Annexe Takacat

Bonjour,

Quelqu'un a un avis, ou un retour d’expérience, sur ces annexes type cata ?
Je verrai bien la T300LX sous mes bossoirs....

nwwatercraft.com[...]t300-lx

Yann

L'équipage
21 mai 2022
22 mai 2022

Salut,

Pareillement intéressé. Si on fait abstraction du prix, le concept semble intéressant.

Amitiés,
J.


22 mai 2022

Quel est l'avantage d'une telle annexe par rapport à une classique, à part l'agréable possibilité d'embarquer de l'eau par l'avant en cas de clapot ?


22 mai 2022

Salut,

Il y a ce que l'on imagine, et il y a la réalité.
Apparemment, l'engin est suffisamment léger pour ne pas embarquer d'eau par l'avant, et sinon le côté auto-videur est assez imbattable dans son genre. Sans parler de la stabilité.

Si je regarde les vidéos de la marque, comme celles-ci :


Je ne suis pas certain que je m'en sortirais mieux avec une AX-3 et un Honda BF2.3... ;-)

L'avis d'un utilisateur serait évidemment précieux.

Amitiés,
J.


22 mai 2022

Bonjour,

Il me semble, qu'a taille égale, il y a plus de place disponible.
Plutôt pas mal pour débarquer, par exemple, des vélos pliants ou plusieurs Jerrycans.

J'ai posé une question à un vendeur pour la solidité des points d'attache sous des bossoirs :
" Hello Yann,
Thanks for your inquiry. Yes, the d-rings on the Takacat can be used to hang it from Davits. Personally, I think an 8hp or 10hp are a bit heavy and hanging it with a motor that big could fatigue the rear d-rings. So with a heavier motor, I would get creative and hang the rear from the transom bars."


22 mai 202222 mai 2022

Effectivement, ça a l'air assez marin, mais ce sont de grosses annexes, avec de gros moteurs. La petite (qui n'est pas si petite que ça) montrée dans le premier lien me semble beaucoup plus vulnérable, par exemple à un simple sillage de bateau à moteur (c'est le genre de truc qui me met en difficulté avec mon AX200).


Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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