils sont en tout cas très réactifs
Cdt

jean31jean31
12 juil. 2023

Merci, c'est ce que je vais faire. Bonne journée à tous, Jean

courtox56courtox56
24 juin 202424 juin 2024

Bonjour,
c'est mon tour!
l'em-track B360 qui marchait sans soucis comme au premier jour (mai 2019) a depuis ce matin les
Témoins indicateur Vert Ambre Rouge Bleu qui clignotent ensembles.

Je n'ai pas de PC ni MAC à bord pour prolonger le diagnostic.

Ce qui est bizarre c'est que le WiFi marche pour l'instant et je capte des cibles AIS visibles sur ma tablette.

La magie de l'électronique, mon pauvre monsieur...encore un composant Chinois qui s'est humidifié et qui a changé de caractéristiques. Problème connu chez em-track...plus de garantie pour moi.

BlackNav:La bonne nouvelle est que cela semble réparable. Il serait intéressant de savoir précisément ce qui a été réparé dans le cas de Tine13. ·le 25 juin 10:43
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courtox56courtox56
26 juin 202426 juin 2024

Bonjour,
je progresse.
Dans la documentation la plus récente pages 28 et 29, on y parle d'une option Anti-tamper (Anti-vol ou Anti-effraction)

All four LEDs illuminated

The AIS Transceiver has been tampered with and is now locked against further use.
Follow the steps in Section 6 to unlock the device.

Ce qui signifie que si l'em-trak est installé sur un support (anti-tamper plate ) , si l'option anti-tramper est sur ON avec un mot de passe, il ne peut plus marcher que sur ce support
C'est un nouveau dispositif qui n'était pas disponible quand j'ai fait la ,première (et dernière) installation.
Donc une mise à jour s'est faite à l'insu de mon plein gré

Je vais faire un saut au bateau avec mon MAC car il faut être connecté pour visionner les paramêtres.

Le support US me demande d'envoyer le B360 aux USA.

2ème copie d'écran avec cette option visible
3ème copie d'écran celle de mon installation initiale, où cette option n'existait pas.

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022