Amphora ou Océanis 40 cc

Oui, même si ce n'est pas ce qu'on demande à ces bateaux plutôt pépéres.
En revanche, cela se traduit peut-être en confort intérieur supplémentaire ?

Oui mais point important à ne pas négliger le nombre d'ouvertures quand il fait chaud c'est appréciable d'avoir une bonne ventilation.
L'oceanis offre quand même plus de volume intérieur, belle cale moteur, beau plan de travail dans la cambuse quand à la qualité des boiseries elles sont mieux finies aussi.
Il faut dire que ce n'est pas la même génération. Certains oceanis après 2006 ont été fini style ikea mais ce n'est pas le cas de ce modèle qui est quand même bien fini.
Par contre il donne peut-être l'impression de taper plus dans la houle.
C'était pareil pour mon 393 et au final je ne trouve pas qu'il tape plus que les autres.
Pour dire Hubert est descendu de Liepaja à Gdansk il y a deux ans et il s'est fait bran l'erreur comme pas deux avec son Hood 38 et moi j'ai eu le même problème en partant du sud de la Suède 1 mois plus tard. Le comportement dépend de l'état de la mer. Et pour ça la Baltique c'est galère face au vent et au vagues très courtes et abruptes.
Le reste c'est une question de goût et plus tard de possibilité de revente. Il ne faut pas oublier qu'il aura encore quelques années de plus.
Perso je préfère l'oceanis plus moderne et comme la hauteur sous barrots est importante ce n'est pas négligeable. Il y a aussi pas mal de volume de rangement sous les planchers. Dans mon 393 j'ai un couvercle de bib pour mettre mes bouteilles au frais sous le plancher.
Il ne faut pas oublier que ces bateaux ont été conçus pour être vendus aux ricains donc le confort était prioritaire.
Le système de vaigrage c'est foutu comme le mien 1/2 h j'ai tout tombé dans le carré, c'est vraiment pratique.
Après il reste toujours des détails qui plaisent plus ou moins.
J'ai lu beaucoup de critiques sur les bénéteau ben quand les collègues navigateursont viennent prendre un coup ils sont impressionnés.
En plus facile à mener en solo ce qui ne gâche rien.
Chaque bateau a ses qualités et ses défauts.
Voilà ce n'est que mon point de vue je n'ai aucune action d'un côté ou de l'autre.

La grande cabine AR c'est pas forcément l'argument incontournable.
On a ca dans allewind et on dort souvent dans la pointe AV notamment en saison froide : plus facile à chauffer on condamne l'AR.
Ce qui me plait mieux c'est le cockpit central de ces 2 bateaux et la c'est vraiment un plus.
sinon 2 bateaux d'age très différent donc prix, revente, look.
A moindre budget j'ai trop l'amphora a mon avis meilleur marcheur.

Si c'est pour vivre à bord comme tu l'a écrit il n'y a pas de comparaison en termes de volumes de rangement. Après tout dépend de ce qu'on a à y mettre. Par exemple des vélos même pliés ils ne se rangent pas n'importe où par exemple sur mon destrier il manque 2cm à l'ouverture des coffres arrières pour que ça passe. Ce sont des petits détails mais qui sont chiants à la longue.
Dieu sait si on en entasse des trucs dans nos bateaux.

Quel est, pour toi, celui qui est le plus pratique ?
Quant à l'envahissement du bateau, tu as raison ! C'est pourquoi j'ai toujours loué un garage pas loin du port pour y mettre les affaires d'hiver l'èté et vice-versa, les motos, vélos, gros outils...voire même si électricité, un congélo et un frigo....

Comment fais tu pour supprimer des messages ? Sinon on peut répondre à n'importe quel message dans la liste, toujours pas compris mais c pas grave

C'est vrai que le cockpit "rajouté" du cc semble moins confortable en mer que le flushdeck de l'Amphora, mais la descente est moins vertigineuse. ..
Il y a un certain nombre de bateaux nordiques qui répondent au programme (Van de Stadt...) mais pour les grandes marques tel que HR, Najad, Aphrodite. ..les prix sont élevés et pour les autres-Trintella...- , il y a des points qui m'embêtent : tirant d'eau supérieur à 1.90, relative étroitesse dont l'aménagement pâti. ..

je ne parle pas des manœuvres rares de toutes maniérés rares sur ces bateaux mais au port ou au mouillage ce n'est pas pratique, ce qui me ferait préférer de loin le 411 au 40 CC

"Je ne sors du cockpit que s'il se passe quelque chose d'anormal"

Alors tu sorts souvent !

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