Annexe fond alu

J ' ai eu une 3 D tender fond rigide alu . C ' est impossible à stocker sans que ça prenne trop de place . En plus elle était plus lourde que ne disait la pub.
J ' ai préféré m' en séparer et revenir a une annexe pliable. Si on a un cata , pourquoi pas , mais pour un monocoque non , à moins d' avoir un bateau de taille suffisante et des bossoirs très solides..... et encore .

Sur mon Caroff Exploration 11,35 l'annexe gonflable (et avant une rigide) trouve idéalement sa place juste en avant du mât, rangée et mise en service très rapidement (au pire, en cas de naufrage elle viendrait facilement en complément du bib). Les bossoirs ne sont utilisés que pour des navigations courtes par beau temps. Sur un Caroff Atlantis 430, vu sa taille, on doit pouvoir faire de même.

Hello,
Oui, pas si simple à manier, une fois dégonflée...je pense que c'est même un coup à la percer!je ne le fais jamais, du coup.
J'ai une Highfield avec double plancher de 2.90m, qui pèse environ 37kgs.
J'arrive à la monter sur le pont en m'aidant de la drisse de spi(au moins elle sert...), mais bon, même sur un cata sans trampoline, ça ne se manoeuvre pas aisément.
Quant à " beacher", c'est vrai que c'est lourd, surtout tout seul et sans vaguelettes pour aider...mais je trouve que ça ne glisse pas si mal, finalement.
Ceci dit, je n'en changerais pour rien au monde...quelle stabilité! :alavotre:

une annexe se doit d'être facilement pliable ou à monter sur bossoirs.
Les potes qui en ont une grosse rigide... au repos qu'en font ils?

C'est vrai que sans palmes, c'est pas facile. Remonter par le moteur. Ou être prévoyant et avoir des palmes en permanence dans l'annexe.
Et tant qu'à faire à avoir un fond alu, prévoir une Highfield par exemple avec double fond et un coffre qu'on peut fermer à l'avant de l'annexe.

Certains vont hurler disant que je suis un gros riche, sur mon mono de 44 pieds, je stockais l'annexe en avant du mât et je la remontais avec une drisse.
Et j'avais rajouté à l'arrière du bateau un palan pour remonter le moteur.

Plusieurs traversées de l'Atlantique avec ce bateau et dans cette configuration. Beaucoup de nav en solo.

Ah, si j'avais été riche, j'aurais eu une plage à l'arrière pour stocker l'annexe. Ben tiens, un Atoll 43 dont on parle sur un autre fil (avec plein de critiques..).

CaptainRV

J'ai une annexe rigide alu avec 10 cv parce que je vais rarement à quai !
Je la remonte seul sur le portique avec le moteur, aucun soucis non plus pour la remonter sur la plage (même dans les caillasses) avec des roues bien adaptées malgré les 80 kg tout compris.
Le comportement marin est excellent et permet de grandes randonnées pour explorer des endroits un peu éloignés du bateau , rien à voir avec le fait d'être pressé...
Une bonne annexe est très important justement pour ceux qui naviguent beaucoup car on s'en sert tous les jours !

Aux Antilles ou les marinas sont rares une bonne annexe est appréciable car pendant des mois c'est le lien avec la terre. Un peu de confort ne nuit pas et mouille moins...Moi je l'utilise au moins deux fois par jour et parfois sur plusieurs centaines de mètres avec sac à dos et provisions. J'aimerais avoir une fond rigide pas trop lourde. La ranger ne pose pas de pb. Sur portique en voyage et dégonflée à l'intérieur pour l'hivernage. Pour ceux qui n'ont pas l'ouverture pour la ranger ils la laissent sur la plage avant ou arrière sur les ketch style Amel.

Je suis pas passé depuis quelques mois et je pense pas que ça ait beaucoup changé. Moi comme marina je connais surtout Le Marin en Martinique....
Mais oui j'aimerais bien une annexe qui mouille moins et les annexes à fond rigide et gros boudin mouillent moins et parce comme a St Barth ou l'on se fait 10/15mn de clapots j'en ai marre de me faire rincer.

Hello
Je dirais plutôt un fond en V devant, ça tape beaucoup moins que les plats
Ça existe en gonflable ou rigide, y'en a pour tous les goûts !
Et comme dit Imara, avec les roues c'est royal, juste la contrainte de les mettre en place, il y en a des articulées,et on peut se fabriquer facile le système si on est bricoleur ; chez Brico dépôt les roues sont à 20 euros pièce si mes souvenirs sont bons.

Bonjour,
personnellement j'ai une Bombard AX500, fond rigide mais tableau rabatable ce qui permet un encombrement minimum une fois dégonflée. Pour les traversées dans sa housse de transport je la met sur la couchette de la cabine avant.