Anode annulaire VOLVO saildrive desserrée

Merci beaucoup de ta réponse.
Du coup, j'ai levé l'ancre. pas de bruit suspect, pas de vibration.... Elle vit sa vie, apparemment.
j'ai aussi une anode en bout d'hélice.
je vais donc finir la saison ainsi.

Merci encore.

Bonsoir, l 'idée est de couper cette anode en 2 selon le diamètre horizontal pour pouvoir en changer facilement au carénage .
Me concernant ,( et cela n 'engage que moi ) je les monte avec 2 vis 6 pans ( attention les filetages haut et bas peuvent avoir des profondeurs différentes ) en inox pour pouvoir y appliquer un couple suffisant avec la clef 6 pans . J'isole ces vis avec du tef gel ou du suif selon disponibilité .
On trouve des des vis 6 pans avec des têtes coniques qui épousent bien l 'empreinte de l 'anode .
Il est clair que cela ne tient qu 'une année car les trous s 'ovalisent assez vite sans toutefois laisser la place à un jeu tel que l 'anode puisse se balader et faire du bruit .
Cdlt ;

Merci pour toutes vos réponses.
Hier, j'ai fait 3 heures de moteur sans souci. ce qui ne veut pas dire qu'ils ne viendront pas, les soucis !

Donc, je crois que je vais juste terriblement limiter mes heures moteur pendant les deux petits mois qui restent !

Démonter une AUTOPROP sous l'eau ( qui pèse une tonne et demie, environ!!!!) , ne peut pas, à mon avis se faire sous l'eau, quelque soit le professionnalisme du plongeur....

Saison pourrie depuis le printemps, quoi....