Alternative au muscadet (quillard)

Tu peux aussi chercher pour un serpentaire

2,40 - gabarit transportable - j'ai ramener le miens a paris l'hiver dernier :)

Un Mousquetaire Herbulot ?
mousquetairesblog.blogspot.fr[...]/

le muscadet avait mis un coup de vieux au mousquetaire ... :acheval: :acheval:

j'ai voulu écrire : "sans aucun doute plus rapide"

Bonjour, voir du coté Racer 6,50 de Brétéché. e sera sans doute le seul à moins de 2,30 m de large.
www.cmht.asso.fr[...]-650-2/
Maintenant pas sur de trouver dans de budget
Jac

Sacrée route - comme quoi petit bateau peut aller loiiiiiiin !!

Top :)

Ça fait rêver

Rien de tel qu'un serpentaire, je cherchais un petit bateau qui va bien simple - mle miens a une coque en fibre - le top :)

Le plus joli canot du mooooonde !!

Plusieurs Muscadet quillard:
laflottille.chez-alice.fr[...]ers.htm
;-)

Il y a 2 longueurs standard : 20' et 40'.

merci a tous de me faire decouvrir ces magniques voilier,

oui j'avoue que mon favorie pour l'instant est le muscadet.

" madame" prefere le mousquetaire .... pour sa hauteur sous barrot , je j'aurais tendance choisir un voilier qui avance par petit vent.

l'etap 20 est interressant pour sont cotes insubmersible et il me semble qu'il avance bien , ce qui me preocupe c'est le risque d'infiltration d'eau dans mousse et comment le detecter .....

bravo pour le primaat !!! j'ai crue lire quelque part qu'il est plus rapide du muscadet ? il me semble introuvable ....

le racer-650 beau voilier , rapide j'apprecie , il est en dehors de mon budget , il n'y a pas beaucoup de photo de sont interieur sur internet .

Le Coribee 21 quel est sont poids ? le leisure 23 fait 2t, tres jolie voilier les videos de Roger D. Taylor me fond rever , n'ayant aucune experience en naviguation je me sent plus sur avec un quillard

le serpentaire belle alternative au muscadet , il pourrait etre un bon candidat dans un premier pour tour de l'europe ....

je vais aprofondire tous ca , si vous avez d'autre proposition elle sont les bien venu

thierry

Je suis bien d'accord : le MUMU est vraiment surcoté ...

Un effet de mode qui dure !! Il y a 20 ans , on alignait déjà 60 bateaux au national !

Pour moi un muscadet à 7000€ ce n'est pas surcoté. Il sera certainement impeccable (mieux que certains plastics) et suréquipé en équipement!
avec sa remorque en plus.Quel voilier aujourd'hui est en mesure d'offrir les qualités marines d' un Muscadet ? Quel bateau moderne peut s'offrir le luxe d'une association hyperactive comme l'APM? (Réponse aucune) Quel bateau moderne offre la possibilité de participer à pleins d’événements nautiques? (même réponse) et en plus il y a de grande chance de se faire doubler par un muscadet! Le canot est raid à la toile! Donc quand un bateau moderne de même taille prend un ris, le muscadet commence à s'amuser! et quand le Muscadet prend un ris, les autres commencent à rentrer au port!
Le muscadet c'est un état "d'es prix" justifié!
Sinon pour le même prix on peut naviguer dans son coin et tenter de traverser l'Atlantique ou le Pacific! Why not...En terme de tenue à la mer en toute sécurité et par tous les temps, le cercle se restraint considérablement...

Oui aussi!

Belle vidéo !
:bravo:

First 21 7

une corvette, il n'y en avait pas beaucoup mais un régale !
tu peux déjà dormir dedans j'ai trouvé ça
www.airbnb.fr[...]8742300

" je ne vois pas l'utilité de mettre un bateau dans un conteneur "

juste il y a deja pas mal a faire avec l'europe :reflechi:

Je penche aussi pour le First 210 et ses versions suivantes.
Marin et bon marcheur pour sa taille.

Oui; dans du mauvais temps je prends aussi le Muscadet...

Les qualités marines du muscadet, mais aussi de son grand frère l'armagnac, sont au dessus de tout soupçon. Mais le côté négatif de ces bateaux, c'est le matériaux qui, même s'il est un bon matériaux en soi, perdra peut-être plus vite ses qualités en vieillissant qu'un bon polyester, et les mauvaises surprises peuvent être nombreuses, d'autant qu'avec ce matériaux il est très facile, à peu de frais, de lui donner un aspect pimpant.

Un Muscadet chaviré:

Moi pour l'instant je vois un muscadet couché et on peut espérer qu'il s'est redressé. S'agit'il d'un quillard ou d'un dériveur?

si une personne dans les barres de flèches c'est qu'il y a un problème pour réduire ou un truc comme ça.

Pour répondre à boatlover, Un bateau en CP bien entretenu c'a ne bouge pas. D'ailleur sceux qui naviguent sont bien souvent en excellents états.
Faux problème!Le plastic n'a pas que des avantages... C'est fragile!
Maintenant quand on talonne avec un first 210 c'est une autre paire de manche! A tel point que les chantiers refusent par mauvaise expérience de les réparer.En espérant que la structure du bateau n'est pas bougée, la facture s'élève au minimun à 1000/1500 €(hors main d'oeuvre bien sure!) J' en ai un sous les yeux! Il a talonné Le chantier ni touchrera pas il est à vendre 5000€.
S' il n'y avait pas de problèmes de quille et d'étanchéité coque pont sur un first(et j'ai presque envie de dire tous) Cela se saurait!

Ca dépend de ce qu'on appelle "talonner" !
J'ai plusieurs fois "touché avec un First 210 / 211, mais c'était dans la vase parce qu'on était un peu tôt pour la marée, dans des rivières.

Sur des cailloux, les dégâts doivent quand même être sérieux !

Bonjour,
je ne sais pas ce que donne un talonnage avec un Muscadet quillard, mais j' ai malheureusement testé avec un Armagnac mk2 GTE à 7 nds: pièce de quille et les trois varangues arrières explosées! Mais pas de voie d' eau.
Sinon je confirme les qualités marine exceptionnelles de ce bateau.
Gorlann

En même temps, soyons pragmatiques. Un bateau, pas plus qu'un avion ne sont pas fait pour résister à de gros crashs...
Sinon, on construit des tanks.
.
Le first 210 est un immense succès depuis plus de 20 ans. Ce n'est pas pour rien, quand même !

il y a un prob avec le lien

www.histoiredeshalfs.com[...]oco.htm

Connaissant le Propriétaire je savais que c'était un très bon bateau, c'est pour cela que le citais. Il n'est pas resté longtemps.
JJ

Une petite erreur sur cette page, la première photo de Vannes (sur laquelle je me suis reconnu avec mon bateau) date de 94 et non de 92.

Moi je trouve aussi en plus ils ne sont pas si cher que ça... Mais ils voulaient un voilier transportable c'est vrai que ce n est pas l idéal de ce côté-là...

Le muscadet échoue bien (à quai ou sur béquillé), qu'en est il du coco ?

un petit lien un coco le long d'un quai...
www.hisse-et-oh.com[...]o_a_sec

merci votre participation , je fait le point

j'ecarte ce qui ne font pas partie de mon programme et qui sont de super bateau.

• le serpentaire (non transportable)
• le coco (non transportable)

ceux qui font parti de mon programme mais non pas retenue tous mon interret.

• le mouquetaire (deriveur lestee)
• first 210 (quille relevable)
• First 21 7 (quille relevable)
• le corvette ( hors course )
• etap 20

alternative au muscadet

• Nordic Folkboat ( poids )
• COCKTAIL 670 (rare)
• Téquila GTE ( quille un peu longue )
• Coribee 21 ( belle coque en forme )

pas facile , faut que je digere les infos, le Folkboat ma taper dans l'oeil :lavache:

oui il ne sont pas transportable en container tous les deux

J'ai revu le transport en container qui est un autre programme

Le Nordic Folkboat a une coque en polyester renforcé de fibre de verre. Le pont peut être recouvert de teck comme sur le mien.
Je rêvai d'un muscadet mais il n'y en a pas en Ireland. Je ne regrette pas d'avoir acheté un Nordic Folkboat , c'est: très marin, joli, simple, facile a manoeuvrer, pas trop cher à entretenir. L'intérieur est minimaliste mais ça me va très bien. Il y a quand même une table à carte et un petit réchaud.
Les folkboats en bois sont souvent plus âgés et demande plus d'entretien.
Ces bateaux sont transportables en container. Ils pèsent tous les deux 2 tonnes, dont 50 % dans la quille.

Le Coribee 21 est quand même assez petit.

le Téquila PTE marche très aussi, et plus facilement transportable sur remorque.
Moins cher qu'un muscadet, plus confortable (hauteur sous barreaux surtout), et sans doute plus rapide (à voir, je ne suis pas certain)

chez pas si je peut me permetre de rever !!!

www.blocket.se[...]443.htm

39000 kr cela fait 4000 €

Amigo 23, mais il faut aller le chercher en Suède ce qui peut occasionner un très beau début de croisière :-)

sailboatdata.com[...]ord.asp

www.blocket.se[...]sverige

Les prix sont très abordables et les Suédois hivernent leurs bateaux à terre et l'hivers est plutôt long. L'Amigo a une réputation de "petit pour aller loin" dans la tradition des Folkboats...

Moi je dis une chose, si tu veux un bateau style Muscadet, achètes en un. Tu regrettera certainement l'achat d'un autre bateau à chaque fois que tu en croisera un... Ensuite oui , les muscadets ont la côte, ils le méritent certainement!

La plupart des bateaux cités ci dessus sont des bateaux qui se trainent. Le DC 20 lui avance bien et tient dans un container. 40' : Je l'ai fait. Le MUSCADET avance bien mais c'est un bateau en bois (CP) qui demande pas mal d'entretien par rapport à un bateau plastique : peinture, vernis ... chaque année.
Les mordus de Muscadet ne laissent plus leur bateau à l'eau mais le sortent à chaque utilisation, c'est pour çà qu'ils sont nickel et qu'ils peuvent régater -en general entre eux-.
S' assurer que le muscadet quillard ne fait pas plus de 2,40 de haut pour entrer dans le container

Je ne crois pas avoir vu citer le Kelt 6,20 quillard. Un très bon bateau transportable, aussi marin et aussi rapide que le Muscadet. Ils datent de la meme epoque. Tres solide. Les scouts marins l'utilisent encore. J'en ai eu un pendant 8 ans. Même architecte. Nous avons navigué en Bretagne, Vendee, Sud de l'Angleterre...
je les vois toujours voguer avec nostalgie.

Le kelt 6.20 et le Muscadet ne sont pas vraiment de la même epoque ! ;-)

Bonsoir,
je viens de regarder cette annonce: y'en a qui n'ont vraiment peur de rien, pas d' épontille ni de cloison sous le mat!!!
A fuir
Gorlann

2 qui ne sont pas cité,
- le golif est dans les mêmes côtes et réputé marin, faut aimer la ligne.
- plus long, étroit, moins lourd que le folkboat, le h-boat.

Et le serpentaire en 76

j'aime bien la coque du corribee 21 ,

part contre tres peu d'info sur le COCKTAIL 670 qui me semble interessant

hauteur sous barot ?
tirant d'eau ?
poids ?

Bonsoir,
l'Eygten 24 est un quarter et est très large pour sa taille.
Gorlann

l'excellent petit Santana 22, icone de la baie de san francisco

j'ai adoré mon smooth. Plan Gary Mull, certains ont fait le pacifique

par rapport à un muscadet, mieux en tout !
santana22.org[...]/

en plus il est joli, tres raide à la toile, foc et gv jusqu'à 30 nœuds dans la baie et son clapot d'enfer

je me souviens aussi d'un bord sous spi dans le nord de la baie ou l'eau est plate à 9 noeuds permanenst sous spi

Bonsoir,
Tu peux aussi aller voir du côté des "Jouet". c'était du sérieux.
JJ

Le Kelt 6,20 ! J'insiste

Bonsoir, j' ai eu l'occasion de convoyer un Arès.
mes conclusions: c' est un excellent bateau de près, mais au comportement CATASTROPHIQUE au portant, qui ne surf jamais, et éprouvant pour le barreur, qu' aucun pilote ou régulateur n' arrive à tenir!
Gorlann

salut arnaud oh !! une MZ ma premiere becane, toute ma jeunesse . en quillard c'est le Bahia 22 ? tres peut d'info et assez rare je pense

LE mois dernier il y en avait un à vendre sur lbc à 2500 du coté d Annecy , bcq ont été vendu en suisse.
j ai tjr une MZ dans mon garage.

merci gorlann29@ il y a tres peut de retour de l'Ares sur le net

peut etre que la fiche technique serais a revoir ..... :heu:

www.hisse-et-oh.com[...]ux/ares

il y a une erreur dans la fiche technique il mesure 2,50 de large , oui il est plus lourd que le mumu

deplacement 1500 kg contre 1250 kg le mumu
lest 650kg contre 500 kg le mumu

Tirant d'eau ares 1.1 m pour 1.1 m pour le mumu

j'ai fait une erreur le serpentaire est transportable 2,54 de large

bateau.ouest-atlantis.com[...]50.html

Autre alternative: le Bourgogne Aligoté :alavotre:

:non: :acheval: :acheval: