Anode destructrice

salut,
je viens de voir un Kelt 7.60 DL avant un achat éventuel pour un neveu et je suis étonné car l'anode ronde sur le saumon est détruite à 90% et quand le propriétaire a gratté le résidu on a vu que la fonte était creusée sous l'anode.
Sur la dérive en tôle c'est pareil il y a deux petites anodes rectangulaires fines en bas qui sont fondues à 80% et il y a aussi un creux dans la tôle en dessous.
Je pensais qu'on mettait des anodes pour éviter les problèmes de corrosion et là on dirait que ce sont les anodes qui créent le problème.
Est ce que ça peut indiquer quelque chose de grave, le bateau étant sinon en très bon état pour son âge il est de 1982.

L'équipage
15 mai 2024
15 mai 2024

Une photo serait utile, c'est possible ?


Peace And Love:une anode ça se consomme pas en une saison à 90 % et les derniers 10 % ne sont surement pas en pleine forme pour proteger le reste !·le 15 mai 12:19
15 mai 202415 mai 2024

Pour la photo, ça va pas être possible, le bateau est loin et est retourné à l'eau.
La question ne porte pas sur l'état des anodes qui n'ont pas été remplacées depuis deux ans mais sur la dégradation de la fonte et de la tôle de dérive.


Peace And Love:Ben si comme Polmar l’a expliqué en détail ·le 15 mai 13:31
15 mai 202415 mai 2024

Des faits:
Des anodes corrodées à 90% ou 80% ne sont plus efficaces.
Le bronze est corrodé par l'inox. Idem pour l'acier (cf. tableau des couples galvaniques des métaux joint).

Mon analyse
Si les anodes sont fixées par des visent inox, il est compréhensible que le support soit corrodé.

Ma conclusion
Ne pas faire l'économie de changer les anodes en temps opportun.



Van de Boot:Merci, je comprends mieux. Perso, je change mes anodes toutes les années et j'ai équipé le bateau d'un isolateur galvanique. Mais là, c'est le bateau que voudrait acheter mon neveu, on ne le connaît pas.·le 15 mai 19:07
20 mai 2024

Soucieux de préserver mon kelt 620 DL, j'avais installé une anode rosace sur la partie arrière du saumon, pendant l'hivernage 2019.
L'efficacité a indubitablement été au rendez-vous puisqu'après la saison nautique 2020, j'ai eu l'extrême désagrément de constater que l'intérieur du saumon été fortement corrodé, des plaques de rouille se détachant (CF photographies jointes).
J'ai immédiatement déposé cette anode, en revanche le trou de fixation de l'anode, après nettoyage, a été rebouché avec du watertit.
En ce qui concerne le saumon, j'ai également nettoyé et assaini, après dépose de la dérive (laquelle avait été refaite en inox avant mon acquisition).
Depuis lors, le bateau n'a plus jamais été victime d'une quelconque attaque de rouille.
De là à en déduire que l'anode a été responsable de cette anomalie, c'est un pas que j'ai allègrement franchi, peut-être à tort.
Estey.


WTS:Pareil, j'ai voulu faire du zèle avec la quille de mon Tonic 23, l anode créait une corrosion...Avant pas de problème et après non plus, je croyais protéger et le contraire s'est produit! ·le 28 mai 08:09
20 mai 2024

Sur ma quille en fonte, sous l'anode c'est corrode aussi


SILLAGE:Même désagrément. Depuis j 'isole l'anode de la fonte et le contact se fait par le vissage dans la fonte. Plus de problèmes, l'anode se ronge tranquillement et pas la fonte , pas d'explication du phénomène...·le 20 mai 22:29
SILLAGE:PS. Sûr les bateaux de pêche acier ,les anodes sont soudées par leur pattes et éloignées de la tôle à protéger.·le 20 mai 22:33
Calypso2:et la tole est peinte ...donc protéger contre la rouille ..·le 27 mai 14:56
27 mai 2024

A toute fin utile, en image la préconisation de Péchiney.


27 mai 2024

quand on pose des anodes sur du métal on doit isoler celles-ci
soit avec de la peinture soit du polymère ,le contact se fait uniquement par la vis de fixation .


27 mai 2024

du zinc de l'eau de mer de l'acier ,ça s'appelle une pile de volta


27 mai 2024

Donc il faut mieux peindre sous l'anode ? Non?


Calypso2:oui toujours ·le 27 mai 18:25
Calypso2:enfin pas l'anode mais le bateau mdr ...·le 27 mai 18:26
fritz the cat:on peut peindre la surface de l'anode en contact avec la coque si celui-ci n'est pas étanche ,les ou la vis de fixation assure la liaison électrique ·le 30 mai 19:09
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022