ampoule feu à led

plus précis pour le lien
mais pour les données techniques le site n'est pas une lumière!

chez A.D.
je viens de voir un feu à LED enfin homologué ... à 60€ (1.2w) pour bateau de moins de 12m .... et à 150€ (3.3W) pour bateau de plus de 12m !

En gros le même résultat qu'une halogène G4 de 5W ou 10W à 3€.

oups ...
pardon, c'est le prix des ampoules seules bien entendu !

C'était pour comparer au prix d'une ampoule halogène.

Catalogue 2007.

merci tilikum
si j'ai bien compris je peux mettre moins puissant que ma 15 W pour le même "résultat" ?
(10 ou 5 W ?)

et comment adapter au feu "standard" (culot)?

merci
a+

bonnes infos
voilà qui va me permettre de réduire un peu la conso en restant visible

si une 10 W halogène correspond à une 20 w filament je serai mieux vu qu'avant (15 W standard) pour 0,8333333333333333 A/H ... cool ;-)

ce qui met ma "nuit estivale" à moins de 6 Amp, j'achète !

merci à vous deux

Le rapport est de un sur deux
entre une lampe classique à incandescence et une lampe halogène :

Pour le tricolor la norme est 25 watts, on peut utiliser une halogène de 10 watts, équivalente à une lampe classique de 20 watts...

Pour le feu de mouillage la norme est 10 watts, ce sera inpec avec l'halogène de 5 watts.

L'adaptation peut se faire de deux manières : souder l'halogène sur le culot d'une ampoule grillée, ou remplacer le socle par celui d'une G4.

Il faut aussi faire attention de bien centrer le filament de la lampe dans le feu.

La puissance lumineuse de la lampe halogène de 5 watts sera à peu près celle d'une bonne lampe led... de 5 watts ! Autrement dit, une lampe led de 1 watt sera pareille qu'une halogène de 1 watt. ;-)

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pas terrible en france le rapport qualite prix
practical sailor us a fait un test serieux des LEd homologues coast guard, ce n'é st pas rentable en investissement mais en consommation, de tres tres loin

ici dans la silicon valley des milliards sont investis dans le "green tech" tous les eclairages publics sont convertis ou vont l'etre et les ampoules a incandescence risquent d'etre interdites (elels le sont en australie)

resume : eauiper son bateau de LEd est un geste citoyen et un moyen - cher - d'economiser des amperes masi c'est aussi clairement l'; avenir que l'etait le moteur a explosion vis vis du moteur a vapeur, mais ce n'est pas vrai pur tout tout de suite, cela dit ma lampes davis de 99 consomme toujours 0.1 ampere heure me sert de feux de mouillage depuis 99, je refuse de descendre ma batterie dans l nuit avec l'autre

:acheval:

dans la suite
qui a déjà vu les affmar ou la douane demander l'ouverture des feux pour vérifier l'homologation de l'ampoule???

C'est en cas de pépin
J'ai, pour ma part, déjà entendu parler d'un expert, qui, en charge d'un dossier relatif à une collision nocturne, a immédiatement grimpé au mat pour vérifier les feux.

opto bidule, la marque brésilienne
prétend être homologuée CE et Coast guard.

Pour les trucs d'AD je ne sais pas.
Ce qu'il ne faut pas faire (quoique) : mettre une ampoule d'AD dans un tricolore car le vert devient bleu... bon, tu ne seras pas le premier bateau à avoir un feux bleu ;-) et si le zig grimpe au mât, il verra que ça fonctionne... car en plein jour, les couleurs hein (demande à basile ;-) ).

Non :
Une lampe à incandescence, c'est 98% de chaleur et 2% de lumière.

Une lampe halogène, c'est 96% de chaleur et 4% de lumière...

Une lampe led, c'est aussi 96% de chaleur et 4% de lumière !

En conclusion, à luminosité égale ça chauffe deux fois moins qu'une lampe à incandescence ! ;-)

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pourquoi
N' y a t il pas de neons adaptables, là, c' est bien un max d electricité en lumière et non en chaleur non?

quand meme pas donnees les lucioles
parce que les prix sont en euros on trouve ca cher mais pas trop ?

des trucs lumineux dont on a pas de garantie de duree (certaines sont assez dcevantes il parait...) et qui coutent entre 30 et 70 euros selon les modeles (je parle d'ampoules, pas de feux complets hein)...ca fait cher le truc qui risque de ne pas marcher autant qu'on le voulait :

30 x 6,55957 = 196,78 francs

70 x 6,55957 = 459,17 francs

17,50 x 6,55957 = 115,12 francs

tant que ca ne baissera pas vraiment, ils ne m'auront pas comme client.

tout simple
une led a un angle de 20° soit pour 110° au moins 5 et en hauteur au moins 2 rangs soit 10leds mini
pour une tete de mat 360° et au moins 40 voir 60° en hauteur 18x3=54 on peu faire moins en les croisant mais quid de la reglementation et surtout de l'agrement

Exact
plus de 18 candelas sur 112° à condition que le recouvrement soit calculé pour une réponse plate au centre. A condition d'ajouter des petits réflecteurs latéraux pour améliorer la courbe dans les zones 020° et 92112° (zones approximatives)

Par contre 4,2 volts sous environ 250 mA pour 2 leds en série. et 0,5 watts dans un boîtier tout petit : il faut s'attendre à un échauffement conséquent : 80°? 100°? Pourquoi pas 4 leds et un peu moins de courant?

Les leds progressent. ne pas oublier d'aller voir l'extrait de Voles et voiliers proposé par la page de sélectronic (renvoi plus haut dans le fil) Enfin des valeurs de consommation d'angle et de luminosité comparés.

+

je confirme ce que disait Tilikum, ça ne chauffe pas du tout, et le conteneur plastique transparent a la dimension normale d'un feu
:-)

je ne connais
pas et pas encore vue ces leds ça ne doit pas être le même prix que les classiques et comme elles ne sont pas vraiment intéressantes je vais dans l'immédiat en rester aux lampes à iode