alternateurs moteur

Bonjour à tous, Je possède un moteur Volvo TMD22 avec 2 alternateurs Valéo 60A. Suite remplacement du régulateur sur l'alternateur secondaire, je remonte le tout et contrôle à la pince ampèremétrique : alternateur secondaire débite 11A à 800t/mn et l'alternateur principal donne -0,26A. Une idée du dysfonctionnement? merci d'avance. Gilles

L'équipage
04 août 2017
04 août 2017

Bonjour,
J'ai eu un problème similaire vla pas très longtemps...autant dire que ton alternateur principal ne fournit pas. Revérifie tes branchements, soit très méthodique. C'est pas évident. A ta place, je débrancherais l'alternateur secondaire et referais l'essai. Si ça fonctionne alors par élimination tu sauras que c'est le secondaire réparé qui cause tes problèmes. Alors peut être qu'un petit fil a été oublié ! Pour qu'un alternateur produise il doit passer par le circuit d'excitation...
Mon alternateur secondaire ne fournissant plus on l'a démonter...quelle galère, puis testé...résultat définitivement HS, du coup installation d'un relais cyrix et on tourne sur un seul alternateur.
Bon courage

04 août 2017

Merci pour ton aide Tatave05. Je m'y attelle @+

04 août 2017

Il faut aussi penser à ce cas de figure: Par exemple,
quand je branche mes deux chargeurs (un principal+ Un ancien, secours) sur le même circuit batterie, le plus souvent l'un des deux débite et pas l'autre, car le contrôleur de tension de l'un constatant une tension élevée fournie par l'autre alors en production, en déduit que la batterie est chargée et donc ne doit pas fournir.

04 août 2017

en toute logique on suppose que gil11 a un alternateur par parc de batteries + et - non communs, non ? d'ailleurs une question aux spécialistes : est-ce que un moins commun aux deux parcs peut influer sur la régulation des alternateurs ????

04 août 2017

Non, sauf si ce moins commun est justement résistif, donc qu'il y a une ddp même minime.

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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