anodes

Usure anormale anode(s)
Une usure anormale des anodes est généralement causée par un courant de fuite propre au bateau ou à son environnement. L'emplacement et la taille de l'anode ont été calculés par les ingénieurs de Volvo. La déplacer générera d'autres problèmes ailleurs. Comme en médecine, l'usure n'est que le symptôme : il faut maintenant rechercher la cause. Une méthode simple est décrite sur .
Question complémentaire : le bateau est-il connecté en permanence au 220 V du quai ?

anodes
bonsoir et merci de votre aide,
mon bateau n'est jamais branché au 220 et
je n'ai pas de fuite electrique (testé au metrix en milliamperes) ,j'ai un coupe circuit sur le +, et pas sur le - , (peut etre que ???),
et j'avais mis plein de cablettes inox pour tout mettre a la masse {flaps , toutes les pieces de l'embase et meme de la coque au moteur (silent-blocs), j'avais 0.85 volts des tires fond a la masse du moteur}
rien n'a changé , ça c'est meme aggravé au montage de mes helices inox (normal)
le souci c'est que l'anode derriere les helices est tres fine 2 mm , et dés qu'elle s'use elle se perce ??
ou alors , autre solution , j'ai vu qu'AD vendent des anodes alu qui parait -il tiennent plus longtemps, mais ça m'inquiette , pourquoi les anodes alu s'useraient plutot que l'embase ???

Au sujet Galvatest
Le galvatest n'est pas une recette miracle : c'est une électrode de contrôle Ag/AgCl qui seule permet de déceler fiablement les courants électriques circulant dans l'eau et donc, l'intensité des attaques de corrosion puisque la corrosion est toujours due à la circulation d'un courant électrique. Elle m'a permis de déterminer que mon bateau était surprotégé (j'avais de grosses cloques sur la peinture), donc de diminuer l'activité des anodes et depuis tout va bien. Par ailleurs, il s'agit de la technologie de référence utilisée à cette fin par toutes les marines du monde (les électrodes Ag/AgCl sont installés en fixe sur tous les bateaux de plus de 24 m pour réguler le travail des anodes en fonction des conditions ambiantes). La mesure de je ne sais quoi avec un voltmètre ne donne aucune indication exploitable à ce sujet.