Annexe de moins de 180

pourquoi veux tu si petit ?
une annexe gonflble ça se degonfle et là ça ne prend pas de place .
parce que 1.80m de long exterieure , c est VRAIMENT tres petit , tu ne vas rien mettre dedans .
moi j ai une quick silver 230 et on navigue à deux adultes plus une petite chienne , c est bien , mais il ne faut pas moins !

par contre , je la degonfle systematiquement quand je navigue , comme ça elle ne gene pas , ne risque pas d etre abimée , et ça prend 5 minute a plier et 10 mn a regonfler , c est largement acceptable ! apres c est à toi de voir !
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J'ai une Bombard AX mini rouge
qui fait déjà deux métres! Et ben, c'est peu...
Je l'utilise avec un Mercury 3.3 seulement si le muouillage est totalement lisse et à deux, il ne faut pas éternuer!
La plupart du temps je me sers des rames et je débarque en maillot avec un teeshirt dans un sac plastique.
Il est impossible d'aller bien loin avec, mais son poids, une douzaine de kilos de mémoire, permet de la porter sans problème et de la gonfler à bord avant de débarquer même sur un petit voilier.

ni trop grand ni trop petit
tout a fait ok avec les posts precedents, j ai une zodiac C240S donc de 2m40 modele ancien mais taille ideale, a l inverse j ai aussi une Caribe MPLV10 de 3m 10 et la c est trop grand, je la vends, ca interesse quelqu'un?

ce serait gentil de la part de l auteur du fil
de nous repondre , puisque visiblement tout les avis vont dans le meme sens , qu il nous explique sa demarche !

Annexe de moins de 180
Merci pour tous les avis,
je suis totalement d'accord avec vous que 180 c'est petit.
L'utilisation que je voudrais en faire est exclusivement à la rame, sans moteur, pour arriver jusqu'à la plage quand je suis au mouillage dans une crique.
On est trois: deux adultes et un enfant; ensemble on depasse pas les 200kg.

On peut y aller à la nage, diriez-vous; mais en printemps/automne: c'est frisquet, même si on est en Mediterranée.

Pour le reste du temps: je peux la trainer derriere mon bateau, mais je ne veux pas m'embeter à la dégonfler chaque fois que je rentre dans un port, pour les maneuvres, ou chaque fois que je veux reduire la trainée; je compte l'hisser sur le pont.

Mon but n'est pas de l'utiliser pour faire de l'avitaillement ou transport, c'est juste de l'utiliser quand on fait des balades. Si par hasard on a quelque chose de lourd à amener (une une caisse de vin de Provence, par ex.) on pourra faire plusieurs allés-retour, et puis au moussaillon ca lui fera du bien de ramer un peu...

Quand on fait de sorties, pour tirer des bords (d'habitude l'hiver) je ne la sortirai même pas: elle resterait degonflée dans le garage.

encore merci a tous

1.80, parfois, on n'a pas le choix
Sur mon 6m, impossible d'imaginer plus grand, mais si je suis vert de jalousie quand je vois des équipages sur leur petit semi-rigide poussé par un hors-bord, allant tranquillement et surtout au sec se balader. Pendant ce temps, je pagaye et je me mouille à souhait sur mon engin.

Mais ledit engin ne pèse que 11kg, est fiable et avance bien !
C'est ça (le vert en bas de page) :

www.ur-bizia.com[...]k79.htm

Mais j'hésite à le remplacer par ceci :

www.pecheur.com[...]43.html

Ça devrait moins mouiller et peut répondre à la question.
Seul problème, je ne sais pas comment ça navigue.
Si quelqu'un a un retour d'expérience...

Pour rester dans les cotes demandées ou presque,
pourquoi pas un Optimist, et, en plus, ça navigue à la voile.

En trouver un vieux bien pourri dans une école de voile et le restratifier.

RV

oui ou alors
l annexe demontable :annexedemontable.heoblog.com[...]/

ça avance tranquillementet ça va premettre une utilisation plus large
les cotes 1.50 X 1.30 m

mais c est une autre forme de choix

Tu dis juste vouloir te balader
mais une fois qu'on possède une annexe, on a vite fait de "détourner" l'usage que l'on souhaitait en faire à l'origine. Crois-en mon expérience. Inévitablement, tu t'en serviras pour les courses et autres.
Mon voilier fait la même longueur que le tien. En navigation, j'installe mon AX2 retournée sur le rouf. Les cônes (arrière) sont pointés vers l'étrave et situés de part et d'autre du pieds de mât et elle est très lègerement en biais de façon à pouvoir ouvrir la descente et circuler vers l'intérieur. De plus, elle est amarrée aux mains courantes avec un bout. Evidemment, la vision vers l'avant n'est plus aussi dégagée mais comme je barre principalement assis sur les hiloires ou debout dans le cockpit, elle ne me gêne pas. Pour les manoeuvres de port non plus car je reste systématiquement debout pendant la manoeuvre, annexe ou non.
Si tu peux l'installer de la sorte sur ton voilier, alors je t'engage à envisager plus grand que 1.80 mètre. Tu y gagneras en confort et en sécurité.