anodes et coques alu

Salut

Moi, je mets des anodes en zinc. Elles se bouffent normalement, et sont moins chères que les anodes (soit disant meilleures) alu (ou alliage).

Il faut mesurer le potentiel galvanique avec un voltmètre muni d'une électrode de référence argent/chlorure d'argent. La valeur doit se situer entre -900 mv et -1100 mv. Exemple, une pendanode supplémentaire peut diminuer la valeur de -50 mv...

D'après ce que j'ai pu comprendre, une usure trop rapide des anodes est plus inquiétante que l'inverse... Mais à l'inverse, si elle ne se bouffent "absolument pas", c'est pas normal. Il faut s'assurer (au carénage) que le contact électrique entre l'anode et la coque est excellent : Avec un ohm-mètre : zéro ohm.

Ceci dit, l'usure d'une anode s'évalue plus par sa perte de masse que par sa perte de volume. On estime qu'après une perte de 50% de sa masse, une anode est à changer.

Mais je n'ai pas très bien compris pourquoi on met des anodes d'un même métal. Le zinc est "moins noble" que l'alu, ça c'est logique.

Bon, après il existe, pour les très grosses unités, les anodes à courant imposé, et régulé... Mais ça, c'est autre chose...