alternateur perkins double isolation

bonjour a tous, j ai un gros probleme d electrolyse sur mon bateau acier,apres recherche on s est apercu que la masse se faisait directement par le moteur, le meccano (au guatemala,sur le rio dulce)me demande de commander un alternateur "double isolation",la masse etant de fait branchee sur une borne negative.
qui pourrait me donner renseignement (ou trouver ce type d alternateur) ou conseils.le moteur est un perkins 4108
merci a tous. andre

L'équipage
13 juil. 2016
13 juil. 2016

normalement on peut sortir la masse d'un alternateur ,un électricien auto sait faire ça, la plupart des alternateurs américains sont isolés
ce qui importe c'est les carters c'est mieux quand ils sont identiques pour le montage .
par contre il y a un article sur l'isolation des coques métalliques
renseigne toi chez galvatest ...
alain

13 juil. 2016

www.hisse-et-oh.com[...]i-isole

Je viens de recevoir un Prestolite 70A neuf à 160€.

Vous allez devoir aussi isoler le démarreur, et les sondes.

13 juil. 2016

www.hisse-et-oh.com[...]i-isole

Je viens de recevoir un Prestolite 70A neuf à 160€.

Vous allez devoir aussi isoler le démarreur, et les sondes.

13 juil. 2016

normalement sur le 4108 tout est isolé ,les sondes ,le démarreur et l'alternateur ...
bien vérifier une fois l'alternateur débranche qu'il n'y a pas de fuites de courant ,il vaut mieux une masse franche sur la coque que des courants baladeurs ..
alain

13 juil. 2016

merci a tous pour ce debut de reponse....je reste a "l ecoute" si d autres avis

13 juil. 201613 juil. 2016

www.galvatest.com[...]que.pdf
vas voir ça après tu sera instruit
alain

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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