Amarres qui s'usent? Quel est votre avis?

Qui dit élastique dit glissements et les glissements deviennent des frottements, donc usure...

Ou produit non adapté à l'amarrage sur corps mort

Bonjour. Question : ou est le point d'usure et il y a t-il une protection de l'amarre genre tuyau ?
Si c'est au niveau de la photo 2, ce montage est normalement interdit.
Jac

C'est bien. Avec ce montage le chantier va pouvoir te facturer une amarre par semaine. Memo a décrit le bon montage. Le minimum est une cosse inox autour du bout et une manille sécurisée par fil inox (tig par exemple)
jac

Heureusement que je suis allé vérifier....
En effet, bravo la sur-facturation... C'est décevant ce manque de professionnalisme.

Il faut prendre le pognon là où il est :reflechi:

perso tout me semble "normal" sauf la bouée qui est une bouée legére pour un corps mort ,mais bon .

par contre ,il serait bon de mettre un second amarrage constitué d'une chaine que l'on laisse molle et qui sert donc de secours ....on peut tres bien avoir un Irma

Excellent lien, merci! Très informatif.

Pas tout à fait d'accord. A mon avis, il faut tjs s'amarrer sur la chaine. La tige peut casser, une bonne chaine de 8, 10 ou 12 est bcp plus résistante.D'ailleurs, les ships vous proposeront la même bouée percée avec ou sans tige.

La conclusion est qu'il faut très régulièrement vérifier son mouillage.

CapatainRV

ok pour les tiges Le Beon ou Rotax ...très mauvais plan pour toutes les autres
Mais Le Beon est en rupture pour un bon moment ....et Rotax est cher !
Sinon remplacer la tige métal par un textile de bonne section.. alors OK
A+ JM

et ben .... non et non (pour l’œil de la bouée !!)
la rupture de la tige de bouée est bien plus fréquente ...
et surtout sournoise !!! (rupture franche)
...que celle de la chaîne qu'en général on surveille à chaque saison. (et qui s'use progressivement et en partie haute sous la bouée donc facilement inspectable)
Les ruptures de mouillage sont aussi plus souvent causées par une manille mal posée, sous dimensionnée ou de mauvaise qualité, ou dont le manillon n'est pas assuré.
Pour la chaîne, bien choisir la bonne section ...(chez nous c'est du 16 mini) ou préférer un textile ! (chez nous :18 en 8 torons entièrement protégée sur toute la longueur par du tuyau jusqu'à la chaîne mère, et de plus, pas de manille mais un bon nœud de grappin sur la chaîne mère de 26 ou 30)
A+ JM

Notre mouillage est composé d'un suçon, de chaine 30mm puis de 18mm trainant sur le fond vaseux et montant jusqu'à 2 mètres sous la surface.
A cette chaine montante est fixé un émerillon inox de 19mm, une manille lyre inox de 16mm sur laquelle est fixé un orin nylon de 24mm qui monte jusqu'au bateau, avec du tuyau armé pour le passage dans le davier.
Pour fixer l'orin de 24mm à la manille lyre : un tour mort bien serré et une épissure, le nylon gonflant dans l'eau ça ne bouge pas, donc pas d'usure.
Sur l'orin de 24, j'ai épissé un autre orin nylon de 16 mm qui est relié à la bouée porteuse, via une autre manille lyre.

Quelque soit la hauteur d'eau (sur la Rance) la chaine qui tosse sur le fond est d'une pièce (pas de manille ni d'émerillon) sur cette partie.

Pour les épissures c'est 3 passes complètes puis je dégrossi progressivement les torons sur 3 passes pour éviter une rupture de souplesse.

Voici le systême que j'avais sur mon bateau sur corps mort.
Une amarre légèrement tendue pour faire la continuité de tension avec la chaîne. La 2ème amarre non tendue en sécurité . Les amarres en toronné, protégées du raguage avec du tuyau, des cosses coeur métal, des manilles bien dimensionnées avec le manillon sécurisé.
Les 2 amarres sont sur le haut de la bouée car la partie centrale est un tube acier galvanisé de diamètre 90 avec une épingle de diamètre 16 soudée en dessous pour tenir la chaîne de 14.
La bouée était entièrement moussée.
La gestion du mouillage a été reprise par la commune qui a retiré ce type de bouées car elle doivent être blanches et...sphériques. :heu:
(Sans doute pour faire joli)

l'amarrage sur la bouée est trop compliqué (à mon sens)

je fais une épissure avec une grande boucle que je passe dans l'anneau et le bout dans l'épissure et puis c'est tout ...le cordage se serre autour de l'anneau tout seul et point besoin de manille ni de cosse

Pour moi, les amarres à élastique sont à réserver pour un amarrage sur ponton où il y a un peu de clapot. Mais peut-être me trompé-je, car je n'en ai jamais utilisé.

Je ne vois pas la raison de se mettre sur la chaîne quand on est pris sur un tube acier de diamètre 90 et une épaisseur de 10mm.

Photo du précédent montage un peu différent, utilisé de 2007 à 2011. Sans que l'aspect visuel ne montre de signe de vieillissement anormal.

bonjour j ai trouvez sa

www.bateaux.com[...]ps-mort

www.argusdubateau.fr[...]anilles

Mise-à-jour:

J'ai pu discuter avec le patron du chantier. Il semblait étonné du résultat sur les amarres. Même s'il admet que l'endroit est bien exposé à cause d'une falaise sous l'eau suivi d'une pente progressive qui amplifie les vagues.

Son point de vue est d'utiliser les amarres comme sur la photo. Il assure "4T de charge" (n'a pas dit si c'est en statique). Lui préfère les frapper sur la boucle de la bouée et ne pas les protéger avec une gaine: il préfère voir ce qui se passe, plutôt que d'avoir des zones d'usures cachées. Depuis quelque temps il préfère aussi éviter les manille en métal qui s'usent aussi.
A noter qu'il a une 30aine de bouées dans la même situation en face de son chantier et qu'il vit au dessus du chantier depuis toujours (affaire familiale commencée en +/-1900 par son grand père). Il connait donc bien le coin.

Cela ne veut pas dire qu'il a raison, mais je pensais utile de partager son avis et ses raisons.

Entre temps, il me propose de changer les amarres (gratos) et va renvoyer les "anciennes" (40 jours!) au fabriquant.

Merci à tous pour vos messages très utiles. Je vais la jouer prudence et ajouter une amarre de sécurité sous la bouée dès que possible.

avec une toute petite expérience de 27 ans de bateaux sur bouées, bouées pro, de ports qui en assure l'entretien, et à une période perso je ne m'amarre que sur l'oeil, pas dessous : dessous c'est le domaine du port, je n veux justement pas y toucher pour pas que l'on puisse me le reprocher, mais les bouées et les tiges sont dimmensionnées pour. je ne m'amarre que sur bout en simple. chaque amarre est prise sur l'oeil de la bouée par un noeud de chaise assurée d'une ou deux demies clefs, avec un tuyau servant de cosse et ensuite un tuyau en continu de la bouée au taquet ce qui assure une protection tout du long de l'aussière qui ne peut pas glisser. en faisant ainsi et en dimmensionnant correctement les aussières celles-ci ont une durée de vie d'une dizaine d'années... maintenant il peut y avoir des phénomèmes spécifiques et des mouillages qui usent plus que d'autres. plus il y a de rappels, de courants se contrariants etc... plus cela va souffrir, le fond va aussi compter. moins il y a de fond, plus le rappel sur le mouillage sera important.