Alternateur sur moteur VOLVO D2 55 année 2003

Bonjour à tous,
Après avoir longtemps navigué Côté Atlantique sur GARFIELD, un SUNSHINE 38Q, je suis depuis Avril 2017 l'heureux propriétaire d'un Centurion 40S de 2004, acheté à Port Napoléon. Son nom est aussi GARFIELD et il prend ses quartiers d'hiver à NAVY SERVICE à Port Saint Louis du Rhône.
Ce bateau est équipé d'un moteur VOLVO D2 55 de 2003 de 1ère génération et donc équipé d'un alternateur VALEO A13N234 60Ah. Mon parc batteries est constitué de 1 batterie moteur de 70Ah et de 3 batteries de service 140 Ah.
Je profite du confinement pour réfléchir au remplacement de cet alternateur par l'alternateur de 115 Ah qui a ensuite équipé les moteurs D2 55C, D , E et F.
Après étude approfondie, outre l'alternateur vendu par VOLVO au prix de 1200€, il faut ajouter les poulies (environ 200€), le système de mise en tension de la couroie (environ 250€) et le changement du support moteur sur lequel est fixé le support de l'alternateur (environ 500€ toujours prix catalogue VOLVO!!!!!) soit un total d'environ 2150€!!!!.
On trouve des alternateurs équivalents pour environ 300€ (Mitsubishi) par contre je ne pense pas pouvoir éviter l'achat des poulies chez un concessionnaire VOLVO.
Concernant la "tringlerie", la pièce maitresse ne me parait pas très compliquée à fabriquer dans un morceau de fer plat voir photo, piéce n°10 .
Concernant le support, je pense également possible de modifier le support existant mais il me manque les cotes exactes de cette pièce.
Si donc, certains d'entre-vous ont déjà fait cette modification, ou possèdent un D2 55 équipé de l'alternateur 115A, merci de m'aider à compléter mon dossier avec les cotes des 2 pièces que vous pourriez relever sur votre moteur.
Merci d'avance à tous pour votre aide .