Amende pour défaut de veille sur le canal 10

Bonjour à tous

Pour qui fais un petit tour au Pays-Bas
dans la zone portuaire de Rotterdam
Le canal de veille est le 10 c'est indiqué sur le bord des rives
par des panneaux.
Bref suite à un incident police maritime personne ne répond
sur le 10 et hop une prune pour le bateau du copain,
et en plus ils parlent très bien le français donc pas possible de
dire je ne comprend pas .....mais aussi très courtois.

Le Moko

L'équipage
10 mai 2014
10 mai 2014

Et alors?

10 mai 2014

Moi pas comprendre

@ jean-paul7158 et le celte
Notre ami LeMoko nous informe que si on navigue au Pays-Bas, il faut veiller le canal 10 sur la VHF, sous peine d'amende si on ne le fait pas. :-(

10 mai 201410 mai 2014

Il faut dire que si c'est aussi bien indiqué que Le Moko explique, pas étonnant que personne ne comprenne

Pm

10 mai 2014

et puis la vhf peut avoir des pannes, parfois des problèmes de connectiques, intermittent...

10 mai 2014

Ok pas très claire

Merci Ar vag pour la traduction

je précise dans la zone Rotterdam

Le Moko

10 mai 2014

La VHF est-elle obligatoire ?

11 mai 2014

Je ne sais pas
Je rapporte juste un fait vécu il y a 3 jours lors de ma
balade avec d' autre bateaux au Pays bas

Le Moko

11 mai 2014

Bon, il faut voir les circonstances...
Ne serait-ce pas une prune pour défaut d'obtempérer, par exemple ?
Ou bien, y a t-il eu des échanges verbaux irrespectueux ?
A t-on raccroché au nez du flic ?
Ou encore, avait-il été convenu que des instructions précises seraient données par VHF ?
Et toi LeMoko, tu étais à bord ?

11 mai 2014

Il y a effectivement une veille obligatoire sur le Canal 10 dans la zone portuaire de Rotterdam.
Pour qui connait un peu le coin, la zone est énorme et s'étend très loin dans les terres (On est aux pays Bas et il y a de l'eau partout…). Il est donc normal que tous les bateaux veillent sur un même Canal.
Il s'agit quand même du plus grand port européen avec un trafic maritime et fluvial très important qui remonte très loin vers l'intérieur du continent (on est au niveau de l'estuaire du Rhin et de la Meuse avec de très nombreuses ramifications).
Maintenant, le canal 10 la langue utilisée est plus un patois néerlandais de bateliers que l'anglais des Gardes-Côtes. C'est objectivement peu compréhensible pour un non local.

11 mai 2014

Z'auraient pu appeler avant sur le canal 16!

11 mai 2014

Baboujoli
je complète

Nous sommes 14 bateaux en balade l' un deux passe devant
une péniche, au gout du batelier trop prés il prévient
la police, elle vient et visiblement essais de rentrer en contact avec nous bien-sur rien personne ne veille le 10, ils choisissent un bateau au hasard pour rentrer en contact gestuel.
Pas de chance pour lui la coque est de la même couleur que le bateau de police maritime !!!!
Bref le skipper monte à bord de la vedette contrôle avec demande de renseignement a interpole explication et amande pour défaut de veille sur le canal 10 tous cela dans la plus grande courtoisie et en français.
La est la raison de mon rappel pour nous tous
"si vous allez dans la zone portuaire de Rotterdam
veille sur le canal 10".
Perso je ne connaissais pas la veille sur le canal 10
Bien-sur nous avons partagé l' amende en 14.

Le Moko

12 mai 2014

Il faut aussi s'annoncer par vhf (canal 10) avant l'embouchure du port lorsqu'on longe la cote.La circulation du port de Rotterdam est énorme.

12 mai 2014

bonjour à tous, j'ai toujours cette interrogation, la VHF n'étant pas obligatoire sur les bateaux je ne comprends pas qu'on puisse prendre une amande par défaut de veille. Comment fait-on si vraiment on n'a pas de poste on ne peut pas aller à Rotterdam ?
Gilles

12 mai 2014

VHF obligatoire pour entrer à Rotterdam et dans l'énorme zone portuaire qui est derrière.
Le trafic est en effet assez énorme.

13 mai 2014

Bonjour tout le monde, je vous signale que le canal de veille à Vlissingen est le 14, j’ai payé l’amende il y a dix ans.

13 mai 2014

De manière plus générale, quand on entre dans une zone maritime, on lit les instructions nautiques adéquates. Dans le Reeds (et autre Bloc marine) tout est indiqué.

Michel

23 mai 2014

Et d'une manière tout aussi générale, la VHF équipée ATIS est OBLIGATOIRE sur les bateaux de plus de 7m sur les voies intérieures aux Pays-Bas, en Belgique, Allemagne et peut-être aussi en France ???

13 mai 2014

Pour le port du Havre c'est le canal 12

13 mai 201416 juin 2020

A Roscoff-Bloscon, ils n'aiment pas quand on ne veille pas le 12 en entrant dans le bassin des ferries avant d'entrer dans le port de plaisance
Et je ne sais pas qui a inventé des feux aussi peu différents pour signifier qu'on peut entrer ou non (sauf après accord du maître du port)
Quelqu'un connaît-il un truc pour s'en souvenir ?

13 mai 2014

ma méthode qui vaut se qu'elle vaut
tout vert : t'es dans le bon sens, fonce
un blanc avec 2 vert devant (dessus) : t'es dans le bon sens mais fait gaffe quand même ça peut débouler dans l'autre sens
un blanc avec un vert devant (dessus) et un vert derrière (dessous) : ... houla c'est quoi le sens ??? il vaut mieux demander de l'aide

15 mai 2014

Pour traverser le chenal de Rotterdam, il faut d'abord s'annoncer sur VHF 3. On se fait alors mettre en stand by et lorsqu'on arrive à proximité de la première bouée (je n'ai pas lesdocuments sous la main), on rappelle pour demander des instructions. Je l'ai fait en anglais et cela fonctionne très bien. Il se peut que ce soit ensuite VHF10 à l'intérieur.
Le trafic est très important et mieux vaut ne pas faire le malin!
Chez nous, c'est généraklement VHF12 pour les ports de commerce, sauf à Calais VHF17. Pour la remontée de la Seine de Honfleur à Rouen, la veille obligatoire est sur VHF73.

23 mai 2014

Aux îles TONGA tout le monde se parle sur le 16 sans vergogne! Ça sert de téléphone! Et les quelques canaux normalement publics sont squattés par des sociétés de loc qui t’engueulent (pas d'autre terme) quand tu utilises les canaux normalement réservés aux liaisons de navire à navire!

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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