anémomètre ADVANSEA ou RAYMARINE I40 ?

nous sommes depuis peu, possesseur d'un océanis 320 sur lequel est monté une centrale NKE COMPACT;

ce matériel étant très ancien je pense le remplacer par un anémo / girouette et un sondeur .

Nous hésitons entre 2 modèles :

l'advansea ( sondeur + anémo analogique qui a un affichage vraiment clair)

et les I40 Raymarine.

Je connais bien le I40 : il est fiable, Raymarine est un groupe qui est fiable et donc pas de problème de suivi;
Mais qu'en est-il du plastimo : fiabilité du matériel ? ET SURTOUT FIABILITE du suivi car la société semble en difficulté ?

L'équipage
SAISILAVIESAISILAVIE
01 août 2015
fxvtfxvt
01 août 2015

Hello,

Réponse de normand: "Prends les deux"
C'est à dire les i50, 60 de Ray. Comme ça tu as un bel affichage et une marque prestigieuse.
En plus tu passes en cablage NMEA2000, c'est l'avenir, pour ne pas dire le présent.
Ok, c'est plus cher, mais c'est de l'investissement, que tu ne sentiras plus dans quelques temps.

Sinon, à choisir, je prendrais l'Advansea. Ce n'est pas une techno récente (NMEA0183) mais l'affichage est sympa, et la fiabilité n'a pas l'air mauvaise.
Recherche les fils à ce sujet "Advansea" sur le Forum.
Et comme c'est du NMEA 0183, tu n'auras pas trop de mal à le faire communiquer. Mais bon, c'est vieillot.
Quant à la santé de Plastimo, ils ont pris le bouillon il y a 2 ans, mais apparemment ils ont bien remonté la pente.

Penses tu ajouter ou bien as tu déjà d'autres appareils ? pilote...
Penses aussi à l'interconnexion.

Amicalement.
FX

Répondre
palonnier palonnier
01 août 2015

J'ai l'Advansea depuis cette année, suite à une possible mauvaise manip avec le chargeur de batterie, l'affichage a grillé et on me l'a remplacé sous garantie sans discussion.
Interconnecté avec le speedo de la même marque (6ans de bons services et aspect neuf) on a la VMG.
Quand une boite tient ses engagements de garantie sans discuter, c'est bon de le faire savoir.
P.S. je ne connais pas Monsieur Plastimo
Bonne navigation
Palonnier

Répondre
SAISILAVIESAISILAVIE
01 août 2015

c'est vrai que l'advansea est sympa.

J'ai vu que la sonde de l'advansea comme celle du raymarine font 51mm de diamètre: je vais mesurer le diametre de la sonde actuelle en espérant qu'elle fasse diam 51 ou moins car je ne pourrai pas rajouter de matiere !

Ce qui me tracasse le plus c'est comment refixer la nouvelle tete de mat à bout de bras suspendu à une drisse car je ne veux pas démater ! est-ce réalisable ?

pour la position et la vitesse le bateau était livré avec un traceur ( je crois qu'il s'agit du GARMIN GPSMAP 420) donc de ce coté je suis paré , il suffirat que j'achète une carte d'occasion sur le bon coin car l'ancien propriétaire l'a emportée.

Répondre
fxvtfxvt
01 août 2015

Hello,

Fixer un aérien en tête de mat est tout à fait faisable en grimpant là haut.
Il faut juste un peu d'organisation.
- Se rejouer dans la tête toutes les manips
- monter l'aérien, gaffe ! c'est super fragile.
- passer le fil dans le mat
- percer la platine de tête de mat
- visser l'aérien
- ...

Bien faire l'inventaire des outils, les préparer en bas, le monter avec un seau/sac au fur et a mesure
Assurer la perceuse en tête de mat. Nouer solidement la rallonge au fil d'alim de la perceuse.
S'assurer une fois arrivé là haut.
Mettre une casquette et des lunettes, en général on reste un bon moment là haut. Gaffe à la circulation du sang dans les jambes si tu as un harnais.
Attacher le baudrier ou la chaise au plus court pour pouvoir monter le plus haut possible quand le noeud arrive au réa, il faut pouvoir surplomber la platine du mat pour bien voir ce qu'on fait.

Bon et surement plein d'autres conseils que les autres vont indiquer.

Amicalement.
FX

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (179)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022