Ancien Autohelm 1000

Bonjour,
Je viens d'installer un ancien pilote de barre Autohelm 1000 sans afficheur . Il n' y a pas de connection à une girouette électronique.
Tout fonctionne bien pendant 30 à 60 min. y compris les virement de bord automatique, quand subitement le vérin s'actionne et se fige avec un fort angle de barre.
Et à chaque fois, c'est comme ça.
Est-ce que ça vous dit quelque chose ? Merdi d'avance

L'équipage
19 juin 2016
19 juin 2016

Avec mon autohelm 1000 avec afficheur, cela faisait pareil.....c'était le début de la fin...maintenant il est mort......

19 juin 2016

J'ai eu un pb similaire avec le mien mais après une longue période d'inutilisation et c'est le compas électronique qui se mettait en défaut. Je l'ai fait remplacer et depuis plus jamais aucun problème de ce côté là. J'ai eu d'autre soucis mais facilement réparable : le cordon intérieur qui permet de sortir ou rentrer le vérin qui casse ! Je l'ai remplacé une fois en cours de nav en à peine 20 ou 30 mn.
Je l'ai et l'utilise toujours depuis 1979 !

21 juin 2016

le symptôme ressemble à un mauvais contact d'un des fils du compas fluxgate fait de 2 bobines perpendiculaires. La perte d'une bobine provoque cette erreur de 90 à 180°.
Sur les plus gros (2000 et 3000), ça peut être simplement les balais qui ont un mauvais contact sur les pistes circulaires sous le fluxgate.

01 juil. 2016

L'idée du faux contact était la bonne. En effet, une des 2 pines de l'alimentation 12V était mal soudée sur le circuit imprimé et faisait mauvais contact.
Merci

21 juin 2016

rectification. C'est un compas dans du liquide traversé par 2 faisceaux lumineux...


Pour amateurs d'électronique vintage.
Avec toujours des pistes de contacts circulaires à vérifier ;)

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