Amiot Bihannic Pêche, le bateau fantôme.

Bonjour à tous,

je suis depuis peu propriétaire d'un Bihannic-pêche en cours de restauration.
J'ai passé un peu (!) de temps à chercher des informations concernant ce fier navire, sans aucun résultat !
Google renvoie à deux pauvres photos de Bihannic avec cabine, ce qui n'est pas le cas du mien. J"ai les papiers du bateau et le nom du chantier n'apparait ni sur le certificat d'enregistrement du navire, ni sur la petite fiche bleue d'identification du navire. J'en appelle donc aux connaisseurs présent sur HEO pour des compléments d'information.
J'ai en effet plusieurs questions d'inégale importance à poser, la plus cruciale étant celle de l'insubmersibilité !
En effet, le moule polyester du pont comporte de très volumineuses et sans doute très confortables assises totalement dépourvues de coffres. Sous le petit pontage avant, on trouve un coffre composé d'une "boite" polyester séparée du pont de la coque et du cockpit par une sérieuse (30mm) épaisseur de mousse. Mousse apparente aussi entre le cockpit et la coque quand on regarde depuis l'intérieur du coffre avant. J'en ai conclu une possible insubmersibilité en sortie de chantier... Mais je n'ai aucune info. Si quelqu'un a une doc ou autre... MERCI.

Quelques photos (sur la dernière on peut voir le volume réel du "vide poche" aménagé à l'arrière des assises) :