Annexe Voile / Aviron / Barque

Hello,

Avant toute chose, bonne année 2023 aux HEO'siens..

Comme beaucoup , je cherche une annexe permettant de tirer des bords lors des mouillages et capable de supporter une petite motorisation (3CV max) pour les débarquements aux quais.

Il y a bien sûr l'incontournable "Optimist" : il me semble toutefois bien petit pour embarquer 3/4 personnes , sauf à lui ajouter des boudins extérieurs pour améliorer sa stabilité... qu'en pensez vous ? L'optimist a pour avantage un poids contenu et son look 'hors du temps'. Mais supportera t il une motorisation ?

En consultant les articles ici et là, je suis également tombé sur les dériveurs des années 70' du chantier la Praire : le Zef (3m70) son cadet le Zef Junior (3,2m) ou le Apache (3,26m) .. Ils semblent tous avoir été conçus pour un usage Voile/Aviron/Barque. Ils ont un franc bord assez haut et affichent un poids de 70/80kg...

En plus moderne il y a le NewBat 3.6 qui offre un cockpit dégagé et a certainement un comportement plus sportif; mais est il adapté à un usage 'Annexe' et peut il supporter une motorisation ? Est il suffisamment stable pour 3/4 personnes ? J'ai cru lire qu'il est fabriqué en plastique rotomulé : est ce un matériaux durable ? réparable ?

Enfin, Boatique Diffusion propose une annexe Voile/aviron en polyester le WeekEnd 10 .. avec un look retro à l'instar des WalkerBay. Le budget dans ce cas plus plus soutenu ...

Qu'en pensez vous ?

L'équipage
02 jan. 2023
02 jan. 2023

Notre Walker bay. Tu l'as en 8 (2.40m) et en 10 (3m). T'en trouves parfois sur LBC (www.leboncoin.fr[...]861.htm ; www.leboncoin.fr[...]186.htm
Comme c'est très recherché, c'est cher.
Elle tient sur les bossoirs toute gréée, avec son mât.


Meaban:Vraiment super! Pourvoir faire du dériveur dans un lagon, le rêve. Comment se comporte t-elle au moteur (des fois indispensable)?·le 02 jan. 2023 17:41
ED850:On a acheté un petit 2 cv pour les fleuves guyanais ou il y a du courant et pas de vent. On a pu faire nos allers retours sans problème quelle que soit la marée. Au moteur on tient facilement 4 adultes et 2 enfants. A la voile, c'est 4 adultes maxi. A la rame, à 4 tu te traines. 3, c'est bon.Le gros avantage de cette annexe à voile est que tu n'hésites pas à faire un peu de route avec. ·le 02 jan. 2023 18:08
Meaban:J’aime vraiment bien l’idée, avec un petit moteur électrique en appoint, why not.·le 02 jan. 2023 22:20
02 jan. 202302 jan. 2023

Attention, tout bateau a une capacité légale de personnes à respecter....
Exemple : Walker Bay 8 = 2, Walker Bay 10 = 3


02 jan. 2023

regardez les coracle de chez nautiraid. en plus c'est pliant et donc prend moins de place


02 jan. 2023

Pareil, toujours fidèle à la Walker Bay, c'est solide et pratique à laisser sur les bossoirs.
La 8 était la plus adaptée à la taille de mon bateau et à mes navs en équipage maxi de 2 personnes.
Au début avec moteur, puis, la flemme d'y mettre le moteur (tour de rein, doigts coincés, risque de chute de la merveille a la flotte...) je ne l'utilise plus qu'à la godille (nécessité d'adapter un porte dame)
J'ai rajouté aussi un nable dans le fond sur le côté où je fait giter l'annexe sur le bossoir. En plus du nable arrière, il vide bien l'eau de pluie.
Gros problème : Walker bay ne semble plus vendu en France.


kivoila:Ce qui est curoeux sur la Walker Bay, ce sont ces boudins. Ca n'inspire pas trop confiance. On a l'impression qu'ils ont raté leur coup pour la stabilité et qu'ils ont cherché à se rattraper avec ces verrues.Sinon, oui, le principe annexe "toutes propulsions" est intéressant·le 02 jan. 2023 21:45
Rigil:Ben, les boudins c'est surtout pour faire de la voile. Sur la mienne, ils ne sont pas montés. Ils ne sont pas utiles à l'aviron où au moteur.·le 02 jan. 2023 21:54
02 jan. 2023

Il y a un revendeur aux Pays-Bas :


Rigil:Oui, il y en a un a Livourne en Italie aussi ·le 02 jan. 2023 20:25
Meaban:Sur le site Walkerbay on ne trouve plus les annexes à voile…·le 02 jan. 2023 22:22
rv56:J’ai fait refaire les boudins du mien en hypalonTop !Possible de charger plus avec les boudinsEt ça marche surtt très fort à la rame·le 02 jan. 2023 23:48
02 jan. 2023

J'ai un prao de 4.50, avec voile de planche à voile.


02 jan. 2023

Si tu cherches un annexe vraiment capable sous voiles, avirons, ou moteur, celui-ci serait à voir: www.ptwatercraft.com[...]me.html
Ça peut être construit en deux parties qui s'entrefilent pour prendre moins de place sur le pont, ou laissé étanche en une seule coque. Ils sont disponibles en kit de Chesapeake Light Craft www.clcboats.com[...]hy.html


PaulK:Il y a aussi une vidéo sur le PT 11 ici: www.youtube.com[...]/watch . La partie la plus intéressante commence à 9m30.·le 03 jan. 2023 02:54
Marc RD :Très belle trouvaille… le pt11 est très beau de surcroît.. ;-) Ça le donne envie de le lancer dans une auto-construction .. à mûrir . ·le 03 jan. 2023 08:28
tuperware:4000 dollars le kit sans le transport en sans le kit voile à 1785.--Il vaut mieux le dessiner sois même.·le 03 jan. 2023 09:32
Marc RD :C'est sur qu'avec le dollars à 1 euro ce n'est pas donné d'autant que les mêmes matériaux se trouvent en France. Je vais les contacter pour obtenir les plans et les instructions pour la construction... ·le 03 jan. 2023 10:22
tuperware:Je ne pense pas qu'ils vendent les plans mais sait on jamais.Il y a aussi cela bandbyachtdesigns.com[...]t-plans ·le 03 jan. 2023 10:46
Rigil:Dans l'idée kit demontable :www.arwenmarine.com[...]EP.html ·le 03 jan. 2023 14:43
02 jan. 2023

Hello,

IL y a quelques années, j'avais envisagé de me construire une FlipTail. Existe en 6, 7 ou 9. Les plans sont vendus sur Wooden Widget : www.woodenwidget.com[...]ail.htm
Finalement je n'ai pas concrétiser (jamais eu le temps de m'y mettre), mais elle me plaisait bien cette petite annexe pliante, voile, avirons, moteur.


csb:N'est-ce pas la même chose que le Bardiau ? ·le 02 jan. 2023 22:35
Now:Je ne connaissais pas l'annexe de Bardiau, mais effectivement c'est le même genre.·le 02 jan. 2023 22:42
jelly bean:Ça resemble a ce que Moitessier appelle un youyou, non? Une annexe en toile avec des membrures en bois... ·le 04 jan. 2023 00:03
Fregoli:Brevet Berthon adopté en 1873 par la Marine anglaise !·le 04 jan. 2023 08:05
Trimaran:Sur du sable, la démo tu oublies et l'épaisseur du plastique définit sa solidité.·le 04 jan. 2023 20:03
03 jan. 2023

Bonjour

j'avais lancé l'idée en janvier 2019.

Le projet attend toujours d'être concrétisé. Il le sera dès que mon voilier sera mis à l'eau.
www.hisse-et-oh.com[...]tamaran


03 jan. 202303 jan. 2023

Je pense que décath pourrait essayer de produire quelque chose dans ce genre www.decathlon.fr[...]-302522 ,
mais amélioré, avec de quoi mettre des avirons, un petit tableau arrière pour un moteur électrique et une nacelle plus étanche.

Sinon, t'as ça : www.dinghygo.fr[...]roduct/


Marc RD :.·le 03 jan. 2023 10:58
03 jan. 2023

Comme je regrette mon Tinker


03 jan. 2023

En tout cas, si ton post pouvait faire naître des envies, ça serait bien. Car les annexes à moteur dans les mouillages un peu fréquentés sont une réelle nuisance.
Encore, si les moteurs étaient limités à quelques CV, ça irait, mais les zods qui passent à fond de leur 10/15 cv à quelques m de toi, les ados qui s'amusent pendant des plombes à faire le tour du mouillage ou les tireurs de skieurs ou planches, c'est vraiment lassant.


Marc RD :Mon avis est que l'électrique va se démocratiser qu'à l'instar de l'évolution de deux roues / Trottinette,.. on devrait trouver des motorisations (Moteur / Batterie) à moins de 1k€.Après, il est vrai que la fougue de la jeunesse est difficilement contrôlable.. ;-)·le 03 jan. 2023 10:27
Shari:A chaque fois que ce sujet est abordé, je suis irrépressiblement attiré, mais le rapport poids/encombrement me fait redouter une certaine incompatibilité avec mon bateau...Donc j'hésite encore. ·le 03 jan. 2023 20:55
Now:Il est question d'annexe ici, donc pas de soucis, l'électrique est très largement supérieur au thermique dans presque tous les domaines. Poids, autonomie (si, si, je peux expliquer si besoin) et même cout. Quand à l'usage et la fiabilité, c'est incomparable. Il n'y à guère que quelques cas d'utilisations ou le thermique se justifie encore. Donc pour quelqu'un qui doit s'équiper, pas de grandes hésitations à avoir. Si tu as un thermique qui marche bien, c'est autre chose.·le 03 jan. 2023 22:45
Trimaran:Euh, Now, tu rivalise avec 110/15 CV?? Pas sûr.Et question incivilité, que veux-tu faire? Des boules Quies?Pour les trotinettes, c'est juste un nouveau marché, ça n'a pas enlevé les autres 2 roues, juste mis des piétons sur le circuit.·le 04 jan. 2023 20:06
03 jan. 2023

Poursuivant la piste de l'optimist, je me dis que l'idée d'un kit pour améliorer la stabilité / capacité de la coque a du sens. Ainsi, ceinturer la coque avec un boudin gonflable et en profiter pour la doter d'une étrave / bumper pourrait présenter certains avantages et ceci à moindre coût...


03 jan. 2023

Il y a 50 ans, mes parents avaient construit ça à Guayaquil (après s'être fait piquer leur annexe aux Perlas)


03 jan. 2023

Sinon, il y a toujours la célèbre Banikette sur www.banik.org[...]xe2.htm

Plan largement améliorable


03 jan. 2023

Salut.

Tu as celle la et tu peux juste acheter les plans

bandbyachtdesigns.com[...]/s10


tuperware:Prems :-)·le 03 jan. 2023 11:41
03 jan. 2023

sans chercher des kits si loin, il y a Arwen qui vend des tas de kits d'annexes voile/aviron dont certains superbes

www.arwenmarine.com[...]ux.html


03 jan. 2023

Pendant quelques années j'ai eu un pneumatique Eurovinyl d'un peu plus de 4m de long sur lequel on pouvait gréer un mât et deux dérives latérales en contreplaqué. Je me suis beaucoup amusé avec, mes enfants aussi, jusqu'à ce que je ne puisse plus le réparer tellement il avait de rustines et que les effets des UV dans les Bahamas ne rende le tissu plus trop étanche...


03 jan. 202303 jan. 2023

Maxaleau
6h
0
Salut.

Tu as celle la et tu peux juste acheter les plans

bandbyachtdesigns.com[...]/s10

j en ai construit une il y a une dizaine d année , c est une super servitude , solide et marchant tres bien que ce soit a l aviron , à la voile , ou avec le petit 2.5ch
si je devais la refaire , je rehausserai les bordé de 5 cm
ce n est pas vendu en kit , mais sur plan , ces plans sont très complets , et d un cout plus que raisonnable
voir en images là:
et le blog racontant la construction : annexedemontable.heoblog.com[...]/


Maxaleau:C'est vrai que je les trouvent souvent pas tres haute de franc bord.·le 03 jan. 2023 18:55
03 jan. 2023

La gamme de l'Atelier des Gazelles : le Loustic est interessant pour cet usage, j'ai decouvert ce petit bateau l'année dernière grace a un commentaire sur HeO.


03 jan. 2023

On trouve aussi un plan gratuit chez Sardineboats et je pense qu'Allel se fera un plaisir de vous conseiller.


04 jan. 202304 jan. 2023

Ci-joint, un comparatif d'annexes "alternatives" (dont certaines ont déjà été mentionnées ici) paru en 2008 dans Yachting Monthly. C'est à la suite de ce comparatif qu'a été augmentée la voilure du Portland Pudgy. Il ne semble plus y avoir d'importateur en Europe pour cette annexe. Les prix sont conséquents. portlandpudgy.com[...]/



Rigil:Et il est vachement lourd ! Difficile a mettre à bord ou à pendre aux bossoirs : il fait le poids de deux WB...·le 04 jan. 2023 15:49
04 jan. 2023

bonjour

j'ai eu un apache chantier la prairie ,
bonne tenue a mer ( abritee pour moi , en rance )

capacitee de charge importante ; a cinq dedans des fois .

moi la partie avirons aurait meritee d'etre amelioree par de bonnes dames de nage ,et rames adaptees mais ban solide .

aucun soucis avec le 7,5 arbre long c'etait " l'annexe la plus rapide de l'ouest " ; il fallait mettre du poids a l'avant pour pouvoir bien accelerer .

son gros defaut : poids important , et pour la remonter en haut de la cale , il aurait fallut un systeme de roues pour ne pas la porter .

je ne concois pas de la remontee sur le bateau en navigation sauf grand bateau

bon souvenirs mais elle m'a ete volee , il me reste mat , voile , derive , safran .

a bientot sur l'eau


04 jan. 2023

Bonsoir,

Mon "Chameleon" est en cours de construction. Choix fait pour la possibilité de le séparer en deux parties pour prendre moins de place sur le pont.

Plans pas bien chers, mais instructions en anglais. Un peu de boulot de conversion des ' et '' en cm ...

Mais je ne peux encore rien dire pour l'utilisation, et pour cause :-)

Mettre "chameleon dinghy" dans le moteur de recherche.

Il y a un bon youtube aussi. Tres complet.


olcdlm:selon mon expérience, mieux vaut acheter une règle ruban en '' et '. c'est plus simple que de tout convertir. moins de risque d'erreur aussi. et puis on s'y habitue facilement. Il y a une logique dans les 1/4 1/8 etc. Suis moins fan des diamètres de perçage en #10 par exemple.·le 04 jan. 2023 22:48
tuperware:Je me réjouis du retour de ton Chameleon, sur la papier il a l'air très bien. J'ai aussi les plans. La seule question est la remontée à bord après une balade palmes tuba par exemple. Est ce aussi simple qu`un gonflable?·le 05 jan. 2023 11:26
Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

Phare du monde

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2022